了。老就差贴通缉令了，有藏的住，后，刘浩告诉了余洋还到了四天之逃在老付来付的事情经被网络上追有老付，老付已还是没

三天之后，老付进，还有刘浩，他个人的时间，好。像都差不多走们两入任务之中，一起的

一个最为余洋看了半个月的时间，余洋月多一点，过年还有决定先去进行初级驾驶培训。简单的培训，直升机余的时间还有一个剩看自己

余洋的能力这方面需要一个要等级，余洋想了训都是空白，没有任何的培月左右的时间，马上想其余的几个够，只能够选择过年了，余洋的时间一个初级培训。也不

升机初级培训只需要七天的时间就可以，只有直了杀戮之而现在开放的能力培训完成，最终进入地培训空间。之中了三十枚战争钱币，再一次的余洋支付

，身上这身军军官伙中，面前站着一个美军之后，自己间叫什么名次的张开了眼睛字。当余洋再一经也穿过，装余洋曾确定这个家伙是美军分的眼熟，但是一而且这个人余洋感觉十时军官，余洋可以房屋之出现在了一个想不到这个家

！”余洋一。个家伙敬了一礼，中士余洋向您报道体来说还算是标在瓜岛的时个军准，标准的美军军礼，之前向着巧之候，余洋学到的一个小技，总这“长官

我介绍：“中士以叫我杰克逊，你好，我叫保罗·杰克逊，你可以叫业！”在未来的一周升机初级培毕个军礼，开始进行自了余洋一的时间之我长教官说完之后，回训，希望你可以顺利官，也可内，我负责你的直

时间，不幸在核弹n或侦搜队）服役亡。队（1s。在围杰克逊是c4里的主角之一译强侦连或剿阿拉萨德明白这个家伙到听到这个家伙之后，保罗·，军衔中士。营救队友，耽误了撤退ereco𛇼mc）第一特种侦查大tforc服役于美国海军陆战队的战斗中由于（us，先武力余洋是愣了爆炸中阵一下，立刻底是谁

亡的时候，算是骗死的最为悲壮的泪的，cod的历代主角之中，他算这个家伙当了余洋不少眼是被核弹炸死年阵一个，。

后，立刻立正站好现自己的脸上没有任何眼这个家伙之不由自主余洋上下打的东西。，杰看向自己的一怪的，的摸了摸自己的脸庞，克逊感觉这个家伙量了发眼神有些怪

升在我先带先拿着，三天之内，间之中洋走进了身后的房这两本书你你要搞清楚，直机的基本构造，还有一拟驾驶“中士，。些飞行原理，现，感受一下驾驶的带着余室你到模感觉！”说完之后，

接机克逊坐在了主驾驶的在副驾驶的位置，摆放着几台模都，先则也开始教学着学着是两人操作，杰逊的动作杰克位置上，余洋坐拟器，大。多数军用直升房间不大，里面戴上头盔，而杰克逊

直升机上，如果没有我耳通讯头盔，你即使欺骗了，坐在“通讯头盔，是飞行员在通讯设备之一，边大吼大叫也没有任何的作用！”最基本的不要被电视剧给

需要。影情节在洋听到之后，点了算是知道，电影之中很多的场景完全是处于直升机之中交流电余点头，这一点余洋还

当然也有一过于昂就是而现实之中候，发出巨大的噪音根别好的直升机除造价实在果特那种直升机外，但是直升机飞行的时本让人无法正常交流，可能。想要军方采购几乎不是太些隔音效贵，

的仪器是否正一个，我这里一个，在“你坐告数量，如果和我这里诉你正常！”的相同，我会告开始检查直升机起飞之前最先检查的上直升机的第一时间，足，你来报常，这里就是油箱的油量是否充个，你这里就要是油表，油表一共是两

度表，就是动静压仪表，类似于汽车杰克逊说完之驾驶舱是这个，连确的高度。”要调整高示海平面量大气讯，高度资讯通上的仪表盘：“这机静压管来测度表才能显示正表拨定值，高员在飞里面分为高的资行压力，提供飞机高度度表的设定常是显后，指了指面前的接飞时，每飞过一地，，为当地的气压上高度。飞行

发生意外！管，测量至飞机的动压管及静压“这是空速表连接面的数据，在书中会旦过快或者过慢，就会有详细的记载，你一，不同的直升机在不同飞行冲压空气的的高度，需定要仔细看速度不同，这方不同的型号的要不同的速度，一通常为节，压力，转换为飞机的指示空速，单位”

力变化的速率，而在垂机外大气压示飞机爬升及下为“英呎/每分钟”，这个盘是垂直速率表降的速率，单位通常管，测量在数据副驾驾驶汇报！”，连接至断的向主静压驶直速率表上，显“这是仪表飞行过程之中，不

死的肥皂，这克逊的讲解，相比于该是一个合格他在不停的和余洋交流。个杰克逊更像点了点头，继续听着杰官，至少说余洋听完之后，教的

是让余洋方就会停下来告诉要余洋有不懂的地余洋这玩意是什么，而肥皂练再训练。，就只不停的训练，训

于地平线的姿态”陀螺仪表，这些东西之外，还有是动静仪表盘，除了飞机相这个是姿态仪，显示“刚才说的一些东西都对

“看姿度旋转的陀螺，不论是空间保持相态仪作用原理为一高气中，断飞机要仪表，在能”姿态为偏左偏失去飞机态仪，飞行员能判右的姿态。右，及偏上和偏下。姿飞机的姿态如何变化，空间员极此陀螺的定轴性在易进入迷失，所以这也是的俯仰及偏左偏必须要检查的东西！仪表飞行时的重姿态仪或不相信姿态仪，飞行同，因而能显示出见度差的飞行天

正航向指示表飞行“这个是航向指示表。”员必须时性都保时依磁罗盘的指示向指示表的指陀螺，不论飞机的于陀渐产生误生，因此机机头的磁方位。由，航向指示表的螺的定轴原理为一高度旋转的示会逐持航向变动，此陀，来校一样，因能显示出飞螺的进动性，航

转姿态仪的“这个是转弯协调表飞也是陀螺及转弯速率。”示应有的仪表，指示转弯的方向弯是否为协调转弯仪表飞行时，机转弯的速率。转弯协调表亦机的转，转弯协调表可作为弯协调表可指辅助仪表，在可显示飞

一定要记别的这”仪表盘，也是最为重要升机上的六个住这六个仪表盘，除是直“这的东西，你此之外，还有些东西……

了飞机的通用员飞行不同飞机，再说一句，介绍完毕：“最后为的东西全部都个小时的时间，杰克六项仪表置，大多数飞机是以标准逊终于将直升机上来装置以上所述的所有整个过程花费了一性，及方便飞行的布还有别的东西。”

一具或两具的液些老旧，在较为现代的会接触到，整合于表所提供的资讯示器显示，如果你分直升机使用数位晶显化座舱，将以上的仪器有“当然了，这个训练仪想要继续深学的话，你航机中，还有一部这些东西。”