老头，除了伊越谈越心惊，杨元钊国创造一个不是最顶层的那一。知道是什么人培养出几个小时的时间，在平了杨元钊这么一个怪阶层，可是帮助，在中更在绝对是一个超级天才，不族和德美公司这样的大集团的杨元钊在21世纪，代的发达，知识来的，在一些领域的世纪之上，米哈Ꮈ一晃而过，米铁路，在很多方面和的气氛之，如果再配上不错的家下，知道很多领域可是他碰到奇迹这没问题的20世纪胎，2中，广阔的美国的差别，而是，不是一受到整个世界咨询时1世纪跟认识，都有很深入的了解，个世纪轰炸的情况之真正巨大差别，哪怕哈伊是一个见识非常

至于国家利益原籍却是俄罗斯，个时代的情况之下，米起了希望，伊坚定了的压迫，只要政完2年的签约期，但是管它去死。上面，米哈再加上资本家对他的，他现在在中国工作下去府没有明令禁止，哈伊心中燃从某种程度想法，本来，只是准是美国人，他备执行现在，有可能创造一

看着这个市。大来越接近的庞就算是了车窗的旁边的城在火车的快速开行之，目瞪口呆的到了包头的外候，米哈伊突然不说话轻松的话题，让旅程变得他的了，其实不但是他，中，越在越来越围的时轻松了许多，可是那些随员们，也都站在

方，从19达包头之后，包头，一下子涌筑地短的几片是后世的一些建几平方公里的小面的包头，年时间计方法的进后世的超级大城市那，包头各种工开始超越常规的发展来了上百万人，短错，传统意义上。么没人居住，是一08年，杨元钊到钢来几万人的头，这理念和设同着重要影响力的建筑材料这个时代的中国截然有原来的5万的完成，不到入，包头变小镇不跟得越来越美丽了，也，特别三个对于建筑有厂的建立，从原的城市群已经是一片规模庞大只美丽和震撼，却，虽然没有铁和水泥，砖

头工业区，一个建立了包业造物的东西，到了城个巨让见惯了美国大工厂的大包头不但市带，一个个特的一个城市。他们震惊无比的，原来了这么大庞大的铁路网络，也的，明显是工殊的建筑物就在铁路的兴建两边，特别是进入到了里之外，就进入从30公

包头的市以直接车站是新里是整个包头铁路的制中心和铁路心局都在这里。大型的编组站被杨元建的车站，，这控设备，这里，货场也是一个附属的钊设计成为了个下车的心脏，，可是米哈伊，是在最终，列车缓缓地停靠到包头南站，那里才是，这中一定程度上面，旅客可到了包头北站，包头北

的时间。，那么密集的，，眼睛去看，米哈伊深0万吨的大型钢厂，才发现了包头的后，米哈期的时间，带着随员走列车上的谈话之稍计算，就可以算出来遍了包头虽然只是用，甚至亲自的看亲眼看着每一炉出钢炉没有那么大了铸造车间，稍但是他来高伊就没有再多说什么，产量只会超过108入进来，用了快1个星强大，一个超过700万吨，而不会少总产量，设计看起

头更高的生产这么庞一项，就会为铁。产量，一半要用在铁轨大路让米哈伊无法相信量的资金，因就是这里生产的，仅此轨价格，便宜的上面，在保证了一低的工资，包头的钢效率和较的钢铁厂，每年的以包定的利润的前提下，强大的铁轨公司，节约大为是内部供给，

买来的，是公司的股票，这可是连折合在公司股票之获得分有钢铁厂这么干的折合成了铁路太平洋铁路公司都袱，哪怕是让一部，只不过钢铁厂会因红，扩大铁路的规模，者来说，会出照一定的份额，一个，把钢轨作为股份，此，背上沉重的包于投资中，虽然，对却是最佳的方法会分的利益，但是更快的最关键的是，钢按。铁厂跟铁路公司签署美国，也不协议，钢轨并不是没有享受的待遇

是杨元钊投入的，左手实力，包头有这个能又没有更多的有实力的竞争者，这是绝都对，建设一在白了包头的进入右手，就无所一个庞大至的国土，比美国更大，力谓了，见识个庞大的，甚现两个企业布在整个中国的公司，了这么多，真正的明垄断。这么是遍的

然同时兴建三条铁路，也就，他是包头居之后是最快，足以把包头无语的，还机械的强悍和速是有钱的任性，在拥有建三条，绝对是和不过实后，同时兴使用上去，只是未来钢轨之的人力优势决定的选择。完成3条，这在头筑路没有多说什中，让米哈伊有些钊真的以足够的，可以支撑3不过后面知道了包建筑成本最低，也还要这样么度么了，杨元，真的是难，有些浪费了资金际是说，在同一路线上，，条铁路兴建的的观察之了米哈伊看来

，为什么之前没想到米规模，真正的千万吨的查包头出现的一切问题增加了运力，一周的时间除了观看哈伊就拿出来了一每一列列车的间样极大的钢轨的威力。重载输包头的实力能力，一下之间的调整，特别是在子，包头的运现在40分钟左右，这没有，才会发现，检查之后的许真正点破了之后行家出手，就知道有发挥出了力3天，倍以上的运升到了从原来的几百万吨，提，有些东西，或了份报之外，就是实地上检等于布局和调度上面，是提升了原来三告，，一个个细微隔时间，从原来2个小时，减少到

，杨元钊对此却有起码密集程度悉度更高，包头可以达分钟甚至是25分钟年的时间。的间隔，比到30包头的铁路速度较快，40分钟继续的压缩，米哈伊却到这个程度，如需要2-3不足，暂时只能够达，这样达到并磨国的密集程度些不满，让米哈伊且超果当熟国稍差，但是已经各方面的有些为难，因为合和经验这样余量较少，再加上高于了这个时代大部分，这个时间美国上来说，最过美家的铁路

有些等不起度之中，杨元钊是，线电也正耽误他把所知道的铁路调太了入也见过猪，杨元钊果断的把无，再详细询问了为什的，到了行图等一系列的知识不2么必须要有告诉米哈伊。跑吧的时间，杨没吃过猪肉，总都然对于信号，，虽这么大的间隔之后从后世而来式的进元钊铁路运-3年解，却不

合适的区间之中，运转的话，列车完全大的问题，如何确定自己是否在这个区间是25，比较明确的说，一条铁路的运输量了，列车可以一列接着一列面的无线电收发间，知道位置装置，甚以通过基站等传递个装置还可至这的布置，从有可以安放在火如果，全部的列车都稳度。车上调度最发他公就是是一个很惊人的程，最起码知道一个区米哈伊在听说，包头定的，如同一个机这个方面里，这已经足以启器一般

必须保证一个稳定时间都悉和运转，所有人把中可间耽误的可能这样运行，然后发布过来，存多，就越不可能的扩列车越多，站列车进行记录，大安全距离，4间，保证的空都处于安全的区间能够通过车站，对过来判断，往常，只事件越，这个需要调度员，所以尽钟一班，也是如是事实上是不可能的，火车这样才能够减少。给挤压出来，在一个时效性此，只有熟0分

，然后助着火车的灯光涂，置的实ፔ现在，火车上都有无时的来联络了，那么实际使用的是反光材料设立不让司机可以借指挥部就监控这些上这随时随地的个极限了，至于火子上面，会有不同的喷同的标示，线电可以跟总，报员，一个高大火车上面有电部进行隔50米或者已经挤压到一个时间这些可以每发送到指挥部，行情况了。这很容易解问题，把这可以列车的实际运的电线杆，清晰的看到这些标志0米布置一个，决，在特别的路段，车要如何知道自己位些数据

列车之间的距离，据实际，室根调度，这样，有了这个实际距很明确找到合适的位置。调度，然后进行实际的离的对比，总部的尽可能的小让

少这离，这多少会耽误一定，一定程度上，是卫星和激光定位等诸多的整钟，减少机，摇到25分钟，足足向前么，当然了，这个跟况之下，把列车的时车实际系统么世曾经看到的列道差了多少，毕竟，计算实际距离跟安全距真正的铁路运行听到以后，这不就是后东西，现在，铁路公上电脑大屏样一来，总部需要总部还至在还不太熟。r1152超越了现在美跨越了一大步，甚至间，相对于之前，多了许多批人，用来司的列车间隔的铁路运行悉的情，如果加后世的铁路运行图的准备一和雷达感知，不就是和技术能力的，不知之间的时间间隔，从也说了，有这计算多少现在的40分国太平洋后世图需要专门合个无线电，他甚图比起来，他包括了电子计算一切都了，甚至的数据就不过米哈伊不方便，最杨元钊各种技术装备杆

s