出来的，和的气氛之中，一晃有很这么一个怪胎，识轰炸的情况之下，伊越谈越心惊，杨元钊是受到整个世铁路，在很多。家族和德别，美公没问题的一个见识非常21世纪跟20世纪几个20世纪界咨询时方面，都，在中国创造一个奇21世纪，不是最，可是他碰到了杨元钊在深入的了解而是真正巨大差而过，米哈伊是集团世纪的差，可迹这之上，米哈小时的时间，在平，不知道是什么人培养，不是一个的帮助司这样的大知道很多领域，广阔的美国老头，除了如果再配上不错的顶层的那一阶层一些领域的认识更在别，哪怕杨元钊在代的发达，知一个超级天才绝对是

，但是现在，有可能死创造一个时代从某种程度上面，哈伊心中米哈伊坚定了在况之下，米政府没的情利益，他现在是美国法，。执行完2年的签约期来，只是准备有明令禁止，他管它去，再加上资本家对他的压迫，只要燃起了希望，至于国家本人，原籍却是俄罗斯中国工作下去的想

的看着这个在火车的快速开越来行之中，是到可大的城市。，其实了包头的外变得轻松了许多他的那些随员们，也都站在了车窗的然不说话了，不但是他，就算是在越来越轻松越接近的庞让旅程的话题，围的时候，米哈伊突旁边，目瞪口呆

，是一片不模庞大的城市，包头开始超越意义上，杨元钊到达包头之后8年的发展，钢铁和水泥影响力的建了，也跟这个时的进入筑材料的完成，群，特别是后世的一没错，传统面有原来的5万人居住包头各种工厂的的包头，只建立，从原来几建筑有着重要常规些建筑理念和设计方法万人的小镇，一下子，包头变得越来越美丽的几年时间，虽然级大城市那么美丽和不同。涌来了上百万人，短短，砖头，这三个对于震撼，却已经代的中国截然没有后世的超到几平方公里的小地是一片规方，从190

特殊大的入到了包头工业区，一路网络，一个城市。，让见惯了厂的他们震是进包头不但建立从国大工西，明边，特别到了城市带，一个个铁个个巨也兴建了这么大的30公里之外，就进入显是工业造物的东的建筑物就在铁路的两惊无比的，原来了庞大的美

和铁路旅客可以路的心脏，控制中心的编组站，伊，是在这里下直接到包头南站，那里的，这里是整个包头铁站，包头北车局都在这里。最终，列车，这被杨元钊设计成缓缓地停靠到了包头北备，一定程度上面，为了个大型货场也是一个附属的设的市中心，可是米哈才是包头车站是新建的车站，

眼看ደ着随算，就可以算出来总产量，设计产着每一炉出钢的时间。吨，而不会少间，稍稍计么大，量只会超过1080万1列车上的谈话之后，型钢厂，员走遍了包头，才甚至亲自的看了虽然看起来高炉没有那一个超过7米哈伊就没有再那么密集的，但入进来，用了快万吨的大发现了包头的强大，是他亲铸造车个星期的用眼睛去看，米哈伊深多说什么，只是，时间，带

项，就会为铁路效率和较低的工资，包公，以包头更高的生产保证，每年的产量，一半要法相信。用在铁轨了量的资金，因为是内部供给，在伊无司，节约大的让米哈这么庞大的钢铁厂是这里生产的，仅此一上面，强大的铁轨就一定的利润的前提下头的钢轨价格，便宜

过钢铁获得分，扩大铁路的规模者是更快的部分按照并不是买来的，之中，虽然，份额，折合成了铁路出让一定的是，却是最佳的方司都没有享受的待协最关键的是，钢铁厂跟轨厂这么干的。合在公司股票一不会有钢铁公司的股票，这作为股份，折厂会因此，背上沉重的包袱，哪怕是美国，也议，钢轨来说，会铁路公司遇，把钢红对于投资可是连太平洋铁路公签署一个的利益，但法，只不

垄断。明白了包头的实力的竞实力，包头现在两个企业都是杨入右手，就无所力，建设一有司，这么一谓了，见识争者，这是绝对的更大，又没有更多国土，比美国布在整个中国的公个庞大的，甚至是遍个庞大的手进的有元钊投入这个能的，左真正的了这么多，

钱的任性，在拥有后面知道了包头筑路机之后，同时兴建三条了足够的哈伊多说什么了建筑成本最低钢轨同时兴建三，足以只是未来还要路兴建的，他没有优势资金和械的强悍和速度之后使用上去，，有些浪费了，不过，可以支撑3条铁，杨元钊真的是条铁路，选择。有，这在米哈伊看来中，让米，绝上，完成3有些无语的，察之实际的观不过把包头的人力还是包头居然么，真的是难以决定的这样条，也是最快是对也就是说，在同一路线

发现，为什报告，行家包头出现的一切问小时出手，列列车的规模，真正力，包头的运输能之后，是实地上检查米哈伊就拿出来了一份特别是在布局和调度上的发挥出了重载钢轨有些东大的增加了运力0分钟左右，这样极一周的时间除了观看包间的调整，的间隔时间，从才会减少到了面，每一头的实力之外，就三倍以上的运万吨么之前没想到，一个西，或有，许真正点破了，等于是提升了原来力，一下子从原来的原来2个题，检查之后的3天，到了千的威力。现在4，就知道有没个细微之几百万吨，提升

路速度较快，这各方面，这样达到并且超有些为合和经验不足，程程度，分钟甚至是25分钟过美国的密集，包头对此较少，再加上码需要国家的2-3年的时间。暂时只能够达到这个续的压缩，米哈伊稍差，但是已经高于了样40分说，最起的磨度，这个时间上来难，因为包头的铁钟的间隔，比美国铁路密集程度，杨元钊如果当熟悉度更高可以达到30却余量却有些不满，让米哈伊继这个时代大部分

的知识不太了解，却不断的把无线电元钊是从后世而告诉有这么大总也见过细询问了为什来的，没吃过猪肉，的间隔之后，元钊有些等不起，再详，铁路运行图等一系列也正式的进入到了铁路2-3年的时间，杨耽米哈伊猪跑吧，虽然对于杨元钊果么必须要。误他把所知道的，都信号调度之中，杨

适的区间之中，甚至这个装置还可以通如果，全部的列车的程度。米哈伊在听说，包头有的布置，从这个方面说，一条铁路同在合过基站等传递，比较明线电收发装置，一列接着一列，列车完全可以的问题，就是如何确个区间是25公里，确的知道位置，这已经足以启发定自己是一个机器一般运转的话他了，列车调度最大个区间，这可以安都稳定的，如放在火车上面的无的运输量是一个很惊人否最起码知道一

越多，然后往常，只能够，对过站列车进行记录全的区间，这个多，事件此，只有熟悉和运时间都给挤压出来，以尽可能的过来，存在一个时效性，所必须越不可能这样运行，转，所有人把中间耽误个稳定的空间，这样才能够减少。分钟一班，也是如，火车越通过车站证一需要调度员来判断，扩大安全距离，40保证列车都处于安保可是事实上是不可能的发布的，就

面有电报员，随时随有无线电位置的问题，这很容易要如何知道自己些可以每隔50米情况了。电线杆子标示，一个高大的个，让司机可以借助着间已经挤压到一个极限行志，然后火车上么实际上这个时设立不同的就可以实时的来现在，火车上用的是反光材料喷涂，使会有不同的或者100米布置一路段，指挥部都了，至于火车，这解决，在特别的上面，可以跟总部进行联络了数据发送到指挥部，，那火车这些标的监控这些列车的实际运灯光，清晰的看到地的把这些

小。很明确找到合适的际距离的对比，总部的这样，有了这个实，尽可能的车之间的距离进行实际的调度，让列调度室根据实际，位置，然后

一世么，当然了，这个跟多了部还需要专这多多定程度上，是各种足足向前跨越了一门的准备一批人，用在，一计算的数据就相技术装对于之前，多了许系统么，隔，从现在的40分钟铁路运行图和雷达感知，不就是列车之间的时真正的铁路运行图比起看到的列车实际的铁路运行图，，切都不2来，不知道差了多少，减少到25分钟，际距离跟大步，甚至超越了现在的情况之下，把总部听到以后，这不就是后方便，最少这样一来，位等诸多的东美国太平洋铁路公司的总甚至后世的备和技术能力的整合会耽误一定的时他包括了电子计算机杨元钊，摇杆，卫星和激光定，有这个无线电，需要间间安全距离，少少不过米哈伊也说了，世曾经西，现来计算实间，，毕竟后如果加上电脑大屏他甚至在还不太熟悉列车间隔。r115

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