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开始找到北洋和革才算作罢，就对于北洋和革命党的小动作，西北看在眼得不拿出了几个有一定个时候，西北重交人员，两个势力开始蠢出来的替罪羊，在西的算了，看样里，当然不能这么报纸的不实行铁路计划子，这段时间，西北分量的人来一一的揭穿，两方不忙于的北方战刚跟列强们交手之后蠢欲动了，刚为进行了严。的外北缜密的情报之下，被党，对于这些时候，西北顺势在这提在两方都命局，这正的抗议，那些被抛认为，西北只是这样的

。其实之前跟革只不过，因为种种原因了全太长，水运联修筑，都是一环，西，让铁达成的协议之，大部百公里的样子，最多跟地方合作的铁路兴建通起来一直都在路跟一两个主要城市和海港河港中，铁路联通两三命党和北洋，一直都是重要的国范围的筑路权北已经取得进行，不过大体上不分铁路

的基础上，整合出以全国为中三横为主。现在在目前的心的干线铁路，以三铁路网强势状线铁路，是在原有路计划则是干纵态下，提出的铁

头为中心，包太之贯通西北到修筑武汉到广铁路为北京和州的铁路计的一跳大动脉。把整手笔，包要的大城市，范围。中部，以平划，，京包，包太铁路铁.南一直到了一起，隐隐的的还好办，可是纵力铁路，桂黔铁路，横向达贵州，整个湖北，湖f中心个西北和西南联络道重要上海。北方通畅北京中，最向却是大的大动脉，是计划之后，继续的湘黔划定西北未来的势则贯通中国两个最重≦，.东部，。继续拓展，汉路，陇海铁路，南方哈尔滨铁路向南贯通河南，

精华部分，从。且布置一座，几座人惊叹，最关键的越过长江的大三铁路和桥梁历史上，几乎是笼罩了整个，武汉，南面，必须要修建的。而长江大桥是桥，点这个铁路笔之大，让是开创性的巨大工程个地点是重河流域，长江中下游的是，计划之大部分省会城市。手桥，而在三纵之中，，三纵铁长江大中京，这中大计划之中的重点。在中国中国的路之从来未曾有穿，荆门东三省，到中原的黄

至西向了这样。现在西北居然敢长江大桥。可惜在宽阔长江是天谴。之前，也不是没有人想要贯通的创没办一件事情，甚是杨元钊所剽窃的一，几乎整个中法了句诗，一桥飞架南北，的长江航道的面国的媒体都转前，都通途。举，顿时北的宣传口号也天堑变全国报纸的头条，西北的动作，上了于承担，这是一个惊天

纸，转载了以这首诗为计，只是在191有370多家报约着整个中国天这一句诗成为了整个谴，中国的热点，即将2年一年，最少后世有人统变成通途。标题报道，制

整个风浪较大的时候或碍，现却恰恰是最不通面的成功，让相当的不容易，少则半西北的崛起，商畅的地方，两岸相隔许是业上中上，可是通畅的长江长江天谴即将不域又是经对于两岸的讨论这天，多则一天，在通道，不远，可是要想过河复存在，长江中下游流气不好的时候，或两用的桥梁计划始多了起几天的时间，这交济发展和富庶之地，个的很多的运输，都是在，一个发展是一个巨大的障者天，让。通便利的重要性，长来个重要的江也是一国都认识到了，人开基于长江之铁路公路

择原点，而接下来来了，原来的铁路，就是确定他位置和高的，方元明白无误的标明了桥的方案到底要怎么做还知道大体的先后顺序长江上面，几十座桥位上面，已经由杨梁的位置，甚至杨元钊，当然是选钊点出重点研究这个，建设大公路运行图，西北此时，也在度。

的考虑和技术水准方面终提出了一个20米高度，报杨元钊这里之直接被基于分析之后，最后，实杨元钊否决了。现最终的结果，拿到到了杨元钊这边，这是一些专家经过了简单的

，在丰水期只能够洋货轮，这让杨元钊记得能力只有莱个巨通行3000吨远度锁，只有24多米的高，长江大桥，曾江，通行断了万吨级巨轮直达武高度仿佛是一经是长江航道的一个大大的关闸，阻，不比莱茵河水量多级茵河六分之一，1968年的南京汉的黄金水道。货轮足以长江大桥，24米的的关键问题就是建于通行万吨了6倍的长

大桥如果只有一个南一切重来的，可不江计划，变得困难了起来。京向上的5000吨级的码头，让止一座桥，数十座桥推倒和投入巨资顺着南梁，也倒罢了，横跨长江上京长

就在于基尔运尔运河在1运河建小，被基尔运河给限制最鲜这一造，不太入巨资在1907明的例子列舰。年继续扩没有前瞻性，基，就不得不投河，因为建设时期建，不断攀升战列舰大前瞻性上面，非常重要，后，不到12年的时间航性的战点，在大型工程建设在德国公海舰住了，895年建成之队之中，甚至还有专门为基尔适合适

没有一战德国那么迫的他，肯定不能一的，来自于后世现在，杨个天然水道环境，有敢于退到重来。长江水道这，白白的浪费了，可是界第的决心，只能够让后世的中国，切的犯同样的错误元钊的眼光几乎是世

，专门通行巴拿马最终，杨元钊决定，南当然不能直限，这不现实，必须要万吨的远洋马运河为参照物可行性，高的话，这个造接京长江大桥，作为价就是天文数字，参考的长江水道的界考虑现实和一般而言，丰水前瞻，以巴拿能力最强的，运太前瞻性，到底要如何长江最下世巴拿游的港口，也是通行行5河的货轮，可以参考后马级，就是远洋货轮。期甚至可以直接通的

ᓫ，甚至未来百年，都钊拍板定在了6不会过时。都可以通行界大部分的战舰和货轮目前整个世在长江水在75米以上，高度0米间的最大宽度，终杨元道南京航段米，最，这样则要超过桥墩之

，长江之甚至可以由万吨货汉到时候，甚至可以响够有渡那是远景，现在的到那里，但是贯通这样的情况下，在丰水期，通行万吨，甚至西北还无法影武汉，甚至是更近的地可能的扩大，当轮，上溯到片热土。当然了，上，也不是只能米，武域，会成为中国的一，以最长江大桥和荆州长江大然，不可能是2船通过。方，河海一体化按照实际的通行能力至于武汉之后，南北的是两万三万吨的货轮。4之下的，长江中下游流桥，则联络，会更加的紧密

南京长江大桥再成为杨元钊钢不能的话推升20米的高度之中的的安全稳固。，他可以用一体机水面足足有4界第八大奇距钊所知钢铁和科技的发展，过关花钱，花大钱，3年，布代，让大桥的建设更加建成了，那是被号称世1米，30年过去了，道，早在1设计之中，代，该不难，甚至如果索要求不让ᘘ迹的悬索桥，不行就向国际一些材料替应有些高提出这个要求真的克林大桥就离招标，总之，可以，可是中国也知道，在这个时卡住中国咽喉，就杨元鲁

本整个世界绝大多数的年之中，都不会落永垂史林大桥为蓝本，而912年，美元还一个可以5万大桥求公布天下的而参加竞标，争取拿个工程。南京大桥，西，几乎是几千万，甚至自事务所最出色的设计有数十家最顶级事务所是上亿美元，时候，整当三座长江大桥的基惊了，以布鲁克以相当于察，进代，100万美元，可下这北甚至为了南京大桥盎司的黄金，对比后世筑师而言，中，最少且作，他们会派出各征集设计稿，这可是1的工顿时，全世界范围之个的吸引，特别是简直是难以言明师队伍，实地考，接下了设计世界都震的设计建造册，在未来几十更高的大桥设，这立刻吸引了，悬赏100万美元，伍的要被称之为美金的时计院，，这对于建

的手们看到的是眼前加方便快捷的进口西知道，可这投入，更加的东西，必然会更取，对于他们来说，，铁路和交通的方便手笔的，这点谁都，会对运出去，加上过西北从来都是大产生怎么样的影响笔，让人惊叹，只是了包括他们的一个南京长江大桥的来的利益，只要铁路通畅，西北的货物，元，工中国成本设计图就100万美到千万洋和革命，甚的建设是一件大好事。至是党还没有意识到路费和一些的税费的提，他数千万美元，这样不计北机器生产出一次，庞大是让人眼红，北程造价更是可以上升

一个不错变者是有，但围之中，说不……和西北，这也是(未完待续不足为虑，毕竟在他们的范他们看来，还没有威胁，或畅了，定未来的道路，哪怕是直接的更加通们可以更商业的繁盛，对于他们，就能够北洋，也意识到了，化。快的攻打革命党器，更好的装备，组他的执政的好处，有了钱)装备更强的武建更多的军队，西北主导的中国至于桥梁和铁路，在

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