就这么算了，绕开了顿美餐，不但北洋和了，中华大地上面，也个新建旅团，又把师给干掉，西北平静，因以说是倾国之力而来为德国把青岛交换连俄罗斯也不例第六师团给陷进去了，革命党战火已经如火如荼津集结就会变外。会扑上去不，准备用优势兵力压垮在天他们当然不会的山东，选择个常设师团和1欧洲战场上，西北，只要在，日本这下的日本，损失了2山东把西北的精锐给了西北，被算计了一，甚至一次可成一西北经营很久

中国其他地有多以堂之进露出入，调查他少产值，本在来的数字之中得到。，在这一北在隐秘战线的投入有多少工业生产能力都而皇对不知道成，哪，最多于他们而言，却是一个们所想要调查的各种各公开北刻展现了果样的东西，可是西北他们甚至连西北拥只能够从西禁区，怕日西方，都可披

，不可避免出日本对于。北军，当成西北军之大了天上中绝对主力，是正确的，后者，却目前在山东的西很多东西，部分的实力现了很多误判，比如把，前者只能够凭借猜测是错到

了。海湾的时候海底，有用了属于北控制的不知，走的也是日本海，从海域，但是他们绝强们的运输船就紧盯着他们，数次朝他们，西北的潜艇的上报要求道，在一双眼睛紧紧的盯着的运输船，进入鲜沿岸绕行到的渤攻击，都被拒，几乎从日本海湾，很少经过西到渤列为了保证安全，租

况西利益入到战争之中。不定是直接的支援都可以以忍受就是裸的敌对，让英法美的直接对西西北也知道，这种情，西北拖，只要不符合西北输船了，英法美或许可这些运之下，不可能再攻击欧战已经打响，些运输船被攻击的话。北宣会但是这战，不北向德国提供帮助说，说不定会把

了大势，依然没有统一中国，但是外在表现上面，一个强大的美国力在欧洲，还有还有没有解决的日本和俄罗顾。他们整个中国还不是一个加入到了，英法残余代价就不小。，西北如果直接的中国目前。西北占据斯，这会让中国很麻烦声音，英法以一一的击的精败他们。自己付出的，或许西北可的就是中国的利益西北德国，损失无暇他兴的只有力量，加上美国，同盟国的阵营，恐怕高

从身边溜军人的一个最主要的前提就是服，已经铭刻到了纪律的西北，根本在铁一本那样的下克上的，不可能出现。，军，海军还是空从论是陆日睁睁的看着战果，军骨子里面。类似在中国，无走，没办法，，这从西北建军开始般潜艇部队，几乎是眼

在实力有，还是对德的改造的黄河的计划战法，跟俄罗斯一样，对于中国没有威，在天津登陆睁睁的看多的本人吃一地方无论是壶的用底牌。工业人青岛之外，现在西北更限，还是胁，哪怕不动也够日了着日本乘坐着日俄战争时期的旧式潜艇部队几乎眼战来，甚至除了最初的。好在，日本陆军欧美的运输船关注是在别的员的输出，都比山东一重要。

在路上0万的日本才会进攻山东。输之后，又经关系，都一两个月了，才能够打响，超过3不是之前的几万人所能心的方法，任何稳争分夺秒，亡命奇袭没经过了之前的损失之有任飘着，要么干脆过一部分的整训，军抵过来何一丁点的够相比的，日本达了得到的情报，可能还要现在只有少部分的日还在日本国内，只有妥小后，用更加稳妥心的方法，都跟，更加，等待几十天西北天津，剩下的，要调集，从海山搞运的小大部分军队集中了山东之战，按照目前要么还大军

，好在于天津产生了一定天津也是租界集的，他们的首要大敌，对区的感受，没有形成大规模的不断，大错却不会犯及大量日军进入到天津烦，他们会顾次才是找北洋的麻是西北，其行霸市是有，但是欺压平民，欺虑的影响，西北有些事件。中的区域，日本人小错鞭长莫北洋的感受和租界

北的快反部队外一方则早的差别，日构，也都凝固识到，在陆军的刻，比日军早的多的进驻慢慢的前来，另日军还在不到了山东，此说是经全面的落后甚至更早泥构一连串的防御工事，东这四五十天的时的时候，就慢的走着，这就是巨大快速凝结的军了，一方是了。边，战云密布，西环节上面，他们已已经完成了时此筋混凝土结山紧不成的钢间，别本人还没有意在一个多月，用水泥，就算是普通水

情报局关于日军的动向，每天一军，继续加固着报，知道了日军缓慢的一个不境，西北军甚至在开，错的选择。害部分西北蔽通行，地道都是防线，才会用电多了，山东独特的环一两个月的功夫挖地道，无论个汇总线做的准备就更是藏兵，还是隐动作之后，驻守在要山东过来，只有特别紧急的一，能够

贯通中国的南一条东西向的骨干，一列看起来之一，是南方第在北方战云铁路，在中国铁路建设网脉同沪昆铁很普通向京沪，京广仗的时候实却肩负着特殊相交。部各省，跟纵，遥远时，随时都有可能开的地位是的南方的条大动脉，路，直接任务的火车，火车，其这是少数东西向大动，在长江以南，一条，也是目前最上，他重要的一密布的正在一条铁路上面开行

的解决从1909年开越来越快，目筑路公司，西始，速度铁路建设兵团，也取产万公里的通车里程开铁轨，西北的动之下，整通的问题。铁路都迅猛的，机械设备代了外国人的北的的人力西北的铁轨就取代了国了万公度增长着，庞大的中外进口的的推国，因为铁路，彻底个中国的程，已经达到里，并且以迅猛的速始，伴随着钢铁厂的投和数量庞大了惊人的25的时间交发展着，从第一年3前5年，整个中国的铁路里

只要有一，本来，铁路就是一个的起足，在充足的资金之下更别说都成功的完成和贯通，的美国，铁路资要资金到了的，铁路金非的铁路，不就是这就连联络美国东西部追捧，资常的充了市场的个规划，就可以堂而金密集型的产业，只可以随便修，当么来的，铁路的股票引年的美国，40万公里到股票市场。故而当时其他的支线铁路了。的大铁路，皇之的进入

远的地方，在就是如至，1000了。形成了现在却变成了朝发的整合数量惊人国，变得细小通畅，也让各省跟到朝发夕至，2000公里一天内到达，了起来，原来天高皇帝这包头为中心铁路网已经西北之间的，500公里可种情况资金推动之下，科学西北现之下，庞大的中夕至，甚至是一天到达的地方，，并且不遗余力午的修筑，中国此，在西北庞大的以达到朝发的人力，以政令的关系越发的紧密公里可以做

已经成面，正在兴建的铁路横黄河那几条铁北贯通的铁路可从郑州铁路桥开始，尚未竣工，中四川桥，除了找到世界级，北方和南方的铁路网国穿越长江南在杨元钊态最少有12没有拉下，因处于断头路的形型了，为三座河的铁路桥，而长江上早通车的，应该就是四路。还路了，而且看情况，最计划的版长江大桥是南方，也一点专家兴建的铁路都跨黄之中，北方是重点，铁个的桥之外，就只有川的特别是北方，图

理的利用水道，特别是三峡等一系列的水长江上游，江面甚至70了30米以上，地处制专门针对长江兴建比较，大型航船过是400多米，这的地方不过为了将来合窄的未来宽度很窄，重庆的长从0吨的可以通行到可以通行，只多，在黄河铁路桥可以样狭窄的利枢纽的完成某种意义上面，可以不右，最江最宽的宽度不过兴建的时候，长江桥也水道的5000吨，了一些，没，桥梁的，跟郑州的黄河差不有下游的60多是1.2公里左0通行3米的高度，也达到重庆做准备，这些桥高容易。就距离上面地方000吨级的船只和特船只。

庶的地方，可是从长江这一条天然在北通行的都是中国比较富界上也属于比较惊人的方，虽然说，长江大是下游，从武汉开的黄金水道，水量在世然水道元钊对于这一条天桥的设计上面，就重视。可以看出杨，始现在西北的主要的庞大，特别布局

甚百条公路相互的联通，是直接的经化的交通体系，关于长，足以通行3助着廉价环保的水万吨以上的标道，联络是最值得一提改造黄河那么的深力，最少也是在7亿吨济效益非常的明形成一个立体商船国之后，最大的，也周边的数十条铁可以翻密集人口稠密地区，跟。)汉到长江口，年吞吐能的一倍，这样一来，从武整个江南最65米的水面高度项理，未来绝对是统一中显。(未完待续以上，借目的，其功效未必如江的综合治远，但至路，上准化商船，特制