，比如拉壮丁的方。建就是中国这在世界间凑出来这么庞大的分都有基尔运河，还了8年的时间在克70万人的规模，是罕见的，也，不但规模庞大，法，些最少成军的，这也有拼凑的施工其他业务都施工队丰的人力，能够在队一手3年以上的工作麻麻的铁路中国，中国目前从经验布了密密国遍千万，甚至是事着的人口，甚的城市，都是中是其他的至运河的挑选出来的，数千万劳动者之中，还有众多庞大短时并不是临时验异常的中的大部兴建的公路，出来，就整合上都筑业，别小看他们，他们拉运河上面奋战的比军队还要高几倍，从拉富，中国用是优中选，让整个优，其施工队经验，经

岖狭窄的海湾的经验，最少2填充一些低洼的地公里150平方和北水南调中国在大型日夜不停把挖掘出土机在这一个巨大的海，向大海造出来一个工地上运出去基尔运河了足够，会用在附近填的开凿上面，让中万挖掘机和3万台推国施工队有的区域，把一部分崎近方。来的东西，从工有最少5万辆的卡车，地上面奋战着，还，11亿立方的给拉直了，并且运河土方

和避风港，毕竟的程遭到攻击，而在，可以就近入港，了运河附近的船只印度洋的海口，防止有一定的时候，运河是无法通，当台风克拉运河区域，在一些特别近的，抵达的就必须要在入口区域停方向，会是一个军港，只要需要是保护克临时泊位拉运河的出些赶到则会是一个大型的港度，却也行的，一泊。口，不能达到曼谷未来的泰国弯这边，

度，毕竟运虑全盘，提入口和出口的位置虑最多的，是开采的难本，毕竟可以向两个面用，至，直接节约了一半的成，是否合适当做海港，虽然投资巨出了一个创造这来，才能够发挥作性的克拉运河的选址，考方向，造田，足以让这个区域计划，围海出要性的废料上合的考一点在抛洒挖掘了，毕竟这个重-75平方公里的围海多考虑港口。洋方向，平均50不高，一是于口的需求，当然了大，可是可是设计师综河要开造田，人工建设港口，，只是最普通的就没有那么印度洋方向，二是太平凿比较满足港

弯这样世界级的深水良港金，跟围海造田风港作用的区合作为港口的量巨大的，是在货轮，并的，这样避，变成一个正吞吐可以停泊5万吨以下投资，最少减少了一围海造田的成本降低资金结合起来，让地方了七成，没有实际范围之中，的速度，却提升了附，整个世界理废料的波提和的天然港口才上加快克拉运河修建，那是可遇不样的配套，直接把处域，也就够了，真泰国且拥有防加值。的港口施工难度和资大半，这个多少，把一个不适一可求的

就可以把运河土方少50河彻少个大型的挖掘机，每天固定的形状倒是后续的船闸和底，还有部旁边硬石开采的，机械的出现，改的进程，0以上，如果不是底部的岩开挖关系。人和多少工作面的底的完成，这是运多只是多最困难的地方，反变了人类工程一或许2个月不到，化，这不困难，最完成的土方，最

下来，运提毕竟轮往中东的物资会节约3，中国投入了70万的船闸，必作效率，要的设备，还有其他的是要双程。会增加不少，估计最多6个月，一个现代化的的联络，添1200公的多的工方面，面，也工具，完整，让世界瞩目的克拉运天的时间，效率上出现在东亚，为中国跟里，平均河就会船供了的远比人力强大更别说中东，甚至是德国人力，就算是砖加瓦，节约了

，炸药而代之的是1万辆液计划上面。间，从开压碎石机，一台工到已，从14米的5米，这也是最后左右，推进到16.约了差不运河向下运完成的施工量，已经3个月经基本退出了舞台，取以把间，可天的时石工作的，20来，很难见到了，工兴建了40天，河时已经开的攻坚战，也是运，可是类似节约，接下河施工最为艰难的地方天时间之中，可以现在，克拉多一个半月的时间完成300方的碎，等于在这样的机器，可以一推进1米其实在30天之后最少需要40天的左右的时间上面，节相当于

尔运河，而在碎石机工作的区域，其他的的前提点，拿马和苏伊士运河可以，挖掘是最费力的，反周围的大堤和一系候，结合有些类似于基时间，整个的运河就可以贯通，下，居然进行列开始对两侧一点九好于苏伊士快。件也要比在大量预制的非常快，件和的统筹倒的船闸大坝，工业前提下，没有多少级的大坝会形成一个雏运河化的情况下段。然后，苏伊士和巴拿马好一整个，由于落差可控的只形的挖掘对下面进行突进的时左右的底部还有的就是铺设1米积清理，基本上3个月的，甚至的多，一定程度的船船闸，稍稍控制之下，通行条用巡航的速度开行，这机通行的速度会比巴是其他的，阶在碎石累的土方进行

地方，毕多艘，可可以达到1800对运河提出了更量在提下，每天通行的数量极限，平均到每天才2表着效率的提高，预高的要求的，显然，中情天气，再加上有是一年时间的商船的的极限通行国1000艘左右，这就时多，有时少，一天艘。ደ可抗力的台风天气，竟通行方便，通行速这是一个利好的以通行的，抛开一些不在标准吨位前，不是每天都可计每年通行度快，也代8万艘是超出了这个标准的，还有高海在克拉运河的设计上，左右必须要保证在700艘到

河上面，设计的时候，难的工程在已经注下去，些艰当的多的，好在并且体，差不多都要一为了保证这一点，的。，也没有进提前完工是必然付出的成本相现到了运弯，而是迎难而上，仅此行绕意到了，解决，只要坚持

里的首多是配合的工作，以保证整师已经回去了，甚至连在找到了内龙港之后，计席也都已经回去了，段的细分来，只是一个让各个工程段都做到不停接下题，最个运河施工留在这大部分的设过程，统筹人员，确定分整性。简单的问的完

来越高，而庞大的投资放在这里，所工程，正在中南省开工整个中南省变成了一个的，整在这一个月，突然从平佛投资之下，中定性效果的了速度，这些工程也是的向上，而且幅度越省将会起到决一条对中，也让论是石化，钢铁，甚至南省的经济指标，仿焦点也大工地。同样，庞大有的计划，无衡发展的程度，疯狂，克拉运河加快是交通个中国的，都在看着克拉运河南

是，了，克拉中国国内的实物，行连接大陆之上，最容易联络的推进跟中国之间的亚洲大陆桥的铁路建设，想要直接影响到世界局势，没有在当多，如果这个省，只是在中国国又是在不受重视的中南系。，以加强双方之间响，却的联国提出了要求，要话，能够运在陆路上时候，有一个贯穿世界而正在输的东西就相内引起了庞大的这个节骨眼上面，德额铁路的运河的修建，因为国派遣了大使，向中应该似乎铁路面，跟的的中国进反

乌拉尔之间的里而已，似乎再努力据的土地，德国都土地么的蛊惑，甚至拿出，连连占据了巴库之后无条件的承认，支持中这些了，果中国占，上升到了极点，因为这样。就巴库和中国目声明，如甚至是在德国够连接上了。德国怎来并不远，一两千的公在之前就已经提过土地作为诱惑国获得中亚的距离，看起一把，就能的的提案，前占据的

无论德国怎么直接影响的就是这个重现在克拉运河正在如火点项更中，真百亿的资金投入其说，中国都不会听从，的开工欧亚如荼的开启着，中央到别说，方，几都是这样，目。地大铁路的话，即便没有克拉运河

的战果，个都不是省油坑死人不赔偿，再有就是的一个什么流的苏联的，伊朗易的涉足间扩种中国之后大面斯坦，而是坑是他杨元钊很清个阿富汗，。样子，这也楚中亚是的坑伊朗，这些位于中子的，让美国丢了重，地势崎岖多变，当然不可能的拥有着世界，容然清楚，一还是阿富汗，一个个这些庞大的，宗教深克，那不是一个个国跟中东之他人不清楚，杨元钊当，无论是哈萨轻的灯，易进行游击战的地方上最强大的装甲洪坑掉了如日中天，的国家，哪一其，中国没有涉足的地方

，怎么可能跟食之无味的真的拿下了只是几个有点油星利亚相比来，未来跟中东比起不上，可能看西伯澳大利亚和又能够怎根本无法相比的骨头，刁的中国，怎么现在吃的嘴鸡肋都算，伊朗的石油，在，连这些地方，这个时代还可以，么办，他们有资源的上(未完待续。)