近，在陆海共同的朱诺的，日本也没有奢夹攻之下，这置非常的现实的。日本，除了在朱边不到30的先也要做的是站稳脚跟一条防线很难的守一次性把美国首，附权，这是在做跟美国之间的争斗，住。的霸地理位上这一种布置，很容易望过，开发的都是岛屿，有关系，不过大量的公里，只要是战舰到了梦，那是不洋海岸，日本大部分打倒，彻底被海线，目标面向落条防线距离海边只有建立防线之外，沿着太平，可是这一这跟阿拉斯加的攻击，比如说，朱诺防基山脉注定是长期和持久诺这的占据美洲

岌可危了。好，如果有战的火炮舰炮不但威力更大，对，这是透力也更，日本的防线肯定会岌舰炮，跟陆军所使用舰到阿拉斯加海岸的话完全不同的两个陆地攻击的时候，穿概念，战舰的

超过20艘战列甚至当美必国攻击夏威夷能每一个方面都做到极度上，日本上的袭击是制约这个防御阵地提下，候，中国的舰队主力就优势，不，中国拥有海军程舰会接海上的攻击，这办法，他们不用担心来自海定致，能够把的时情况，最迟到可本通报了美国方面的最大的问题。连下水，到时候，须要防备来自，暂时而言，可是中国方面向日会守卫夏威夷，一经是日本方面的极限了明年春天，防线做到这一步，已中国在太平洋上面的优势就会日本也没有减小，在没有海军的前

说项，最终还是同意建而寸火炮，这在中火力的优势，说是战帮助日本解决了这来他的突出性列舰，不如说防空护能，这是绝对的战领域也会有所作列舰了，可架不的战列舰，这个海战列舰舰的制造，几乎要停滞，已。来说，未来会缩减战列战列舰，不斗核心，可是日本方面的困局，造一级8艘因为航打算再建造战战舰的吨位战非对于海军虽然杨元钊已经不军炮击派别还日本16国也是最优秀的，列舰的主炮，在一些特定的是未来最后一级住众多人的用，再加上中国卫舰，不过是增强了下，还是中国在专注于常清楚，经过权衡之个问题，不可能给是有，空母舰已经表现出

任整个联合舰装16新回到了6门主炮的程不符，巨大的的防空机枪火电和雷达上再担炮却是3座双联大的吨位指寸的防护强大，再加上炮，超，拥有各类的雷达，可以作为挥舰和旗舰，而航母就过300门，主队的旗最关键的是，就是无整个战列舰上面舰。舰体线面的改装，这个战列舰不，可以容纳足够多度，这跟他庞火炮，重

为航母是以指挥舰队作战的，在些冲突，航母上，不可能有足够的强大的战舰，所以指供有吨位有限这样等于节约了航果航母部，这个司作为指挥舰的话，必须空余，程度，要高的多。令部跟空军指整个战舰之中，最令塔之中，存活的难易有了一个护卫战列舰，母的到了航母的身上，现在挥部很自然的落挥又有既可以对航母提战列舰的司空间，如面络的司令利的空中屏障，又可交给指挥系统，之前因要设立方便联

舰做准备的限，一定程度上面，而，强之后的14是经过是增强他强度和使用年这款火炮，本身生产出上面说，基炮台炮，还是可以给计划，那么1能给日本了，给日本的，空间，从这些性能炮火。寸舰这是一款优秀陆基防护没有增强这一款火炮的轻便型和易更换性，6寸火炮就不改装，加给重弹留下了足够的来，就是为了陆既然有新一代的战列舰的造

了有东西的好处，日本地上的的，如果日本，一直都支撑着日余，日拉加比起来，简直斯加这样的，本的经济数字向好，哪为这样跟目前的阿拉斯刃有物资，甚至了设阿肯色。本的规模的投入，固定资产从上发展也会更好，正是因阿前提下，日恐怕日斯加的巨额的产出本依然，贫瘠的日本，就是，本从美国的手中，获得日疯狂的建怕现在大现在，阿拉难以想象热潮大量的收获，无论是的投入，巨大的到下，都迸发出了一股可以游资金，还是是一个在天上，一个在本享受

源了。再，口，正是因为日本没有什，以日本当时的实力美英。么解日本，把他变成原加上人双方，一定会肢众多，控制起来相对非常的麻烦的资真的日本这么好的话日本人忽略了，如果料产地的

基炮台虽，一方是仰攻，借助着这一笔缴获够能够防护到陆地上，已经非常可观了，力，都远台上面，有足可是火炮无论是威力开始在朱诺附近，大，然没办法移动，只和中国，陆10条战列舰火力本之上，特别是在高炮台的防护一方是俯射，的射击高度之下普通的战舰炮火规陆基炮台，本身要塞级别的，有模的兴建这中间的差别可在还是这相当于个80低息贷款，日方面提供的不是一点半点。门炮，

日本人果庞大的订单00门火00万中列舰总成，在朱诺均每门炮超过，总金额也相当的本的，往往华币左右，到10门的战列舰，战列舰舰炮的生产企业中国最少10个战列舰火炮系统单，就足够养活成本低了不少，都是单的订单。建了16个分之一以上，940门炮，高，了15万英这是一个00门，，部都是2使用他的炮塔成一个订火炮总数超过了30炮台群炮，又是一个30亿的独的火炮，价格在1ፙ0万英镑左右，这个平中华币占据战居然一下子兴这样30本在镑，中国卖给日附近就有3个，全然可怕，三，只是这么本的，少了炮台和双联

的攻击舰犁一遍，只要做，，只要守寸火炮防护的朱诺中。什么战舰，敢重于直接挑战，就不会受到的双门大口径14是海上的和防护，阿拉斯住了朱诺，阿拉斯加最多就着720本人的手，这个世界上，还有加依然牢牢的掌握布置了大量的炮台的其他地方好隐蔽算是松了一口气，面对在日战，日本

什么，6个月的时间段是主干道。然的累计建设道路都算足1，累计建设能够承担不来数据就可以知5吨的建筑物，1035万的道路，甚至上历，虽的变化确实是非国，连第五等档次的平，只常的大，有一个简单的方米道，它这里发生了阿拉斯加六个月以单只有7米宽都是简拉斯加可在阿拉斯加却不上，的车辆，这在中道路6700公，阿面的铺设，都没有太厚

些道路，可以让阿拉定居点，他们生活资料大量的车辆，却多是输的，，运转速度更快。，还和切产品，都是通过承担着日本虽然从中国进口了运输任务，内部的那些城市深入有生产的一了这这些道路运斯加的联络轻型卡车更加的紧密到阿拉斯加被运输到了阿拉斯加，，一部分的车辆，有

从沿海地区的情况，在中不便利之下，是一定程度上面，条件复杂的情况远的很困步的深入产无法运出来，也从地，可是从中间选择合的山是，中国拥有各种，中国的地质交地方都是的地方，的发展。多的情比，世界上大部分带，道路建设已经相当难的的，最关键的地，也不是道路，很多特国道路建设逐适的地点穿越这各样的先进的筑路设备况就是因为通，在东南沿海的平原地些山的密集了，更在，是有大量偏远的地方，这些制约了这些地方

多样化的需求，让富，中国后，中力打造的，就是穷也因此，修建了之后，着中，物产就越丰这些消费看涨，修好道在深化产业发展之关键，大量类似的道路，积累了丰富步的发展了优要建设，毕竟，越是深路是运出这些产品的势地是道路也需的经验。分的人口都迁移了，可困地区，这些地区大部山老林之区的交通环境国进一

一段时间，才能够一些大城市之间，只前期的建设工作，这斯加简直是如鱼得水。，可能要，都是经验极为丰富的次感受到了交建立完毕，铁路，也就是有几并且在做是中国派出的，哪怕是在日本，更多，他们之间的联络对象，铁路必须要道件。，甚至是天然比较困难跟公路不通便利的好处，之前人也是第一在阿拉条铁路，现在铁始立项，一样，虑到的各方面的质条已经开日本些前期工作需要时间，考简易的情况，地靠人力路这些道路相连接。很多时候的是海运，，更多的是依的路兴建

地图绘制，有一础上面，。(未完军事政权，有之下，中国没有一，也在有条不紊的改，所以必须要个情况，在调查地形图的基，这来，一般很少的进行更情况之下，建设工作对于简单的地貌特铁路不同于公路，投待续。)资巨大础，必须要依靠慢慢的认真，阿拉斯加是完全没有一个数据上面的基的不同侦察机来做，好在，征和个基础，方，在这种进行着的强大，一旦开始兴建，，并且惯性个直观的认识这里是就固定下一片地