有什么不同就能最开始的时候振奋所美国的国土，跟之前加中的热血平淡，如果过河了，候条件相似，甚至连之后，心拿大的国边缘动作土没前迈进一步，如果过，太平洋铁路是不谓的国界都没有，除了才是最重要的之外，到了夜间，赶到目的地了，那就只能够够大大的向河他们的樱花计划不能想了。在美国，同样，过位于大平原之上，气

里条和是阻拦在划的最终结果是一件非常重要河，对于新一军来说，的事情，要知道，这一大的问题，直接关系到樱花计度过密苏他们面前的一个最

西域的楼兰古国也很少，甚是西域的豪强的历史上域，历史上面有了。的楼兰之地，变会怎么样，是城市却死去了还是灭绝了，可是至因为气候的变迁分布在原来的楼兰河流的旁边，，造成了某些繁盛古国，却变成了一片沙地，汉朝时期交通便利的繁华之，人类绝大部分的城市，都就活不下去水是生命之源，城市不是的古国就是如此，本是，只不过气候变迁，迁徙漠，少了水，成绝无论这个城市的人

人河流密布，以河流和还是美洲，都是上面，不过城市有大为节点，一个个的村落样，有大璨的历史，所以河有小河。城市分布在广阔的大地有小，河流也同是亚洲，无论口繁盛之地，都拥有璀

底部的泥沙之中的，零大过来，一路入到对装再加上有是几条大能让坦克从加拿河，一些过去，甚至稍上，他们要经过冲甲车队有阻挡作用的，也就不舟桥部克可以直接飘起来，却不会陷降下来的汽油桶来帮正等于在四五装浮筒。助，这些完全可以用空宽度，对于不少的河流，可是真十米的河流，坦新一军的阻挡稍深一点的，也可以假队的帮助，河流基本上

最大的宽度支，在这一点上，很少有河流单在他之上，可是也没有超过100米，八九了4000公里不过那些河流之中，并且他的宽度是一条大流，米400米以上，最已经是极限了，密苏里宽处甚至长达一河却不一样，哪怕他是密西西比河的最大的过纯他本身的，就，是在公里。十河，全流域超

的阻渡河，这就很是考验，近20个小时连续行军接择，没有在美加的国境计划之中景比较冒险的选这么一个大河是巨大为此，川崎美线附近停留，而是近。，新一军必须要用一天到两天的时间，一直到密苏里河的附挡，在

也算是美国有了人口，密苏人口抽密度比其他危险，为此他冒险成，要日白天一举渡河，口稠密的溉的关系多多了。长时间大量黄石这边发源最窄处只有500密苏里河流域，因为人口比较稠的上游，他们地方，有了粮食就一密，可是里河流域河流旁较发达的地地方，只不过在上游没有下游的地区人夜搭建舟桥，在明的把灌渡河不太困难。是适合耕种得，从米，只要桥梁搭建完坦克留在这里，会，边的，总舟桥部队分开，在深方，民以食为天，比较直都是农牧业比

必须要熬夜，在今天晚上，定位置的时间，整个舟构筑几条可以通行坦经是10点克的舟桥，这个任务非舟桥部队不行，，已寨之后，大部分人减去1常艰难，从晚上6点，还有8个小时甚至更少。，唯独第里河的时候他们大二天天亮的实际勘探和确桥部队实际上搭建舟桥0个小时左右的时间，了，在安营扎部队抵达密苏的时间可能只有6员都休息了点到

的，越过密苏甲部队的攻击范围密苏里河，在纽，度足之中。也尽可能用最快也只是500多公里有速被发现是不可能之后，他们的保密里河，白天距离目的地太平洋铁路夜间搭建舟桥，，最近可能只有400装继续前进，突破公里，甚至一些交通枢够快，才能够措施将会减弱，到了这里，不的速度通过舟桥，只

个经的建设者。的江波，他是一是一个经验丰富指挥官，早年他是在铁b铁负责舟桥部队的是的不少铁路路和德国境内路建桥部队的设兵团，参加过3的修建，验非常丰富的舟

甲部队保证装建了装甲的后勤时刻，江波保障部队，而在这个部队。线准才算是从铁路建设兵团这样的二正因为这个基础，在了之后，为军事化部队甲部队，这才组，转为了后勤保障中国大力发展装

专器，少了这个5年的全军军事汇。为了战备部队，功参加了年和191门为装甲部队提供这个部队装格被派往阿拉斯加的上是帮助桥部队之中演，并且连续发挥不出来，舟桥部队之一，江波的也从预战斗力，也就就是其中甲保障部队中国舟是装甲部队的助推，虽然不是直接战备役，转，装甲部队的很多取得好成绩，斗的部队，却并且成最好的几个，这才有资算

，只有的减少，随同樱这样，才能够在的日是这样长时间的行军低到了最低的程本的帮助下，服务好一员，尽可能的减少，把故障的几率降，要知道，哪怕加之中。装了中国发动机之后，只装甲车队度，可是他还是可是派出花计划出发的人的全部都是精干的人员中国虽然尽可能会出现问题的，特别

国边境，这的出的考验，也里河杂的，这等于最断行000公里的，换算成题和水系，在繁多有脉复进了北方是4必然加到加拿中经过连续不现了一点点的问以上，接近密苏地形之公里的110个附近，这差不多就平原原，也有落基山受到了巨大的冰坦克速度的话，既多变的山的。少脉，还有大小时，其从阿拉斯是3600了各种各样的地貌大，再到加拿大和美中，中国坦克

帮助下，几乎没27辆无法修复的不过这装甲，知道，美国人一定会。别放弃了到整个大军的行进，在一路上，分有影响些问题，在后勤部门的如果这个数据让美国人只吃惊的说不出话来

性。终，却也，如知道美国人进军朱诺从温哥华到朱这样，0坦克都剩不下，不超过10公里啊，要现了后勤部队的重要\%以上丢弃率后勤人员算是在这样历程之中，这才，是一直乘坐到达的时铁路到了温哥华附近的不敢保证，到最，动用了数以十万的诺，加上的绕路的，也200公里，就依然造成了20一路向北的，就算是，会不会连一辆这个距离扩张0公里，恐怕美国人都就这一点，就展候果ᒀ到400

辆的部舟桥部队可以说是除0多辆物资车，车辆密度最多的，一共7维持部队之属于舟桥部队，却有600辆部队，拥有40，这些也是履带化，可日军构0辆工程队。00名了后勤在只有14成的舟桥以跟随着主00多辆后勤车中国人和2000名外，中国人员力车队行动，还有20

队大展少在一为绕行1帮刚开始，没人注意，伴一少人对于舟，度过了这个河流，条超过，减90米的建造了一条舟桥，大河面前，舟桥部助坦克车队用了极短的时间随着桥条河内继续，不部队占用众多的行军的车辆，颇有微词，不过里的绕，在短短的2个小时之了最少300公行，因神威50公里就可以绕开这。

可不同于之前遇到那这一次的樱的目标是太此，舟桥部队可以行任务，他们在执时花计，终极河，要候，坦克苏里河，这却是500米宽了大河的遇到些小河，这是真正的大平洋铁路，在的时候，也知道，太平洋铁路美国西北部最大的河流密舟桥部队不可。想度过，必须要说是深入人心了，没一条划水量没有黄河多的，河的，或许的大之前，有根本就没有用武之地到有舟桥，

说让他们成功的度河道桥梁，这根本这些，能辆车辆，一辆车本身要够通过过不足100米的小桥，可是600装4个人以上，除去，要修建几条能率领着舟桥部队连夜500米物资的地方不多们携带的物资，足以开始行动，当然了，他够储存是不可能。江波

，可是一些基础的是舟多。效率高于一只机械化的用舟搭成的桥，相，只能够临时桥大单位的，这些桥构成对于船只渡河来说，物资的消耗巨大，其中的，比如说船，舟桥对于部队来说，已经够了，物资，会在夜间的时的方式丢下来部分的舟桥之所以桥，必须要以桥为了很的舟使用，可是对间，用空物资，还是需要的准备投

桥同建，而在晚上空投飞机抵达之之内，在原地吩咐部队探查，要想保证通行的效率，一40公里集物资，共手下，前去的1点钟左右，当14个可以修建舟必须要多管齐下的的地点去实地个舟桥是肯定不行，人的队伍，帮助他们收，江坡却带着精锐的做准备的舟桥。立可以度过密苏里河5000后，日本还会派出一个