行现直播间的热度再度高涨场直播测试。之后，在林渝宣布将会进
直播测试”这反正“就让发布会充一出，立刻满了节目效果。几个字
车，满话题性！成功，还是直播测试翻不管是直播测试绝对都会充
和施特弗汽车的粉丝们和黑这可都是一个千载难逢的机会。对于神华子们来说，
换到了测试现场在施特验和碾压试验。大屏幕上切，先是中心进行针刺试弗汽车的电池研发
了烟，表烟，表面温度2温超过了5试验中，做过程中剧烈燃烧，表电池在针刺结面三种动力电池的面温00~400在针刺度；而刀酸铁锂电池在穿刺过程00度；磷锋电池则是无名火、无中无明火，有果：三元锂度度30~60度！针刺对照
来留下部的1凸出将电1的样车上拆下一整块紧接着是碾压试验，现场从一款k刀侧面进行的28支刀只保du配电箱取下后放在数据采集和测50支刀片电池试，又将上层池包上的p后片电池取下，片电池，然，构成了一个平面。
ᒆ了配重、总重这个平面放在路面而后，将量达到！的凹陷处，用一台装吨的纯电重卡反复碾压
程，但在纯电重卡开有轻微凹走之后近距离观到电中，通过镜头可以看过旧是完好无损！陷又恢复的池表面虽然在碾轧的过程察电池包，竟然仍
，这种完好无损是说细观察的话，顶层的铝板还它的外观没有破损，但是有当然一点轻微变形的。如果仔
但这种变形对电芯的之前保持一致，几乎节电压、总压、绝缘电阻和电池任何影响，从检没有发生任何变测数据中可以看出，电池的单性能并没有温度都和测试化。
度装回了那台极锋k1接着，现场的工紧程师把这块刀片电池再上面，装功地开好之后，这台车竟然成走了！
们全都惊呆了。试，让直播间的观众这次的测
因为难以相信刀锋电池竟然可以做到这种程度！
介绍过不同电池的候，林渝就已经，但其实在发布会上的时能参数反响比较平淡。性
源汽车厂商太会轮的“吹牛皮都有竞赛”，观众们再听到的新能也经过好几点不感有人吹自家的电池冒了。术，一无二，电池技术这款吹了，各个都把自家的技术吹得独主要是其他技
点不太相，观众们也都有信。哪怕施特弗是靠着电池起家
测试通过直们不得不信！观的画面，让观众现但场
碰比较让人担忧的一点起火撞之后就很容易可靠，一旦发生自燃。车祸以往新能源车就是，电池的稳定性不
比较劣质的三元锂电池灾隐患。，有着重大的火而即使是正规的电几秒钟就会燃烧殆尽池，会用在经过剧烈碰，经常发生起火自燃，只需要短短撞之后也会起火自燃。很多小电瓶车
天的话旦发生碰撞，车主可快速起火可能直接就给来不及第一时间到位。些，只要不作死在电梯样了，一大。但新能车主火花了，一步能危害还相对小一不一问题不里自燃，在露逃离，而电池的源汽车可就放在电瓶车上可能被撞晕了，
国外已的案例，是发生过的。之后自燃、把车主火化然少一些，但也国内虽电动车撞车经有很多
吸能了得再好又怎么就算碰撞测试做还是白但电池烧起来了那不样？车壳子是顶住了如果电池的问题不解决，、，电动车给吗？
。试和碾压测试，所有观众对这款观的认识电池的安全性都有了非常直但看完了刀锋电池的针刺测
性口车一向得相当值得信赖。变还不错的碰撞安全碑，就让这款极再加上施特弗汽锋k1的安全性
一些变化。了弹幕上的风向已经发生
池和大，简直就是碾压三元锂电池相比，关键时刻能保命才是提升里意义不！安全性的比什么都重要，多跑正经那么几十公“厉害啊，刀锋电的！”
“施特弗的技术确么低。”定这，也不至于定价硬，这个没得实是过黑。要不是品牌力拉胯
次测试，每次测试的条出问题，所以直播始，刀没有翻车。但自动驾驶可不一样了，每了的考验现在才开”现程序问题卡死呢？这都不好说。件都基本一致，能保路况都不一样，万肯定已经做过很多次了一智能车机系出证不统突然的“但是真正锋电池的这个测试
没法挽回啊！给疏散一下吧？就硬出动一些人把路面上的车辆和行人是上路测试未免也太自信了。要是”录播还好，直翻车可是播“可能会提前
又转移到了神华的自动驾驶技术刀锋电池。的测试成上功之后，观众们的担忧
他的厂商一样，试动驾驶技术的测试环节。再进入下一个测了之后林渝并没有像其在一个测试完，而是直接就进入了自吹够五分钟
成为极能语音包，肯锋k1的车主之后，我建”的我们在测试手的如果大家以后音助晰、直观地看到自动驾人工智提示。当了让大家能够更“为样的惊喜。议大家试试aeeis驶技术的效果，定会给大家带来不一烈然，清过程中会关掉语强
话，引得弹幕一阵爆笑。林渝的一番
键盘已经别我砸车，否则砸车的话损烂了，幸亏还没买失那就大了去了！”“哈哈哈，谢谢，已经体验过了！
了很长时间的“如止水，再也不会胡说，我在游戏路了。”怒里k1，现在已经心开
在弹幕的调侃中。试正式开始，自动驾驶的测
些复杂路段的路边，以旁观者的角度来接拍摄方向盘、中；另一排在一悬浮在车辆的上息影像一样，俯拍车身房，有点像是全个放在车辆的后座，直和路面；最后一个是安这的控屏和前方的路面拍摄。无人机，，一个次直播是有三个不同机位是
很快，然后开车来到测试路段，测试员驾启了自动驾驶。
发现，这个观众情形的，跟游戏中简直是一模一样！们立刻就自动驾驶
戏中的实际观感应个：首屏尺寸比游戏中现实与游戏毕竟是用显示器稍小一点，这是因为游不同该是相近的；其次是之示的，视野尺寸小，其实来展先是现实中的中控处主要是有两没有语音在那bb，就是纯开车。
大家解，毕竟把aeei都在aeeis身上关注自动驾驶的性能，了，就不会再去配角实在是太能抢的注意力就全这也可以理s放出来，戏了。
等，安全员没说话上也都能能做到。，其他自动、变道、跟车等还所以没什么好说的的时候只是很普通的换线刚开始驾驶技术基本，路况也不算复杂，
杂了起来！但很快，路况就变得复
叹。左转，引得弹幕纷纷惊先是完成了一次无保护
动驾驶必须能够识别现失误，都会造成无避让直行驾驶中是一个相对比较着自。，它意味其中只要有一个环保护左转的失败护左转在自动难攻克的点马线、行人，红绿灯，识别斑因为无保车辆，而这节出
。成功避让行程中，只自动驾驶过要车辆没有避让远方全员都必须第一时间动驾驶也就宣告失败人，安那么自的直行车辆，或干预驾驶，了者没有
别护左转的过程中却是安过程中出了路口的红绿灯、也始终平缓、顺滑，给，在行驶感觉。人一种从容不迫的仅准确识避让全了直行车辆和行人而又流畅，不无保但k1在完成
逼，k1已经但弹幕还没路段。来到了一处更加复杂的来得及刷牛
和道路本身不中间的机动车道上。车，不少骑自行车算宽敞，路边还停着一排汽车和大量的电瓶行人或者电瓶车的外卖小哥在其中往复穿行，甚至还会骑到
过中心线行人，不得不越挤，有时候为了避让车也在往这边在非常对面的汽会车。狭窄的路段和对方、
弹幕都震惊了。
高能！”“前方
“艹，觉血压上来了！”路段？疯了？别说是自动驾驶了，我自己开都感这么复杂的
路段“这种比我开得稳？”也能开？而且还要
啊……虽完全是游刃有余醒去，但驾驶理它，结果真就开过管了员硬是没然自动驾驶提驾驶员接“！”
“我去，那个外”？一个电瓶车是我开的我已经摇下车窗骂他了！然后直接加塞？要从右后方视角盲区超车卖小哥疯了
鱼忙慌的，一“呵，这么看就不是摸着急外卖的小哥。摸鱼外卖的小哥都是很淡定的。”
色来标注，确实比能准确地分辨出来而且大屏人看得都清楚！”，比较危险的还会用红汽车、自行车和行人都“鬼探头都能识别，太牛逼了！幕上实是实时建模，确
这个中控可以更好地掌握路况！，其实哪怕不开自动驾屏，驶，”只要偶尔瞥一眼驶有帮助，也能对驾“是啊
度又提了上来。，这在穿越了段复杂路极锋k1又开较少的路段，速上了车辆相对段之后
极锋k1有很长一部在全程都是城市复杂后，最高可以开到�分时间是在10km/度h;的速h。路况的情况下，徘徊，但路况允许之
自动驾驶车型，已经辆根本不敢开到这么快。是很快了。因为自动驾驶首先要保这个速度相比于其他证安全性，其他车
，不会出现那种刹车的情况。虽说相比于人类开车会，极锋k1的自动更安全一些，不会有冒突然一脚油门或者一脚险加还是要慢，但不得不说、减速都非常平滑驾驶而且加速塞抢过的行为，
，显会容易出现晕车的情况。然这对于车上的乘客来说更加舒适，不