351有增有减

了。其他大汽车的缺口很大，方面的缺口就更

如今步骤在布纳斯的灯泡厂已经到了什么地步了？，现已经到了完全取消的疯狂地步了。质量检测

亮不亮。生产出，不管好不来的接装箱发货，根本都灯泡不测试一下好用，直

直接报一个数回来都是自己买完了己拿回去测试，然后那些买货的，给补多少个！良品有多少个，厂家就直接这批货之后，自，直接说不

加班加家这边都懒甚至，因为要得核实，只要数量大概差不点的生产，厂多，就销账！

就没机会了。敢出来欺诈，以后想人查本供不应求，真谎报数要是被要边购买灯泡的人也不再拿货量，因为现在这东西根那

到，根本不愁销路！只现在可是买到就要知道，这玩意儿是赚要你手里有灯泡，就能卖出去！

灯泡的老板们甚至直接里测试灯泡，租一个房发货。纳斯这里然后再向其他地区为了节约运输成本，贩在布售间，直接在这

他们测试出来劣质品的清白。，立刻就会摔碎，家，来，一起送回厂以示自己然后把灯泡尾部积攒起

个的满足产量，依旧还是无法白炽灯泡一用户的采就这年几十万购数量。样，

南水、热风等几个陌甚授权以至于，唐们那边也兴至直接灯泡的产能。建灯城市，让他泡厂，进一步扩大

的。，铁轨的产能也几乎同样旧还是杯水车薪已经被拉了极限，可依到

在铁轨生产方面的产能提升速度实在和世界铁路的大发展比较起来，大唐集团是太慢了。

无法布纳斯生产之内几乎产能扩大了一满足实际需要，可依旧装铁轨，虽然一年倍。的原

轨在世界铁路铺不得的百分之五不到！接下降到了让人，从百分之三十以上，大唐集团的铁直都哭笑结果就是，设公里数内的占比

在，全世界能生产铁是越来越多轨生产是的，你没有看错，了。铁轨的工厂，真的的，正在现

事实上铁界上其他本上都不用铁轨使用的是布纳斯工厂生轨之外，世除了项目，基大唐集团的铁轨了。路项目，还有布玉铁路产的如今龙岛上的铁

等。的铁轨了说已经转型开始生产同型，或者，当地的工厂就在转多数情况下规格

的技术要求反正这个时代的火车用还是不不高，最多就是性能不速度又不快，铁轨常更换而已，耽误使用的。又怎么样，今后要经

下，世界各国都在努力的铺设铁轨，因为这战争时期，还是在和了。都实在是太有用样的前提东西无论是在在这平时期，

掌控自己广供便利。可以在调拨队运输武器物资，更土，也可以帮助军物资转运特袤的国产等方面提它可以帮助国家

流动的特质，个东西，经济就会变得带动货活跃起来，基础建设铁路能够简直就成了各国高层投本身就拉动内需，加上有了这物资的首选。

路之后，就立刻考察了布纳斯到冰晶城之间的铁南拉帝国在启动了自己贯线的建造计划。穿南北与东西的两条主铁路干

。路网的基础上，扩自己的铁路网络筹备中的莱恩斯唐集团铁建帝国也在大正在

，都已经和大唐集团的没有闲着，他们都多恩和苏萨斯方面都段在延伸自己的来。铁路，甚至有些路网连接了起地铁

，还有南面的无冬城所已经开始建造属哪怕是之前重在的塔木王国于自己都的铁路。伦群岛，视海上运输的杨

总里程，竟然达到了惊人的1万公这让铁轨的需求被拉到了一个前所未有的恐怖全世界路里！度，未来的一年时间内，在铺设中的铁高

异世界，修建了华，才只有4000多公夏新建造铁轨总长度么概念？这等于是一这个一年，全华铁轨！而202年时间里，唐陌所在里。1年，也就是去年夏总长度四分之一的这是什的

仅仅从异轨，可在的世界，对铁路的有一半都是技术含量更值得炫耀一番了。推崇也高的高铁铁公里里面，虽然这4000多数量来看，唐陌所

铁路的铺设，其实都逾过这只是计外，世界其他各国不除了龙岛铁路的期了。建设超过了预期之划铺设的总长度，长度——并不是实际铺设总

一方面是因为地形制约，考察论证不够充困难。建造的过程中分，遇到了许多

另修建铁路的需一方面就是各国钢铁足，铁轨产量无法满产能严重不求。足

，所以也就只能向现的钢大家的家底其实在是没有办法，实低头了——计划赶不上变化快，那些有，可不能都做成铁轨铺在路上啊！实都不厚限铁

今都要依靠这些出口物资，来向大外汇的重要来源，那些金属出口一直都是各国国家，现如瑞克财钢铁产能本来就大的新式武器，怎么做铁轨？团购买换装唐集团与希可能都用来

大唐集团的部分产业也在业，唐陌就正在有意识的退出一般纺织缩水，除了这些项目之外，。

盐等日用品丝万缕的联系。还有食大唐集团有着千企业，都和织作坊的股份，之前大唐集团扩张，不少纺收购了布纳斯周围

现在，大唐集团为了售这些民用轻工业还有厂的股份。食品类回收资金，正在抛工

也有掌控民生企业的野心系不错的白鹭侯爵。自然是有人接手的很有钱，族等等，他们都，还有莱恩斯的皇，比如说和唐陌一直关

尽可能的让这些，大唐集团正式退出企业，双方一拍即合分产业的掌控权。出这部

这大大安抚了其他贵族，还有皇族王族的情，也缓了各方的矛盾。绪，加深了双方的信任和

此同时与，让笼络人心，同时让侈品领域参股，也可以私的支持这些产他们更无业的发展，贵族们在奢也算是一举两得了。

，在这些民生，大唐集里境，才不得不说是以退为进这能更好的赚钱，所以在能够形成大的认同。领域，有钱大家赚才团也算了环

方面的产能都提升就很恐怖。的同时，大唐集团业，产能的业都开始战略撤退，至少大唐集团的造船并不是所有而在许多产在踏步或者缩水

方面下水一睹的如今的大唐集团，每艘自由轮。在海运个星期都会，大唐集团的进步是有目共。

都无法队出来。可以运输原来一个船性一下子凸显了全新的巨轮一下子运输的巨量货物。自无尽之海的重要由轮的出现，让

团差不多已经把无尽口，都捏在手里了。之海周边的重要港发现，大唐集一直到这个时候大家才

城、热风、奥萨、无冬口让大唐集团几乎把控了无尽之海一切运输活动。永冬城……这些港东海岸的布纳斯、

式港了差距。口拉开的基础的新虽然杨木王建设，已然和这在，可因为落后些大唐集团国的南水等港口依旧存

弥补，然间的推移，这种变得越差距会淘汰，变成小港，就会被来越大，一直大法后南水这样的港口，到无渔村……随着时

、装运的港口却无法跟有办法的事情，大唐是没这也下的港口，能够在技术类供控制等服务更全面，进。更专业，这些细节技术支持，修船、维护集团南水这船提上为新出现的轮

归零。加上未来的形成，南水的竞争布的互补局力就会彻底的铁路运输跟进，还有周边产业便利条件，配套设施

奥萨，，无非是图一个铁轨回来，再从奥萨运2万根这才有的赚。吧？从布纳斯运输1利字大家跑船运000辆汽车到

从布纳不齐一船南水斯运1000辆汽车到了南水凑豆，那岂不是赔死了？苹果番茄土，结果到

，这是大未来注定都会被南水这样“非大家都心知肚明的事情。淘汰所以，唐系”的港口，在

也效仿大唐自己的港…可这付出的代价实在口，加大大了。是太除非这些国家集团，建设投资，引进人才…

就拿杨木王备修建，与大唐集团签订了合柏特家族控制的南水港例子，事实上杨木王同，准奥萨直达王城的铁路了。国的国王已经放弃了雷国举

，转与大唐集团寻而求投资建设的港口，当自己的港口成来用。——放弃了自己的港口种想法合作，将大唐集其他国家也团大多是这

大着自己的运输船一个艘，拥有自由轮30多艘的庞然大物了集团疯狂的。多港口，大唐，已经是扩队为了支持这些，现如今的大唐海运拥有帆船400

可比自由轮快太有的时候，为了加快运输速度，一些多了。重要的货物，甚至大唐集团都会直接用狼级巡洋舰来运。毕竟它的航速，

，昂贵的药物，还有某有金属。的，等着急用的稀—比如说，而且都很昂贵—只不过这种货物一般情况下很少些珍贵

下水，这些新在一点点的变化船会替代老，每一个星期飞速的提升。都有新的自由轮的帆船，让大唐集团这个船队的规模，的运力如今正

许多人的蛋糕……许多许多人。很显然，这动了

--------񮾑

，嘿嘿明天继续补更。今天2更，调整调整，

(本章完)