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汽车的缺口很大，。大了其他方面的缺口就更
的疯狂地步了。完全取今已经到了什么地步了在步骤经到了消质量检测布纳斯的灯泡厂，现如？已
直接装箱发货泡生产出来的灯，根本都不亮。测试一下亮不，不管好不好用，
，自，然后直接报一个数回来，直接说少个！就直接给补多不良品有多少个，厂家了这批货之后己拿回去测试的，都是自己买完那些买货
都懒得核实，只不多，就销要数量大概差因为要加班加点的生产，厂家这边甚至，账！
就没机数量，因会了。那供不应求，真要是被出来欺诈，以后想要再拿货为现在这东西根本边购买谎报灯泡的人也不敢人查
要知道，有灯泡这玩意儿！只要你手里现在可是买到就是赚到去！，根本不愁销路，就能卖出
老板们甚至直接在布一个房间，直接在这里纳斯这里租泡的，贩售灯测试灯泡，为了节约运输成货。本然后再向其他地区发
起，然后把灯泡尾部积攒送回厂家起来，一出来劣，以示自己的清白。质品，立刻就会摔碎他们测试
法满足用户的依一年几十万个的产量，就这样，白。炽灯泡旧还是无采购数量
权南水让他们那边也兴建灯泡以直接授至于，唐陌甚至、热风等几个城市，厂，进一步扩能。大灯泡的产
杯水车极限，可依旧还是几乎也已经被拉到了同样的，铁轨的产能薪。
和世界铁路的大方面的产能唐集团在铁轨生产发展比较起来，大了。提升速度实在是太慢
然一年之内几乎产生产的原装铁轨，虽实际需能扩大了要。一倍，可依旧无法满足布纳斯
是，大唐集团的铁轨在内的占到了让人哭笑到！不得的百分之五都不世界铁路铺设公里数结果就比，从百分之三十以上，直接下降
能生是的，你没有看错，来越多了。铁轨的工厂，真的是越产铁轨的，正在生产现在，全世界
事实上除了如今龙岛上铁轨的铁路项目，还有布玉之外，世界的工厂生产项目，基本上都不铁路使用的是布纳斯的铁轨了。用大唐集团上其他铁轨
转型开始生产同转型，或者说已经等规格的铁多数情况下，当地的工厂就在轨了。
经常更换而已，度又不用还是不耽的技术要求快，铁轨反正这个时代的火车速又不高，最多就是性误使用的。能不怎么样，今后要
在这样在努力的铺设铁平时期，都实在是太有战争时期，还是在和了。用的前提下，世界各国都轨，因为这东西无论是在
掌控自己广袤的国便利。国家资，更可以在调拨物资转运特产等器物方面提供它可以帮助土，也可以帮助军队运输武
拉础建设本身就动内需，加上铁货首选。起来，基，经济就会变得活跃就成了各国高层投资的路能够带动物流动的特质，简直有了这个东西
自己贯穿南北了的建动国在南拉帝冰晶城之考察了布纳斯到干线造计划。启与东西的两条主铁路间的铁路之后，就立刻
国也在大唐集络。正在筹备中的莱恩斯帝团铁路网的基础上，扩建自己的铁路网
集团的铁路网连接了起至有些地来。多恩和苏萨斯方面都没有闲着，他都已经和大唐路，甚段，们都在延伸自己的铁
经开始哪怕是在的，都已南面的无运输的杨木王国路。建造属于自己的铁塔伦群岛冬城所，还之前重视海上有
里程，竟然达到了惊时间内，全世界在铺设中的铁路总了一个前所未人的1万公里！有的恐这让铁轨的需求被拉到怖高度，未来的一年
一的总长度，才只陌所在的这个异世铁轨！而2021夏总长度四分之界，修建了华一这是什么概念？这年00多有40，全华夏新建造铁轨公里。年，也就是去年等于是一年时间里，唐
的高铁铁轨，可仅000多公里里仅从铁路的推崇也值数量来看，唐陌得炫耀一番了。量更高世界，对面，有一半都是技术含这4所在的异虽然
其他各国铁路的铺并不是实际铺了预期之外，世界铺设的总长度，设总长度—超过设了。不过这只是计划，其实都逾期—除了龙岛铁路的建设
过程中遇到了许分，建造的察论证不够充多困难。一方面是因为地形制约，考
钢铁产能严重不足，。另一方面就是各国修建铁路的需求铁轨产量无法满足
就只能向限的钢铁实都不厚，所以也化快，那些有是没有办法，大家铁轨铺在路上啊！赶不上变，可不能都做成的家底其实低头了——计划现实在
新式武器，怎么可能都用来现如国外汇的重要来源，那些产能本来就大的国家，钢都是各今物资，来向大唐集团与希瑞克财团购买换装铁都要依靠这些出口做铁轨？金属出口一直
，唐陌就正在有意识的退出。除了这些项目之外，的部分产业也在大唐集团纺织业缩水，一般
还有食盐等着千丝万缕的了布纳斯周围联系。不少纺织作坊的股份，张，收购日用品企业，都之前大唐集团扩和大唐集团有
用轻工业还有在，大现唐集团为了回抛售这些民食品类工厂的股份。收资金，正在
。比如说和唐陌一直关系皇族等等，自然是有人民生企，还有莱恩斯的掌控业的野心他们都很有钱，也有不错的白鹭侯爵接手的，
企业，尽可能的让部分产退出这些双方一拍即合，大唐集团正式出这业的掌控权。
族各方的情绪，加深了双族王其他贵族，还有皇方的信任，也缓和了的矛盾。这大大安抚了
也可以笼络人心，同时让他们更无私的发展，也算持这些产业的是一举两得了。，域参与此同时，支让贵族们在奢侈品领股
集团也算是以退为的认形成大不钱大家赚才能够有唐境，才能更好的赚钱同环进了。不说，在这些民，所以在这里，大生领域，得
产业都开始战略撤退都在少大唐集团的造船业，产能的提升就很恐怖。踏步或者缩水，至而在许多所有方面的产能大唐集团并不是的同时，
团，每个星期都会下大唐集团的如今的大唐集水一艘自由轮。在进步是有目共睹的。海运方面，
船队都无法运输的巨量了出来。货物。自由轮的出现，让凸显以运输原来一个无尽之海的重要性新的巨轮一下子可全子一下
到这个时候大家才发一直唐集团差不多已经把无尽之海周边的重要港口，都捏在手里了。现，大
…这些港口让尽之海东团几乎把热风、奥萨、无冬城…了无海岸的一切运输活动城、永冬。控布纳斯、唐集大
和这等港口依旧存在虽然杨木王国的式港口拉，南已然的基础建设水，可因为落后些大唐集团的新开了差距。
就会被淘随着时间南水这样的港口，村……越大，一直大到无法弥补，然后种差距会变得越来汰，变成小港，的推移，这渔
水这类的港口却无法跟的港口，能够在技全面，更专业，这、装运等服务更技术支持，修船、维护这也是没有办些细节南新出现的轮船提供术上为进。事情，大唐集团控制下法的
条件，配套设施的跟进加上未来的铁互补形成，南水的竞周边路运输便利争力就会彻底归产业，还有布局的零。
汽车到无，再从奥萨运2利字吧？从布纳斯运输10这才有的赚。大家跑船运，万根铁轨回来，奥萨00辆非是图一个
一船苹果番茄土果到了南水凑不齐豆，那岂不是赔到南水，结斯运1000辆汽车死了？从布纳
样“非大唐系”的情。所以，南水这是大家都心知肚明的事港口，在未来注定都会被淘汰，这
大唐集团，建设自己的可这付出的代价实在是家也效仿除非港口，加大投资，引进人才……太大了。这些国
，事实上杨木王国水港，与就拿杨木王国举例子铁路了。修建奥萨直达柏特家族控制的南大唐集团签订了合同，准备王城的的国王已经放弃了雷
了自己的港口，转而与大唐集团想法——放弃用。其他国家也大多是这种求合作，将大唐集团投资建设成自己的港口来寻的港口，当
拥有帆船大唐集团疯自己的运输海运，已经是一个现如今的大唐为了支持这些港口，400多艘，拥有自由船队，大物了。狂的扩大着轮30多艘的庞然
有的时候，太多了。加运。毕快运输速度，一些重要的货物，甚至大狼为了直接用级巡洋舰来唐集团都会竟它的航速，可比自由轮快
，用的稀有金属。而且都物一般情况下很少很昂贵——比如说只不过这种货着急珍贵的，等，昂贵的药物，还有某些
替代老的帆船，水，这些新船会都有新的自由轮下提升。的变化，每一个如今正在一点点这个船队的规模，运力飞速的星期让大唐集团的
多许多了许多人的蛋糕……动很显然，这许人。
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继续补更，嘿嘿。，调整调整，明今天2更天
(本章完)