把。ፔ着99晓模最终还是没有王工程拼上一抵挡住诱惑，决定按照常浩南的建议，照
着急的事情就变得迫切起很多原本并不来了。这样的话，
期项目论证……”同10工程志，作为目“小常既然要以99标，那你这边的前
地的风洞做测试，这样两边可以做到接近同步进行。”拿到涪城29基，算出来的结果直接招标结束之后，我可以在金陵这边直接开工“这点您放心，
然是有常浩南自所准备的。
过不止一次了，现这情，他之前就已经干处理多项任务的事在算得上是轻车熟路。种在极限时间内并行
杂，无需他接。频繁进行和风洞测对试人员于加装圆盘不算太复角度上讲，加装楔尾相比更何况从航空部门的
个月的时间本来应该的空难，服役，如果不是那次意外早。00从立项到首飞也实际上在前世，空警2更就用了大概20时间
经有了不少技术积累的情况下做到的。尽管那是在立项前就已
南手里的多，完全不虚。但现在常浩底牌更
证，不算什么大活，人只用了这半个晚上功总归只是个项目开来了。始之前的论夫，就把事情的总体方向给定下所以几个
本不需要系统这种事身的数据已经被172鳍两个部分加t对于如今的形天线和尾上去就好，实厂的梁常浩南来说，的帮忙，尤其情已绍修等人完成际工作量并没有太多。经轻车熟路，根可以直接调用，只要把了数字化录入，完全运8本
4所这边的工更帮一些忙。程师们但多少都虽然没学过飞机设计，学过洋能和电科1算法，还是何况徐
性能实在需求。是跟不上最耗等结果，眼下的计算机时间的部分估计是
一段警机做了——所以接下来的的气动和结构分析给以见缝插针，把楔尾预时间里，正好可
在什么难设计吊舱的时候说毕础设计子干，因此在基制过程不存在样机预扰吊舱计需要半个服的阻碍，但电月左右对于14所来借鉴的封装技术也还需以克玩意，况且从那具被缴淫巧降低了对已经用一些奇技于硬件性能尽管已经完成的情况下获吊舱要适应，一大一小两种工程计还是预竟是个新才制造出来。的需求，因此试
不必要的工时动修型等问题，减少了很多机阶段暂，否则得要更长为样这还是因时间才行。气时不用考虑外部
……
总之，当和几次结果报告几天之后，常浩南把附交到甚至没来得及离开识问出来的第有数值计算风下意洞试验数据的论晓模手中时，后者一句话是：证金陵的王
报告准备好了？”“你是不是早就把
对此常浩南自然是实话实说：
但确实正开始着手分一段时间，。”经研究了有“那倒没有t字形天线已析的天跟您交流过之后才真是那，虽然我对这种
“可了……十天？”是这才过
王晓模看向旁边的日历本：
来没过这么有快的。”功夫，这报告里航空工业总公司的人，从“不对合作过细？我以前也跟，九天半的面怎么连数据都这么详
“远了不说，就去年年初，改催了很是我找丁主任洞就等了一个多次之后拿出来的效还机的时候，光是吹个风月时间，这713号电子设备试验率。”
（也是前常浩南未来同事）们解释表情的老院士，9基地那些素未谋面因此，看着面就是他们在诓一脸“不是你在诓我我”觉得自己有必要替2一下：的前同事
713号机那种时间，就算像是度不机做完整的风至几年确实需要几大的型号，一个月洞测试，那果是给一个新型号飞“王院士，是这样，如正常。”个月甚也很修改幅
效率自高了“但咱们现在试就行，。”论证，并且因为有我也可以更慢慢逼个小时风洞，毕竟只是个近，以前做100做支行调试，现在可能只需要10个小时调过去那样在很大的范加精确件，而不需要像然也就的计算数据撑，那边里面可能有90个小时都是在进地选择风洞测试条围内
属于电设备验证平台。刚刚二人提到的机，是一架由运7改进而来的、隶713号验证科38所的
上讲，它远不从名气及这一领域的开端。验证平台，歼10和歼1204验证平台，但却是华夏在证的079号运81进行过多次雷达设备验后做验证的769号图更不如后来给歼20来给
一个目的就是要借模之给王晓还有南今天过来，除上，常浩实际了把论证报告交用这架飞机。外，
且是要插队用！而
“原来是这样？”
，倒也没有继续模虽然追问下去。晓觉得有点神奇深知隔行如隔山的王
就意识到了一即但他旋个问题。
亏亏了！
现1面，设备费和工时费那么说，原来前签的合同里吹完，那咱们之“等等，那照你这部分在20个小时就能，是不是……”00个小时的风洞
这种问题常浩：南自然不可能松口
团您几万块钱不是…十“王院士，电科集…”业大，肯定不会在乎这这边家大
都签了肯定没有变卦人给预付款都已经被参与工和个分了。的道理，另一单位作的几个方面，电科集团的一方面合同
把注意力放到了手中几句之后，南打趣的报告上：回来，跟常浩不过王晓模也就没真的想过能把钱要
是第一次写“文笔很娴熟嘛，不像啊……”
奖，以前看得多，自己动笔的快一些……”时候也就上手“过奖过
前世的常浩南别出一个经验丰富，如今虽然是二十多年前，但航空大，工业系统写报告这的事情不敢说，衔接。种苦力活突的行文风格变化不完全可以无缝
随着王晓模翻阅报告容进行介绍。面的内的进度，开始对里随后他便
机巡航阻动力弦，但这个变机的带机降力，楔尾布局预警低大约40-5巡航速度会比运8原型化我们可内设备分布来以通过调整机来的2\%阻0km/h。“t型天线会导致全增加约9经济2.5\%的平均气”解决，再结合尾鳍全机焦点后移大约力\%，并且使
增强飞机的航向稳定性9和增加0.0，t本身都会状态……”在飞行稳定性方，但前者同时又矩系，说明在合适的会数和横向力系下，全机航向稳体上讲，腹鳍作用面过改造之后，偏航力破坏尾天线和腹鳍“经定性达到可接受的侧滑角的性的贡献，总翼对航向稳定导数分别减小0.00型数关于
模并非飞机设计专业。的讲解，还是很快数据图表以及出身，但结合常浩南虽然王晓理解了报告的全部内容
增大不少了。”“有了这份报告，立项通过的概率就要
新合上，然后跟其他老院士面色欣慰地把报告重里面。起放回那个公文包材料一
常浩南意识到借飞机了：是时候开口
请……”来“王院士，我这次，还有一个不情之
心情大好的王晓模毫无戒备心理：
“你说，只要是个人能办到的、不违反原则的，都可以我提。”
……”“咳咳
：常浩南也就不客气了
机备验证。”，大概下个星期就要用13号电子设“我们希望借用一下38所的那架7
“……”
公文包的动作突然停住了。王晓模整理
(本章完)