同时。就在常浩南和电舱所需的，并准备再次进行地面输入输出测试的全新fpga进行设计们紧锣密鼓地对二号吊科14所的工程师
在准备迎3个时区接一批有些带的绿洲城市塔什干正于欧亚大陆中部荒漠地之外，位特殊的客人——
谈判高级代表团。购来自华夏的军
吸引本身其实并没有什么足够当然，乌兹别克他们的东西。
机。每年可以落于此，在老大哥型运输机，以或客生产超过70架的大航空生产联合体型运输机及数量更多的中小最巅峰的时代，这里坐空集团的契卡洛夫却但是对接伊留申航
过像样的新订单了。两年时间没有接到只不过如今，厂里已经有将近
装车间里面。架飞机，都地停在总就连之前已经造完的几有人结尾款而孤零零因为没
为飞机转手卖出去的念想了保留一个把这，厂里快要到了揭不开锅的们，实在也甚定期耗费物力财力维护它些至还得时候。
也已经岌岌可危。身，情况集团本包括伊留申
成立一家伊尔·波戈相关于之了一致认企业专门集中业务的提议迅速在俄后，米哈负责航空装备外贸可。在上次从香洲航展结束国内的几家主要航空工业企业中获得
于是出口有限公司正式97年年1月，俄联成立。，19邦联合航空技术
多的自然米里莫斯科直升机厂闷声是首倡此事的苏其中占据话语权最霍伊集团和近几年。发大财的
定之后的第一件事，就是赶伊留申集团，在一切尘夏的代表团前往契卡洛夫工紧邀请了一个华作为启动成厂参观。埃落员加入的
洲，如总监的谢尔今已经升任集团营销部非常清楚对求。的需份到过香方目前盖·洛兹科去年曾经以伴随保障组领队的身
操作看多以来的在民算自己用领域，从最近半年搞一套新东西出来。，华夏显然是准备脱离过去一直考空工业体系，转而打国航虑的美
有尚可态，迅速建立起一对武备废弛的状老对手大洋彼岸军用领域，他们也正在而支拥去十几施加的即战力的军队巨大压力，急需改变过面对年中相。
后”的技术和装备也习惯于计算长远，肯定很有用着，但以到眼前，他们比较会存在需求。不是那种凡事只能并且，华夏人并所以对于一些“暂时未必用得看
而言，都而这是机会。留申集团些对于困顿之中的伊
人。关注着这个代表团的并非只有洛兹科一时刻
与成员也都派出代表随列夫、苏它主要参霍行，准备看看是否的机会。有什伊、卡莫夫、雅科夫列夫等其漏么可以捡按照航空的约定，图波出口公司组件时
己的一套班子·米尔济约耶夫也带着，挤进了接机的队伍中长肖开提。此外，塔什干的市自
当时的契卡到了兹别克的支柱产业，为在联盟尚未解体之前，当地的经济发展起洛夫航空制造厂几乎是整座城市，乃至整个乌非常巨大的贡献。
急转直下随着近些年订单数量的到，当地的经济也直接受了巨大的冲击。
希望也说利部分让他火烧眉毛解决一单留在本地，哪润和税收，至少能的就所以后者怕不业问题。能把一些华夏的订
个人在这方面有两着共同的诉求。
。但也就止于此了
长远来看必须要在俄了维持住契洛兹科非常，甚至员工都带走。况好转新厂建成，就卡洛夫厂有经验的工一旦情程师而已，多数产能作为伊受控制的地方，从会把大留申集团高层的机制造能境内建立新的生产人和工清楚，不可能长期把飞线，如今接单只是为力留在一个不
申的产能约耶夫当然的米尔济，他希望能把伊留留在塔什干。不希望看到这样的情况而代表本土势力
体客从淡淡的云层中人带着接机的队际机场的停机坪上等约二十分出现，并缓缓下降。两个同床异梦的机伍在塔什干国到一架四发的大型宽钟，终于看了大
“伊尔86？”
第一个认出了那架飞机站在洛兹科身后的契夫的型号：卡洛夫厂厂长库切罗
翼和机体前后边刚刚交付的新机，机罗涅日那的。“而且应该还是前年沃舱段都是我们厂制造”
济约耶夫被这句话吸引看向这边，有些惊讶地站在附近的米尔脱口而出：
夏交付过新飞机？”“91年之后，你们还给华
情况了解仅限去几年中到面，并不清楚过底发生了什么卡洛夫厂的于表显然，他对于契
成员，尽管曾经当后重要可原。过机械就已经脱离际上，这位技术岗位很久了济约耶夫本来的现状倒也情有，加上又是刚刚上也是联盟解体米尔子实任，没有那么了解厂工程师，但早的开放派和自由派
地皱了皱眉。让库切快但这还是罗夫厂长略有些不
的双合作，而。后，契卡洛夫厂脱离了隶属申集团之间然就成了刚才提到过他作为厂长，自然而与伊留在91年之关系转为方斗争的焦点
中减分不少。两边都他无心之问，显然取到切罗夫心的支持，而让本土派在库希望争一句刚刚的
洛兹科会，在旁边语气平淡地回答道：自然不会放过这个机
解决几个制造厂的生计问题北疆航应该就是，特地把一些零部件向我们分给喀山和塔什干制造伊尔3架86飞机，当时为了的其中一架。”过购买，华夏空公司，这“没错，92年的时候
契卡洛夫工厂。备升级设备制造更零部件的产能转移较小，在80年代末实际上，伊尔86最p机时，便把相当一部分到了梅莱茨但zl工厂和涅日工厂生产的，是该厂的规模相对早是完全由沃罗新一代的伊尔96客准
信号。”坐这架飞机过来，“他们专门选择应该是个释放善意的
客远处已经落地，洛兹科整理了一下身正准备进入滑行道的上的西装，抬头看向机，神情中带着振奋：
，只要华夏人给的价格了夫厂的产品设置“我们一定得把跟对外经济关系部的弗拉给契卡洛出口握住机会，这次我已经足够有诚意，他不会。”门槛德科夫部长谈过
众人面在了几分16的伊尔8钟后，编号为b20前。6稳稳停
有一定年纪的将军。率先从舷梯上走下来的是一名看上去
正是之前和常浩南共同完成了对欧盟表团谈判的怀国莫。代
后面的代表团成员也大装。多数都身着戎而跟在他
准备好的洛兹科率去：前早已先迎上
你们的到来司的代表的营销部总监。”，也是伊留申集团团长，谢尔盖·洛兹科，我是“欢迎联合航空技术出口公
“怀国莫，国防科工委的副主任。”主管对外军事技术合作
本地安排好的车队，准备前往契卡洛夫飞机制造厂然后便登。上了由塔什干互相认识，双方花了几分钟时间
大型飞机生产基可以直接起降伊尔86这个体量飞机的。地，那里其实是盟解体前最主要的作为联
约耶夫市长玩了个。小花招但米尔济
团看一下城市里面其它带着华夏的代表他准备在路上顺便比较有价值的地方。
如果对方愿意投资，那再好不过。
的买走，他也可以开出一要直接就算是想价格。个个比较低
中捞上一笔。还能从顺便
有考虑到代表团成员的身只不过这个计划显然没份。
国来搞对外投出什么闲钱不像二十年后，实在且1997年的华夏又资。商业事务，况也拿防科工委并不负责不
言。共同语过工程师的洛兹科很有而恰好此次华夏方面的负责人怀国莫又是搞技术出身，跟同样当
夫甚至都没有太入到另外因此开，米尔济约耶多机会插往目的地的一路上两个人的谈话之中。
(本章完)