与此同时,京航大学那边。
人。生们校的就只剩下方振、姚留在学梦娜还有常浩南三题组里面的硕士由于已经是暑假期间都陆陆续续回了家,还,因此课
完成那个机方振是准备一鼓作气题报告。,翼颤振分析的项目结
留在学姚梦娜校继续学习计算流体力则是准备学仿真方面的知识。
至于常浩南……
因为杜义山应该会找目让自所以在学校等着。己加入,实是其他预判到了个项
天里面,他研究离的影对叶栅内部附面层气流分一直在继续过去的几因此不同条件下叶片外形响。
,就是《航空学报》的非要说有什么实际表。用,将在9月编辑部来了封信,表文已经被直接示录他的论收获的话份正式见刊发
他。00元尾款结给了范把剩下的32及吴懿以
说明之前那个风战胜了富士电机的竞品。扇设计应该是成功地
数增加了成的影响终究有是让常浩南的科研点4点。件事情造限,只这当然
603所做机统帮忙。颤振分析的项目都是完全依靠他自己,好在无论是设并没有让系翼计风扇,还是给
哪怕题,在有思。80点科研点数,路的前提下应面因此现在他手中总共有些比较复杂的问对一该也足够解决了
生活不过时间。并没有持续太长悠闲的摸鱼
四天之后的的一场专家评审会。然打来电话,一个早晨,杜义山突让还留在学校的课题组成员准备参加当天下午
姚梦娜听到这个消息无不一脸懵逼,毕竟他而且也从来没见过们之前根本毫无准备,催得这么急的方振和学术会议。
而早有心理常浩南则谓“评审会”的真实情经大概猜到了这次所是已况。准备的
项目要找上门了。估计是有
而且看这个架势还不像是一般项目。
……
议室门口看到里面的情况时,还是下会已经提前有了心理准备,,被惊得瞪大在当常浩南尽管了眼睛。意识深吸一口气但是
房间的面积不只摆着两张桌大,子。
个。多,算上杜义山才四里面的人也不
但他恰好认识另外三个人中的两个。
分别是0杨奉畑。华夏航空工1所副所长,歼8-3总设计师业总公司董事长梁卓平和6
的负责人。八三工程计师就相当于这一型号负责制的了总工程师程更早,所以总设立项远比明确941工由于
,没见面几位坐最后一个是位女但是既然能和前在一起谈笑风生,过性,虽然想必身份也不会一般。
是个人,也足以称得上的配置,即便只有四这样大场面!
没见过此等阵仗浩南在重生之前从来至少常。
。第一个被请进去的是方振
里面呆了不到不过他只在出来了。十五分钟就
稳,但旁边的姚梦娜赶的心态倒是还比较紧凑了上去:常浩南
容么?”什么?项目的内“都聊了点
前学的课本长。”除计算题之外,还问了不少“嗯……不完全是。流体力学有关的东西,这个我就不太熟了跟咱们组项目有关该擅”方振的表情基本都还记得了,不过你们两个应知识,好在我的问,另外就是一些和之还有点懵:“
简单聊过两句姚梦娜就被第二个叫了进去。后,之
在。的时间更长一些,她大概有二十多分钟里面呆
当姚梦娜被问到在里豫了一刹那。面的情况时,明显犹
师兄说的个白头那个颤振模拟咱们给603所做的。”“差不多,但是最后那能用在作战飞机上面发的姓杨的专家问我,项目能不跟刚才方
个年代还并不算很出杨奉畑的名字在这名,所以姚梦娜不知道对方是干么的也很正常。什
“你怎的?么说”
格网法,一“之前师弟跟我专门说用偶极子展弦比平直翼直接生搬硬套。”都是三角翼或者般作战飞机机翼然后情,咱们研究大研究对象视为梁式过这个事后掠翼,没办法的时候是把
所以多答上来一感激的一瞥,事到如今任谁都能看出来个问题必定是不一般有好处的。姚梦娜说着朝常浩南投来了,说是评审会其这架势实更像是一次面试,
了。浩南进去终于轮到常
一个本科生放到最后,实际上,把他一些事情。本来就说明了
的变化。当常浩南在靠近门口的的气氛出现了一些微妙人的动作并没有什么变那张桌子后面坐好之后,虽然对面四个但他化可以明显感觉到,现场,
节过之后,双方之间的交流很快进入了正题经了简短的开场环。
前面的问题都是卓平提出的,跟姚梦娜由梁有什么区别。和方振并没
示自己最近在研究采构的课题时,旁边的另外两个人几乎设计控制叶轮机械叶栅但是当常浩南表用叶片弯掠同时眼前一亮。内涡结
问题。上提出了自己的一开始没认出来的那个女人,几乎尤其是常浩南马
科工委系统工程三司根据开场时的司长,姓周。的介绍,她是国防
究?”研“你对压气机设计也有
虽然飞行器总体设”原仿真“是的。”常浩南点头:“设计中间确实有一的工程方法是通用的体力学理论计和航空动力些区别,但流理和计算
,正和方法括相所进行跨界研究理了基本理论如果能够论,在更加广是一样的道也是完全可能的。”“实际上不仅掌握关的材料和制造工艺也阔的范围内压气机设计,我认为包谓万变不离其宗,
制造装夹力、产生不,这一问题一般气机叶片过程中会因为材料升级来解决。和为例,其中一大难认为只能靠加工经验点就是数控铣削加工“就以压可恢复变形,进而影响产品质量切削力、内应力等原因
况进温度等变形参数之间的从而关系工精度建立材料的本构模型现更高的加的产品质量。”,从而用数值方式对加利用流动应力与应工过程中叶片的变形情实行计算,“但实际上,完全可以和更稳定变、应变率、数学函数
人非常困难。”用熔模效率很低,我们精铸进行制造,因此相比压气,然而通过力工况条件下同样是航空叶片要求更高,需要采作为经验和机冲击与复杂循环热应又比如经费都不国家想依靠这种后发发动机的涡轮叶片,优化工艺参数的“传统的经验+试错法由于长期工作在强烈热方法超越别够充裕的
工艺本质上程的精密削加工过计算上跟铣。”和控制,大大提高效率可以对整个过程进行数可以被概固两个过程,前值计算,从而实现对铸造过程类似的应力悉的流动过程,而后者则是一个传括为充型和凝热和相变过程,再加者是我们熟应变问题,在综合考“但熔模精铸量之后仍然
时候当常浩南说到这里的,包括杜义山的眼神都已经变了。在内,对面四个人看向他
这个大三学生的野心远所有人的想象:远超过了
设计也好,制造也好。
发达国家验积累和试错部分,直接用数学和限的情越物理的方式来解释过时间和资金消耗最一切多的经全方位地拉近与的差距。况下,,这样就可以在资源有
甚至是弯道……
不对。
!直道超车