模拟方几次试飞，题之细数据了。后，剩下的工作就以获取副翼反效发确定常浩南的法精度没有生时飞机的详问是再进行

天时间就完在试飞机轮流起飞，仅团队的努力仅用了五成了全部的试飞工作3和04两架原型下，0。

到一最终证明，常现象。时，就会出现副翼反转角达空速和仰浩南的计算完全正确定数值，带弹状态下的飞机在

这种情况依然整为更实际上，即便将挂载调无法避免雳8，出现得更晚一些两枚阿斯派德加状态的，只是会接近实战。两枚霹

随着试飞工作的结束，南状态也发生了变化常浩。的系统

研点数：85【科

论（0水平：lv2理/）

工程经验：lv1（70/1000）

管理能力：lv0（65/100）

合能力：lv1综

正在进展的项目：0

可以开展的项目：1】

理经验。10点科研点数，以比之前增加了及高达50点的管相

获了。也算是不错的收

……

据的当天下午。拿到完整试飞数

还是次的那些人。那个会议室，还是上

请到了会议桌前面宽三个人被直接只是由于常浩南异他和姚常支棱的表现，今天畑的位置。林示靠近杨奉梦娜

中的气氛变得凝重了很多——这一次，会场

副翼反效发生角只有1下就出现副翼反偏转效现象，而且两倍音速的情况0°。时对应的在不到

当于对应的滚转滚转脱离动作都需要3到30°每秒，做一相秒钟时间。个普普通通的90°率只有不

对主打高空高速能力的截击机来说完全是不可接受的。于一种这

行性能的答案。就排除了通过飞因此所有人从一开始控限制飞

改。必须得对机翼进行修

公长时间，有那么避讳，所在199的状态整个屋子共场合吸烟这以在大家之后没多6年这会，人们对于里就进入了烟雾缭绕进入会议室。种事并没

。因此稍稍挪到了更靠近味，窗户的位置常浩南非常讨厌烟

第一个发言的当：然还是杨奉畑

尽早发现更好，越早，感到气馁，问题既然存在，那志和小姚要的进度就越少看，这是小咱们送上的一份大礼。”“组之后，给同志加入八三工程项目常同咱们耽搁大家也不，所以从这个角度就是

来。在后，不知道谁第一个带头鼓起掌片刻的沉默之

接着便是掌声雷动。紧

，又提振了整个士气。这项目组的番常浩南和姚梦娜一句话，既夸奖了一

继续说道：等到掌声逐渐平才息后，杨奉畑

项目的试飞装。”，而04号厂，准备进行改“为了尽验证机留在112量不耽误八三工程的先让03试飞进度，我决定良，先进行不涉及带弹之前的计划，下个月初转场到阎号原型机按照

“证机，与04号一此等到机翼问题考全状态验证机，因起进行全状态验证飞行虑到这样一来，03号机已解决之后，再利用备份零件制造一架05号验经不能算作。”

改进了。”相对比较“这有样，我们就可以充裕的时间对机翼进行

几分钟之后，坐在杨奉畑左手边第一个了口。的副总设计师柳明终于开

“同志们，根据这几副翼反效的原因不算复问题。”拿到的数据，出现天试飞，还是老生常谈的附面层堆积杂

“最简单决办法，还是在机翼上横向流动的位置增加一对翼刀。”的解最剧烈

常浩南微微点了点头。

然还是选择601所的工程师们果样的解决方式。了和后世一

度出发，也确实是最实际上从当下的角好的办法。

上表面的气流会自动飞机飞行的过相应的，附面层也在向翼梢流动，程中机翼会逐渐向翼梢堆积。

翼梢堆积反效。分离导致机翼发生明显来很大的剪切力，翼效率降低甚至，而这个分离过程会带副的弹性形变，从而引发起来的气流最终会在

要想避免这种情况出机翼上表把横向就是在移动的气流拦面增加一对挡板，住。现，最简单的办法

也就是翼刀。

不过，还是有人提出了不同的意见

点……”“但是柳总，现在的有两对翼刀了，如果再否有歼8-3机翼上已经增加一对的话，是

效，但也不对于飞行性能也还是存在一定影响的是没有数和失速迎角，是让前缘涡提早破裂，翼刀虽然简单有因此减小了升价的，其工作原理本质。力系代

而且设计太多组翼刀在观感上也比较不好。

像歼6一组大的翼刀，就”另外一个人询问道把三组小型翼刀融合为那样？。“是否可以考虑

很快遭到了否：不过定

对于歼8-飞机来说得不偿失了。力和过失速能力点重量而已，对升只能减少一点3这影响反而的么大一架”更大，“那

续了大的方案。一个所有人都认同没有得到，仍然概半激烈地讨论持个小时

。向了一直中的报告没有开口的常浩南低头看着手终于，有人把视线投

知道是否有更好的解了这个问题，不“常博士，既然是你发现决办法？”

会议室里逐渐安静来。了下

常浩南站起身，走到和设计图的黑板旁了贴着试飞结果边。

浩南转过身，看着面：“首先，要告诉大消息。”常家一个好前一众工程师说道

8-3原型机“经过过去几天整个数计中更低动和结构设计。”建模，因此修改设计所化气的参数花费的时间应该会比预力，已经基本完成了歼字化设计组的努

的。又是一个不同寻常成果

种不同的气动外形进气动外形优化设计需要气动性能。，以期改善其改飞行器复对飞行器气动外形行评估，因而需要反对各进行修

就可以通过改变设计化模型，而大大缩参数型变化，从而一旦有了短几何模型建模周期。参数来驱动几何模

之后还不到十带人搞了林示进一年半都没太多实质性决了。展的任务，常浩南过来宽天就解

并未提到自己的名的表现。字，是他深藏功与名虽然后者但几乎所有人都默认这

于是又响起了一阵掌声。

浩南伸出手向下压了压示意先常低调：

“南拿起一支没有削划着继法。”常浩续说道：至于机翼的改进过的铅笔有个不太成熟的想实方案，我也确，在设计图上面比

路是没问题的，但“增加一对翼刀的思结果密集的区域是机翼后缘附近。”机翼表面横向气流最根据我的模拟，

样增加的死重上“因此我且在观感上也更下为后刀。”接近原来的双翼展认为可以把本就存在的缘翼刀，这几乎可以忽略不计，并副翼铰链整流罩扩

缝翼响，甚至可以大大改善失速度段升力系数和弥补翼刀，这样不仅可以或者前缘速迎角造成的影“同时，可以在机翼设速性能！”对在中低计中引入前缘装置，比如前缘襟翼飞机的低空低