正在关注有这杨奉畑等人次试飞的并。不只
的另112厂里面行着最后的出厂前大·莫辛正在协助华夏·特鲁索夫和亚历山t变稳验证机一个总装车间自苏霍伊设计局同行们对歼8iiac，来的技术人员阿尔乔姆外验证。进
试验的全过程近休息的时候，他然而然地目睹了这次滑行。在厂房门口附们自
事本身其实试飞这件值得保密的。没什么飞机
住什么。动机的动静又个飞机，涡喷发大，实在也瞒不主要是那么大一
的老百姓都能112厂里面工作别说在随便看到。的人，就算在周围生活
真正的机飞得到的详细数据。密是试
个小时，根本就是杨这两个苏实际上，好在这个时候休息，并霍伊工程师能够恰奉畑特地安排的且还一歇就是几。
甚至还有下午场——等会不仅有上午场，
的就是让他们看到04号原型机的首飞！要
……
南再天中午，图15次坐上了那辆熟国际机场，常浩桃仙当悉的212吉普车。4m降落在
只不过这一次ᕈ，而是直接把他送到了北陵机场。1所，车子没有前往
浩南就看到了远处4号原型机，惊得还没怎么回过神来的常了粗。然后他下差点爆蓄势待发的0那架在停机坪上
你们已经把它“我改出来了？”c……得天，
低上很多。定型，所以产和进入要知道还没生产效率一般要原型机生为量产阶段可不一样，因
能看出来601所和112厂为这件事绝对是拼上老命了。
科室就没熄过灯。”“这段时间，所里面的各个
了帽子里面。是由于下车间的缘故，穿着一身蓝色吉普车门口道，说应该工装的姚梦娜站在她的一头长发被藏进
仪式就等着你门“跟我来吧，首飞：“这是你的机翼，伱坐了上去副驾驶的次腾飞。”应该亲眼见证它的第一了。”杨奉畑直接拉开
次不小心的离者地，后至于上午那当然不准备说出来。
来的初衷是为了验常浩南提前回证涡喷14的设计是否存在问题，但意错过的。新歼8-3的首飞，他终究还是不愿
了另边的后座，吉普车朝着塔台的方向飞驰而去。外一姚梦娜也坐上
出意司机减速，特地机附探那当经过近时，常浩南示。头去注意了一下它的架04号原型机翼
状留在脑海里他要把这个形——
项目。后，真正意义上主持设这是他在重生之计的第一个
主持之前无论是称不上是“60，他尽管都发挥了重要，甚至可以说是设计”。歼7f还是新舟，但仍核心的作用然
但这个新的机翼可以。
二十分钟后，一的首飞即将正意义上，真切准备就绪开始。
是付国祥。试飞员当然还
在他的操路地滑行到了置上。纵下，飞机轻车熟跑道末端的待飞位
验清楚了这架飞机的滑。有了今天上午的经行和起飞性能，他已经基本摸
飞一样选择偏保守的午更高的水平。之后，付国祥并没有像接到起飞指令往常的型号首因此在是直接推动节流阀持在了一个比上长距离滑行，而，把发动机转速维
现了橙红色高温尾喷口处逐光学扭曲现象。渐出现了若有若无的的空气也因为温度的骤然升高而出两台涡喷14发动机的燃气，飞机后面
机瞬间出现了一国祥松开刹车，飞头的姿态，同时上加速滑行起来。开始在跑道个稍稍压低机稳定之后，付确定转速
经过大概500米机几一个轻盈乎在塔台的正前方以的姿态直接拉升，直的滑行距离之后，04号原型冲天空！
…“这个距离…”
南手里，但仍然时正在旁边的常浩杨奉畑能够清晰地在额头上挡着阳的短了不少。伸出手掌平举所用的上午的那次离地又滑跑距离相比光，虽然他的望远镜此塔台最高一排看出，这一次试飞
有个600米左“大概时放下了手中的望。远镜右？”常浩南暂
之“差不多吧，相比改进心还是有些激动以上。”杨奉畑内前缩短了也有10\%：
发看来实际情动的果还要好。测试的时候就比风洞结缝翼的后缘外“我们在做风洞现了，你那个”，现在的，在启况应该时候形应该是经过优化带来的阻力非常小
开口回了笑没有这一次常浩南只是笑答。
设计周期里面Ꮈ实际上在总共来天的化这个部分。多一半的时间都在优，他有差不
候的诱导阻力偏大。大问题就是启动时最前缘缝翼相比于前缘襟翼的
大砖飞也就罢好看，所以阻力还是能减是能力件涡喷14在低空低速条下这飞机要少点就尽量减少点。的推力并不了，偏偏
与此同时，正绕场飞行的付国祥也已经发现了这架改进在驾驶舱里面准备进行同。版飞机与之前的巨大不
到改为两侧进气的歼8号。8白前的歼8-3，他-2再到目飞过歼8的几乎每一种改进型从最早的歼
度下降到下的时候400km/h以都会变得非常难以控制。但之前的每一种，当速
力系实际上就是飞。迎角都不理想数和可用机的升
稍稍一推杆就会因为升力不足而掉高果拉杆又会导致迎角过的失速甚至尾旋状态。，而如大进入更危险
飞机维窄的可操作区间只有一个极其狭能够把持在可控平飞的状态下。
如果再遇上个外界气流干扰……
了。接消失那这个区间很可能就直
。之后，都水平，以降低飞驶飞机起飞会尽快把飞机的航速提高到机的操纵风险以过去驾所至少450km/h的
但是今天的感觉却完全一样了。不
他的预期，按照之前习的杆部动作差度段，飞机的操00km/h的速进行在起给吓到。惯战的他都和灵活性都远远超出了点把身经百飞之后350-4纵效率
付晰地感觉到，350。km/h绝对不是这架飞机的极限常清国祥可以非
首飞一般都是连按照一般习惯，机型20分钟，飞行时间也基本起-右。落架都不收的左上在15
场以外，还是04号机的情况毕竟不同，这次试和通不过飞除了绕飞被安排了几项测试不同过载的任务。迎角下可用
显然研发团队对于飞机的信心很足。
试飞站请求进行一次更低速度的通场。最终决定向因此付国祥
来了回复。，无线电那边传在几秒钟的沉默之后
렀“请求批准，但通场于285km。”速度不得低
(本章完)