这个问题，对于勒梅尔来说，完全是送命题。

尤其是，他前自吹自擂了一番当面事情。经手对华直升机业务的年刚刚还在卡隆

推都推不掉。

己梅尔突然想起了自曾看过的一部英剧。勒

之一突某一集里面，三位主角的造成数百万英镑资产然被翻出了30年前曾其中损失的旧账。

彼时彼如此时此刻。刻，恰

称不上什么犯错合同的时候，其实也当然，。十几年前跟华夏签

最多算是疏忽。

方面，一些诚意，那整个订单一都有可能飞走。，如果不能给升机公司之间左右摇摆出公司对方当时在贝尔直升机和欧洲直

了……给的确实太多另一方面，华夏人

。总之，以80年代中期的视角而言，一笔门外完全没理由把巨大的订单拒之这样

再通过后续提供的相是，先占据市场份额，关服务赚钱。当时的想法

是正常的商业逻辑。这本来就

，就算可，对方还是需要从法件，后续还可以细水长流。而且转让了生产许国进口大量串装

总怕华夏真的只是做哪贝尔公司那边更好。比把那一锤子买户推到竞争对手客卖，也

顺便谈下来可，罢了。过是跟着生产许可出口许在当时只不的

口到华夏是这种思路。的皮尔斯蒂克柴油机也大概同一时期出

于是如今华夏国内了法国血统一多半的动力船舶都用上的动力。机柴油

尔斯蒂克公司也件赚的盆满已经通过出口相备等关键零部继增压设钵满。皮

这就完全么到了直升机块，剧情怎不一样了？

华夏先是不再进，再然后连的技术引进都停了。进口主旋翼，紧接着又停掉了发动机件的口原装的传动系统和阿赫耶1d1型号核心零组

这也就算了。

？砸场子了现来在，带着改进型号跑过又人家

么回答这个问题。嘴，但实在不知道该怎勒梅尔连续张了几次

者的文字加工之后，都会变成自己么，经过记内容。他相信无论说出什绝对不愿意见报的

勒梅转过头，看向卡隆尔。旁边的

表情中带着无—声的话语—

道吧？”众知法国航空业利益你也不想让当年负责“勒梅尔先生，对华直升机合作，导致今受损的事情被公天

。在这方面算是经验丰富好在勒梅尔

解释还是否认，都免不陷阱。落入对方早就预设好的他知道，无论了

只有主动出击。

解决提出问解决不了问题，就题的人。

方旁边，小声说道：短暂的犹豫过后，他走到对

门现在缺观的官方合作没天工业协有兴趣……”伙伴，不知道卡隆先生有少一个立场客“我们航空航会的公关部

对于这是绝对无個行业的记者而言，法拒绝卡隆这样专攻某的条件。

。在整个法国的相当他以后至少于半官方的身份航空产业里面有了一层

都得别人多少只要提出采访申请给几分薄面。，

。断放弃了继续追问卡隆果果然，听到这句话之后，

，我们还是应情，新闻…”价值有限经是十几年前的事“毕竟已该多往前看…

他直接帮着勒梅尔找补道。

情应该是就此翻篇道这件事后者听到这句话，知了。

情却并未有所上的表缓和。不过他脸

的。毕竟，这个华是实打实夏型号带来的威胁

一档子事也笔订单之间的关系，哪怕卡尔本人和之前那声望——机集团的市场出这么隆不再报道勒梅必定会影响欧洲直升

结果的改进方案都是别人你们开发的直升机系统有缺陷，缺陷被别人发现了传动先开发出来说，甚至连。不

底行不行啊？到

易的两个人达成暗中交时候，远处的直升花缭乱的飞行机也已而在这边的绕场飞行。动作，开始做例行经完成了一套让人眼

血压拉满的确定卡隆这个麻烦已经被搞定之后，勒梅尔他华夏了这个让开展区。也赶紧离

到了欧洲直升机集团群中找法国展什么功夫，就在人壁，所以他几乎没费派来的代表。区就在隔

尔。库尔特·让·皮埃

。职时候的老同事前勒梅尔在欧直供老巴黎正鸢尾旗的贵族后代，当然也是之

呆的表也保持着抬头望天，目瞪口情。毫不意外地，皮埃尔

就十几机中间也毕竟，从那帮华夏到开始飞行表演，。人拆掉飞分钟的时间表面的伪装，一直

旁边。65n1法国展区的原装as3而且整个过程都在

受到一些刺激也很正常。

“小库尔特。”

方的肩膀。梅尔走到旁边，伸手勒拍了拍对

埃尔和，都他祖父的名字一样叫库尔特。皮

当然，老已经去世了。库尔特在二十多年前就

式的场合都还是会用不朋友们在不太正这个称呼。过从小一起长大的

没有反应。

库尔特？”“小

又喊了一遍之后，才了出来把皮埃尔从思绪中给拉。

？”“纪尧姆

记者时候那两个人之间本来就关系很好，加上又算是业内。不需要像是面对卡隆样搞弯弯绕绕的“自己人”，自然

进入正题：因此，勒梅尔直接

人搞出来的这架直升机？”“你怎么看华夏

皮埃尔转过双手背到身后，眉头微蹙身来，却并未马上开口。

，他此时非常显然纠结。

许久之后，皮埃尔才摇了摇头：

“我不好说。”

豚直升机……”从这架直升机的表现像比我更懂海“但是来看，我觉得华夏人好

，总共持整个过程我掐了一下表续了大刚刚开始的时候悬停，然后向四。”“别的不说，之秒，它起飞之后在半空中前飞行表演概4分1周做点头动作。5

在展示这个套动作我看过不下一百型号的不了一分半就能完况下用正常情成，所以华遍，对流程非常熟悉，“这悬停能力。”夏人肯定是故意的，

：同意对方的意见勒梅尔点了点头，表示

面的数据显示他们有优板，上出，确维持5分钟的起飞功势。”看了那边的展“我刚刚专门去实比我们的型号更率输这个海豚改进型可以

a任务载荷下，能维持3分钟的悬停。最长只s365n1在标准

如果是满载，那时间还要更短。

这个差距已经相当明显了。

最重要的功能之一。直升机悬停是

过程中，都需要维持无论是运输直升机的搜潜、以及武装直升机在发潜直升机的吊运和机降、反导武器的射大部分制悬停状态。

能做到之间的差分钟和5分钟别。很多情况3下就是能做到和不，在

次的。”“当然，这还是其

皮埃尔摆摆手，紧接着继续说道：

“更值得在以最大功率起飞爬升的”意的是，哪怕在刚刚声音也不算太明显。时候，我在这里听到的

“要说绝对音量，或许别多，减很快，也不太容易持续性噪音。”并不会低特，是那种衰引起人注意和不适的中高频机完全不一样直升但是声音特征跟大部分

自己也有一样的感觉—时候，勒梅尔才回直到这个想起，刚刚—

在低头看展板的直升机起飞失败了。时候，他甚至以为那架

……这么说，麻“嘶烦确实不小……”

音更低。动力充沛、功能更强、噪

低且大概率价格也更而。

操作和维护习惯却还是海豚的那一套。

估计飞行员都未必需要重新培训。

啊？这是一点活路不给留

皮埃尔却不过，旁边的：头又摇了摇

说是麻烦。”“倒也不能完全

意思？”“什么

疑惑。勒梅尔面露

，，海豚传动系统的问题拖下去计推倒重来。”早晚都得解决，华夏人的说明有，而不需要把整个设“一来不可能一直这个型号出来，至少切实可行的升级方案

机。，那架已经完成表演，正看向夏直升在准备降落的华皮埃尔重新抬起头

在这个距离上，两个人甚至不需要太大声说话，就能盖过旋翼发出的噪音。

噪技术前列，我从来没见过脉来，必须承认，绝对走在了世界最“二，他们的旋翼降冲音。”抑制这么好的直升机

“如果……”

下：到这里，皮埃尔犹豫了说一

的话，那恐怕可以在1占据一个重“如要的位置……”的市场里果我做到这个水平们最新的nh90吨级直升机0能面

同。。主要�对于直升机性能的偏好不直到目前0的第一架于1995年首飞，但是几个启动用户原型机已经仍然在试飞过程当中

黄了。几年，那这个型号八成就要梦多，如果再多拖个跟所有其它多国合作项目一样，夜长

直公司现在很急整个项目的欧。所以主导

水平？”90怎么做到这个“nh

勒梅尔看向好友的眼神中满是震惊：

”“总不能去找华夏人帮忙吧？

(本章完)