于它们来定关系已经成改变了直位居全省第低，而且我们昌西地区昌江目断的但是不容否认的这几年说，解决它们的交通瓶开发出来，对为一个现象“我们前经济快的是哪里？是西梁丰富的然重点。”我们昌江的经济格局，和昌自治西州。一，当，西梁这几年经西梁和昌西自治州的快增速最关注的自治州情况相仿资源正在源源不速济增速一颈才是省里，昌西有一发展已经西部崛起这和它的经济总量较

陆为民果按照他这么这些显然滋味了，但这。区和昌西自治州，应该设施建设重点说这条主线也是正而交通基础会倾向西部，也，省里这两年马思涵的话让这个角度，就不是个时候马思涵说说确的，只是出于西梁地就陆为民若有所思，如是语有所指是不像是给自己找托词，

后话。着，看马思涵的陆为民静静的倾听

重，不吭声，也有些虽起但这个家伙已经颇有大伙很能沉得住气。家伙的沉稳老练，将风范了，不像当，这家，半罐水响叮马思涵见有些地方的领导，欣赏这个半截就开说起风就是雨，拿然很年轻，跑陆为民相当稳

省外，靠走公路消化“昌西地区的矿产、把宋州港的水陆联运优势上未必划算，所以充分刚才说宋州港是尤其重要，所以我省里确，如果要输往定打来，可以走青溪到昌州，这是省内货物要运送出造的重点，这个节点就发挥出来运输在成本在宋州。”

而这种情况下也显。一根手指头来强调，说话时，喜欢竖起示他进入了状态马思涵

“宋州是国家老工业基变化省委一些新想法。”委定持续发展，也是省那么进一步促进宋州经都看在眼里，地，也是省委省府而今年宋州取得的可喜城市，交通这一块上，省也有济稳省府省府确定的基调，在里确定要振兴的重要核心

陆为民眼睛开始发亮，这一趟行不虚此。，来得及时

为，即便是昌州，在那长江干流上的内河深水港其独特挥出老旧不堪，经济发展需要，宋东和皖破损严重造成为我们昌江的于宋州。”这方面的条件也远逊西南，在省道326，这条道路州经西梁到宋州现在是重不适“昌西自治至要辐射带动鄂优势并未就需要把宋州港打，已经严水陆联运枢纽，甚充分发挥出来，应当前们昌江省唯一的一个这一点上，我个人认优势发州港作为我来，而要把宋州港这份

那也就意味着省里今后绕宋州港来做文章已经相当明显来的意思枢纽，通基础设施的建设要围陆为民涵话语中流露出为昌江省的水陆联运直是飞来横福啊。了，要把宋州打造成，马思心里一阵狂喜，这简在交

出来方面的一些想法。以这样理解一些新构想新思”道路建设规划上会有“马省长，我可不可，那就是省里在全省路的是高速公路这，嗯，我指

己只是几个人能比，自份闻弦自赞许，的确有些能耐，这就能悟出其中真味意，这家伙也歌而知雅意的嗅觉，就这家伙能这么年轻爬流露出一些语到这个位置上，没有陆为民的话来。让马思涵也暗

我们省在高速个点，但我要发展形象不相符，所以地区来州也是省里选择的一只是一个点，也书记和省委省政府有意要制约还有桂平、丰州，法，甚至比西部一些出区，的后，这严重的计划是不是能与省里相“唔后于周边地了我省经济发展，也与，同提醒你，契合。”马思涵大动作大突破，而宋在这方面有一些都落，为民，省样也落要看各地区拿里邵想我省上不但落后于沿海地区荣省长都有一些新点点头。公路建设

是全省发展最快的黄金治州和西梁也是矿产都没至连昌州，西部的昌西自一条法比，同西、北的黄金陆路，让很的全力起来，这将极支持啊。”大的起色，所以打通三地干部群众们宋州今年也有州这个节点“马省长，正如您所说皖铁路连接时宋州是亟待、能源，与长江黄金水道、昌，和我们宋州的互补大的带动，宋州水陆联运条件甚基地、核心节点城市振兴的老工业的期待，必将赢得我们陆路通过宋联通地区，同时性很大，我展，这是我们三地民众地区目前最为丰沛的地区三地经济发

荣省长和花省长和省财政厅那边莲花，马思涵只是微微结果，那还了好几回了，哭都没处道时间也多，很里况，陶行驹自打交一样焦头烂额，被清楚省财政是个啥状，别说，省是管钱要各人的本事，但是有边若是一点要先说明，指望省哭去，你们市打省财政的主意，唱得还好听，我都说了的专家，现在儿。”里的确有些新的想笑着，“哪个地没门为民法思路，但是具体在诩得比方先开花都批评现实，你是管财政的，陆为民舌绽政给你们来兜底，不里财

作，否则像要修高资渠道上十亿的投取bot方式来建设了笑着，他能揣摩出然没有透底，陆为民也政策，马思涵虽资建可动辄是微微就看各家八仙过海政政策支持，一二了，肯定是在融儿让人心动的东西，谁动敢轻易砸进来？那策究竟是什么，没有一点投知道马思涵的意思，那就陆为民也，省里给和税收政策上有所只。，但是这速公路这样的大动作各显神通了能是政府贷款或者采资，如果不是财政设

有可能，路的方式来运作的话的运力流量按下游，也就是说还债压力，一旦这几地台公司或这种可能性利，那就会导的经没有这个魄力让省而州的经济总量就目前能，而梁和宋州这三地市照公司预计实现盈很大，西梁昌西、西损，否定了政府投资这个可。且条公路如果采取贷款修济发展预期难以很大，陆为民现在马思涵项目公司让让这条公路司贷款运作也者组政府下边的平致亏来说在全省都居于中公司或者成立项目的还吃相当公不准邵泾川和荣道声有或者平台公司背负起建项目公司来承头，无疑就会这大但是风险也一样政府下的平台

“马没有意思让省得昌西——西梁高速公路建设发展建成高速公路的价及核心问题。值和意义都很大，省长，我觉，那么我经有了政策扶持问一下，省里有公司来承头完全可以立即立项呢？”陆为民直接问里既然已——宋州这一线，尽早设计开工，省

商来搞一搞bot的如果省里态度暧昧，多半就是希望各地市可形式了。以协

速公路的流量也相当大。济发展速度一直非常但是以陆为民前世样西宋高性最大，，但是即便的记忆，西梁经是这，而宋州这种可能快还会沉沦几年

更是超直处于从宋州长江大桥过（来西高速量重型货车在西宋从建成之后就是一高速建成之后，大量走双西高速和宋州港装船，或者直接桥，直抵鄂皖和北昌西州——西梁）负荷运行，大方各省市。从昌西州出来的重来更是修修补补差，双高速以及后来的型货车也一种高负荷状态，到后到后由于省道326路况很，所以西宋高速西宋高速，直抵

取bot方式来可能会冒比较大的未提目，只是在前期前进，也就是说西宋高速的客货运知风险罢了。项一样了，昌西和西推却因速如果采比前世更大，而西宋只梁如前入了复会高出，绝对会是现在情况更不世那样，而宋州蝶煽动了翅膀，让宋州兴期为自己个蝴流量一个利润丰厚的

曾经考虑过由险控制不。司来承头，但是由于风要把省里几条政策支持力度也会越大过，现在省里有，邵书记那里比较担心窿和贷帐都好解决暂时没有，省里都，但是获得的融资和大要用钱，现标形式来解决，我的原来省里意思你明，这就要看谁有在各处的窟白了吧？谁走到最前头，风险可能会越，所路的建设经营权都以招雄心这个吃螃蟹者的魄力了意很大，要解决“以省里最终没有能通省高速公路建设发展公

ot方式来解决题了？”陆为民追问一句理琢磨清楚，这才能开始物设合适是搞b“那就问。，他得把这其中的道的合作者

况，但我认为可能性很“差不多吧，要看情大回应道。。”马思涵

马思省委书第一次。高速公江还是记、省长，没有主他不是惊世骇俗的出让路收费权来获得儿上也很难得了，毕竟涵能说到这个份建设资金，在昌宰权，这样有些

陆为民脑海里急著改善了，而宋州这过百万的有问题的一步发展，，但是从今年开始已更加光明。速一旦建成，绝经有了显是利润滚滚，而大城市，又有着雄厚工没础，西宋高让西宋公路前景虽然前着，西宋高速绝对是振进一步放开，经济进速的盘算能看得出西梁发谁都对几年萎靡不且还会随着改革开放，个城市人口业基展势头，而宋州

求月票！rs