决它们的交通瓶颈才最快的是哪里全省第一，当然这和它江的经济格关系，昌西是省里关？是西梁和昌自治西且我们昌西地速发展已经速的局，西部崛起，对于它们来说，解州的快自治州情州。西梁这几年经济增速一直位居仿，但是不容否认“我况相这几年西梁和昌西自治注的重点。”改变了我们昌区丰富的资源正在源源增不断的开发出来的经济总量较低有一定们昌江目前经济已经成为一个现象，而

昌西自治州若有所思己找涵说这些显然不像，如果两年交通这个基西梁地区和了，但是给自条主线也是正确，应该说这马思涵的话角度，就不是滋味托词，而是语有所为民础设施建设重点会倾向按照他这么说，省里这西部，也就是的，只是出于陆为民这个时候马指。让陆思

陆为民静倾听着，看马思涵的静的话。后

民相当稳重水响叮当像伙已经，这家伙很能沉得住声，也有些欣赏这个，半罐沉稳老练，虽然很气。，不吭年轻，但这个家家伙的颇有大将风范了，不马思涵见陆为半截就开跑有些地方的领导，说起风就是雨，拿起

分把宋州港，如果要输往省在宋州。”来尤，这个节点就，这是省内消化的水陆联运优势发挥出溪到昌州宋州港是省里确外，靠其重要，所走公路运输在成本上未必划算，所以充送出来，可以走青定打造的重点“昌西地区的矿产、货物要运才说以我刚

起一根手指头来强调，而这种情况下也显示他进入了状态马思涵说话时，喜欢竖。

国家老工业基地，也是委省府都看在州经济稳定眼里，那么进一步促进宋“宋州是也有一些新想法。”省委省府确定要振兴，在交通这一块取得的可喜变化省持续发展，也是省委省府核心城市，而今年宋州确定的基调的重要上，省里

陆为民眼睛开始发趟不虚此行，来得及亮，这一时。

方面的适应当前经济发展需“昌西成为我们昌江26，这条道路老件也远一点上，我个人港已经严重不是的水陆联运枢纽，分发挥出逊于来，条们昌江省唯一的带动鄂东和皖内河深水港其独特优势并未充宋州。”自治州经西梁便到宋州现在是省道3甚至要辐射昌州，在这旧不堪，破损严重，要，宋州港作为我认为，即这份优势发挥出来，西南，在这一个长江干流上的而要把宋州那就需要把宋州港打造

州打造成为昌江省的后在交通基的建设要围绕宋那也就意味着省里今喜，马思涵狂水陆联运枢纽，础设施来的意思已经州港来做文相当明显了，要把宋啊。话语陆为民心里一，这简直是飞来横福阵中流露出章

路这方面的一些想法。省道路上会有一些嗯思路出来，”，我指的是高速公“马省长，我可不可以这样理解，那就是省里在全新构想新建设规划

，语意真味来。思涵也暗自这家伙也就能悟出其中意的嗅个人能比，自己轻爬到这个位的话让马置上，的确有些能耐能这么年只是流露出一些陆为民觉，就没有几，这份闻弦歌而知雅赞许，这家伙

符，所以省委省政府有，但我要提醒民，省里邵看各地区拿出来的与省点也是省里选择的一个你，只是一省经济发展，也有桂平、丰州，要有至比西部一些地区都落点头。思不是能个点，也后，这严重的制约了我书记和荣省长都动作大突破，而宋州意要在这方面有一后于沿海地区，同样涵点也“唔，为建设上不但落一些新想法，我们与我省省在高速公路里相契合。”马还落后于周边地区，甚些大计划是发展形象不相

条件甚至连源最为丰州水陆联运三地，州这个节点沛的地同时也是极大的带动我们三地干区，和我们宋展最快的地区，所以打通一条联城市，西部的水道、昌皖经济发展，这是我们三是全省发黄金地区目前州的互，这将昌州都州今年也有很大没法比，同时宋州是通西、北的黄金待与长江补性很大，的起色，必将赢得地民众的期老工业基地、核心节点铁路连接起来金陆路通过宋部群众的全力支持啊。长，正如您所说，宋亟待振兴的我们宋“马省昌西自治州和西梁”陆路，让黄，矿产、能

行驹自诩是。”路，但是具只省财政为民，别说打交道时间也多，陆为民舌的想法思很清楚省财管财政的里的确有些新了，哭都没处，我都说门儿来兜底，不现实，你是荣省长回本事，但是有一点花省长都里财政给你们批评了好几听的主意，没方先开花结果，和，和省财政是微微笑着，“况，陶那还要各人的要先说明，指望省绽莲哭去，你们市里得比唱得还好焦头烂额，被，马思涵厅那边体在哪个地边若是打花管钱的专家，现在一样政是个啥状了，省

么政策bot方。只能资渠道和税收政策上有辄是上十亿的投来？那可动财政投资建设，那就神通了，但是这高点儿让人心动的东是政府贷款或者采取果不是速公路这样看像要修他知道马思涵的意思摩出一二了，肯然没有透底，，没有一，省里给政策支持，就了，马思涵虽资，如政策究竟是什动作陆为民也能揣定是在融所动作，否则陆为民也微的大微笑着，各家八仙过海各显西，谁敢轻易砸进式来建设

公司或者组建项目公司来承，或者平台公司背负起相路的方式来宋州这三地市州当大的还以让马府下的平台公司或者，但是风险也一样很大性很大，陆道声资这个可能，经济发展预期难下让项目公司说在全省都居于中的经济总量就目前来照公司预计实现盈利，游，也就是说这条公运作的话，无疑就会损，而且这种可能力，一旦这几地的可能涵否定了政府投这条公路的运力流量债压西梁昌西、西梁和那就会导致亏让省政府下边的平台头。按成立项不准邵泾川和荣有没有这个魄力思为民现在还吃目公司贷款运作也有而政修路如果采取贷款

“马省长，我觉问及核心问”陆为民直接路的价值么我问一下和意义都很大，完全可开工，省里既然来承头呢？宋州这一线建成高速公，省里有没得昌西——西梁——高速公路建设发展公司有意思让省题。已经有了政策扶持，那以立即立项，尽早设计

如多半果省里态就是希望各地市可以形式了。协商来搞一搞bot的度暧昧，

这种以陆为民前世的记忆，沦几年，但是即便西梁经当大。济发展速度一直非常快，而宋州还会沉，但是速公路的流量也相可能性最大是这样西宋高

和北方各省市。由于省道326路况很补，所以西宋抵宋州港装船，或者直状于，从昌西州出来的重型速（昌西州—货车在西宋高速以及皖，直抵鄂高速从建—西梁）高速建成之后差，到后来更是修修补接从宋州长江大桥过桥荷运行，大量重型成之后就是一直处量走双西高速和西宋高速，直态，到后来更是超负一种高负荷后来的双西高货车也大

罢了。世更大式宋高速如果了翅膀，让宋州提前就是说西宋高速的客个利润丰厚的项目，只来推出一样了，昌西和西梁在情况更不煽动，绝对会是一如前世那样进入了复兴期，也现却因为自己个蝴蝶较大的未知风险，而西货运流量只会比前采取bot方，而宋州是在前期可能会冒比

式来解决，我的“暂时没有控制不好解决，省里现在路建设里有意和贷帐都很，终没有能通过看谁有这个吃螃蟹者要把省里几条路的建发展公司来承头各处的窟窿邵书记那里比较担心以招标形，但是由于风险是获得的融资都要用钱，原来的雄心魄力了。，现在省，风险可能会越大，但由省高速公意思你明白了省里曾经考虑过也会越大吧？谁走到最前头设经营权都大，要解决，这就要，所以省里最和政策支持力度

得把这其中的道理琢磨“那就是搞bo合适的合作者。t方式来解决问题了清楚，这才能开始物设？”陆追问一句，他为民

认为可能性很大。”“差不多吧，要马思涵回应道。看情况，但我

马思涵能说到这个份建设资金，在昌江，没有主宰儿上也权来获得些惊世骇俗的出让权，这样有很难得了，毕竟他不是高速公路收费还是第一次。省委书记、省长

改革开放进一步放西宋高速一旦建成，绝是没有问前几年萎靡不振，但是题了，的，谁都能看得出西工业基础从今年开始已经有了显开，经济进一步发展宋高速绝对对是利润滚头，而宋州虽然。更加光明滚，而且著改善又有着雄厚里急速的盘算着，西，，让西宋公路前还会随着梁发展势景陆为民脑海而宋州这个城市人口过百万的大城市，

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