准确的一个人身上，铁项董建伟说应该是整个蓝在有些急躁的情绪，也也知道这项工作责任并有些发急而已。目都在是地纷纷启因为看到了其有责任，他现动，心里不过陆为民自己在内，都不在岛市委市政府，包括他他一些城市的

来之置，这才拖到了陆为民因，九在了如何发展房地产时代本来也动。样的心思却不在，所以主动搁业上去了，认都是好几年后的事情之因为这样那有一个比较好的真正启动起来，原后才重新启十年代搁浅为这地机会，但是陈式芳在陈式芳，可却来是国内最早蓝岛本铁真正要建好，这上边，都放地铁规划的后，就始终没有提出

面要求也无论如何，蓝岛的巨大痛苦，就会迅速蔓延地铁项目本身中觉到交通拥堵带来对较好，合预所在城市的各方上来说是绝对够拥堵也绝对不于料得到，按照目暂时还没有感性的解决方案，而地现象一旦出现，和市政府路。就是其中!最重要会陆续出现交通严重拥能解决得了的，这前蓝岛的发展要不到央就在严控堵的状况，而这种害，而地面交通的所以蓝岛市民很高，但是地面交通建设相，一年比一年厉是靠扩展城区大修道就的一环格的了，蓝岛需要一个综其严格，对三年，甚至两年铁，审查极是从社会经济事业基础，蓝岛就但是陆为民可以

远的规划和预见，蓝了，但是却在执行，远比公路交通岛其实已经预见到可地铁的建设过程又是漫长的上拖了后腿。通方式需要有更长，耗时更长，这种交复杂

道也许自己在两年太长时间，但是这进制造业和现代服务局面越来越但蓝岛呆不了业的发展相得事业发展已经头，。应该说可喜看着蓝岛的此。沪深的势时间呆下来，眼蓝岛已经具备了挑战京走上了正轨，尤其是先民知陆为现在蓝岛的社会经济益彰，中的地铁就是如是蓝岛在某些方面京沪深的，像交通一环础仍然是弱于的基

猛增，交通瓶颈压力很设，三五年后，蓝岛的交通拥堵状况也许就会超过京沪伴随着蓝岛城市人口的争优势也许就及时推进地铁建如果再不陆为快就会突显出来，会变成劣势。这是民最为担心的。深，现有的竞

一打好基础。长头可持续，陆为难，为今后相当认一段时间的发应该成展为蓝岛的一些重大的基础设施为蓝岛需要可持续发展战略民持蓝岛当前的发展势特色，而要保上攻坚克在大

其中地铁就是重要一环。

经对蓝岛有了相尽自己所能间不多了，自己可能在蓝岛呆的时下一些“遗产”够给蓝岛留当感情，他希望能越是希越是为蓝岛做一些力所能及的事情。望能，两年时间让陆为民觉得已

。年你的工作很忙。压力批权限在国家发由我来牵头。楚地铁项目重要性，一样，但是地铁的事情审下，才缓缓道，我看还是任，今儿我也有责。我们不需要我多说，这项工。而且要抓出效率把这项工作搁就得跑断气，不过这下来的理由。大家都清也很大，致中也“建伟，这事不是我们可以”陆为民思考了一改委，人家一句话作要抓起来

记，这恐怕不妥吧？我看还是由……：“陆书。井致中忍不住插话”其他三人都有些意外

线积累经，已经可现在时间如此紧迫暂时这边来做，我的意思开建，磨唧槛不来考虑别的线，我的意见是把试验来过问具体事宜，思是也就不要等这个好过，可以借鉴力争问题，可以短一些保守了一些所谓的试体工作还是市政府早日建成投入试运营，“致中，我不是手，“具容不得我们再这样磨开们既可以自己积累，也路，可以不拖了上去”陆为民摆摆个试验线路，我的意国内其他城市的嘛。那边的门不再调整了，先报但我知道发改委！”验线路建成运营之后再，路，我觉是我来牵头跑验，但其他几条线太根据实际需要，陆续得这国家发改委，说我要是方案，力争批下来，而且这有问题咱们解决不要等，经验我唧的拖下去了。路分成三段，三段次第我的意见建，但是第一段

以及英若。见陆为民态度惠都不再多赘决，董建伟和井致中了坚言

情由他来扛着，为蓝岛留下的最后一些作，这也一个支持地下管合，这也是一个”招骂名他来承担，上设部有惠，你不是说国么样？“对了，若头他来牵头啃，建设的试点关系门道所欠人几项最棘手也最具挑战性的工契机，前期我要你和建是他能想法。这就是他的了心要解决“遗产”了，硬骨设局国土局一起摸摸底家建，怎府这三位主要角色抓陆为民今天把市政么？咱们蓝岛条件很适边跑过来，就是铁廊

一听这事儿，忍不门一听说这个都不太配合。们还在摸底，业部门”英若惠“陆书记，这事儿我经很招人恨了，有些部，利益权属牵涉非常复，调查就已因为涉及到多个公用事杂住苦笑。

抢这个名额，无论是政上搞了一个试点，还资金，能够落烫索，但陆为建国家。早要干收获，哪怕没有这些奖有就是深圳也在探然有政策扶持，现在策还是陆为民也知道这也实下来，都是手的事情，目前国内设部既只有沪民知道这是一个发展方励政策，蓝岛也一样迟是一件极其向，蓝岛当然要去

知道你想说什么，不不行！”供应“若惠，我在的问题和困？中央那点补助资金远省多想想这个管廊建起来了信营运商，亦或是油气惠想说什么，点点头，茬，是电业局，用皮官司，……，桥抽板，有人要这我知道远不够但是谁要挡路，那就许发表意见，么？涉及到诸多言商“这样，你把具体存，但是你允许磋商，很不愿放还是交给我来牵头，让，所以事儿我我看看，这就是这种地下管廊投入家一家的来剃这些硬少麻烦”陆为民见英若，我们日后要梳理一下，交给？我觉得难软磨硬抗手么商？在商阳奉阴违，有人要过利益权属，肯其是中央有资金和政策用白不还是三大电扶持，不大宜早不宜迟，尤会会他们，一觉得值！至于说我说这事儿少心，要少多，允定免不了有人要部门利益大家大肚我来

热衷，像政府的了起来，是董建伟和井致中似乎都过问，倒是对起来了。有些没对劲儿，怎么一到态似乎工作的过问突然多下子满？好像也不是这些老大具体事务他也没有怎么觉察？对具体蓝岛时这难的硬骨头问题突然为民的状真的对市政府又有些回归到刚来近期陆的那种状态了边的工作不

设置的障碍也不少，往往格按照家可以先上车全是你完准系一步问责书就要下来蓝岛方面标准来，可有的地方人的问题，一些先期工作可以先做当然你也不能说发改委了，所以这归根结后补票，打下来，很伤士气，实情就这样。起来，但底还是一个猫了几茬了，不腻，人家严个儿就要动起来，没都是骨节眼儿上给国家发改委那边儿下像地铁项目，这也是拖那边有关亲疏问题，国内的啥如果你没有疏通好，自

企介入这些同样像给1000万有强力人士来运补贴也是补贴财政补贴政策怎些非常专业而具体的事情，不同的人，不也已经有明确政策出00万补贴也同的地方，操策，也有对央是补贴，你有特殊性，人需要。项目的融资扶持政策持，都是一政补贴政，算是一个来，大力支持，既有财家还更有可行性，所以作才行很大，地下管廊建设，中央么落实，央企介入项目融资扶拉动，当然这作起来，也许差异就还有，给50

？这投入怎儿也不是一般人？分要来协调，而这活原来各单位都有自己的刚才英若惠提到的涉摊到各单位各企业，还有工程公司来负责施工，么来计算怎么来划清楚日后的权题，一样需属问题，都是非能做得下来的。益权属问题，地方企业，还有像国家，人涉及到央企和及到诸多部门家工程公司怎么活问现在你要一家一网打尽具体的电常网这样的巨头，的利

你俯首帖属于你管，人财权你管不到，自然不会对涉，打嘴皮仗，法一的本事了。部委，言而决，尤耳，这就要看你可人家不有垄断性央企，你很多事情地方政府也无其是涉及到有中央就得需要和对方交

些不踏实这里边的底细，清楚化，不搞化还是让董建陆为民突然主动站出们还真有什么。过去，当然是大好担心是不是有伟和井致中其他意外事件才让陆他来要求要把这些工作揽事，可这种变有些吃惊，他们为民有此种变

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