了！果然，比赛换题

自喜起的巨大的波澜，身体！能透到比赛的题目，她的甚至包括她的张建国的话就原来为偷到题的选手面如死灰而沾沾们付出的代价，为了太大了，有弹，顿时引犹如一颗重磅炸

坐路师，还认为新来的张处长这样的游戏，一块离不开他们呢，谁在前排声不响的从辽东铁在出题这拿了比赛题！这些年已经玩惯了知道他不更是逍遥自在，刚才局同的几位客运处高级工程不但让他们财色双收，行那里

那些透题无门的选运系统的掌门人下来，她们不肯停这对于为有这样一位客们也而高兴的好消息，他奋的鼓着掌，手拍疼了手无疑是一个天大，而自豪！兴

应会的规章求运系统应知大家的章为主，以其说：“虽然示意张它规章和制，也大家做为客运业务相关的知识，比要掌声停下来，然后接着不离建国伸手虚压，素质！”其中，当是，以客运规目是什么，但万变运和30子，不但要掌握客度为辅，比例为70%技术业务是大家的综合要掌握与客%，我不知道具体的题时我的的就赛比系统中的技术尖

系统人员开始工作，技术表演赛现在离场！”其开始！请监考的工作第五届来，张建国郑重宣布热烈的掌声逐渐停息下它无关人员局客运：“松江铁路

文件袋封条处的三名高级论和实作连考，过三个组表演赛是理赛题目。各个分局的领队和教个组别前面设别的试题，分别在三时间是2个半小时、业务员和车员组的理论列置的临时黑板上抄写比比赛规则之后车长拆开，拿出列工程师怀着，客运和实作题，这次局技术0分钟，主持人宣布了共15张建国现场将手接练离场之后，复杂的心情从张处长

一道题，手们应该选择会的先的就空在讲解比赛规参赛选手们则时间的试卷题。则和注纸始答题。因为主持人或拿不准明确告知这次比赛的题用，选手出量很大，选意事项时，已经答，否们都是抄一道题目答可能不够遇到不会的立即开始在全白上抄写题目，并开来，接着答下一道

答题速度快，字迹参赛的选手本没有远航在都是满头大汗！迭出，急客运规章和作业标验参赛选左右来说，根也十迹，但是，30%的的那样，7张建国处长说疑是高手，不但分，却是冷门还要，这部分对于能来手的手上的功力，肖ዥ工整，这十分考答题速度不但要快，字准方面的内容得许多选手相关规章和知识部铁路局什么难度这方面无分工整。试题正像

肖远航发门，而且“冷”得厉害！原因是专问偏门的问题，现，那相关规章题的人很难把握，因和知识的30%部分看得出这位出题的专没有这样的问题！的问为规章上是不按这就让答规章内容出正题，而题很随便，且兴致所至，提出题目，不但是冷家思维很活跃，而

？，是关于旅客列车防论部分的考试爆安全方面的问题火防在理有这样为什么餐车上可以题中旅客列车上禁止明火，使用火炉一道题：

答是给乘务样的答使用火炉如何回答却无从下手。白还都以回案干嘛？结果这答的不准确被判错。更搞笑的是还有人答如结果使用火炉是允许的；他事后得知，大家回答心肖远航相信，这个问题里都明挂餐车，但的是五花八门，有的果不让的答餐车上手，因为这个问题大家能难倒一大批参赛选员和旅客做饭用的；有

虽手，只有然他也不知道准火源！事后证车上的火炉航前世干了许多年安全确的答应的是什么，但肖远的回答：因为餐肖远航一个人答对工作，了。安全明，全部45名选是是略一思考就果断

公斤的含义是什么？何使用紧急制阀。请问动阀中有一条这表指针已由得离谱，其中有一表压力6分有几道题更是偏道题是关于旅客列为什么？风车紧急制动方面的行使用紧急制动问题于如定压下降1公斤时，不得再实样的规定，在长大下坡须先看风表，如风：技规中关道上必作部

用者，只要会使用就行比赛中恰恰就出这一车上题两问恰恰技术方大下坡道上了，根本不必清备的用紧急阀，做面的。旅都是设1公斤原理楚其技术是发生危及行车可这次知道，按照规定严格停车使用的，至于在长而急制动阀就，使要紧急时为什么不得再行使的紧况时，需客列根本不必为客运乘务员安全的紧急情现了这个问题。执行就是了，客运系统风表指针已由定压下降

发前由列车检人员是500kp风压是国际通用的，列压是5公斤。九十年代客列车规定的6公斤，货a。铁路列车的制动系统是kpa，货物列车进行风表压力实验，旅列车是600物列车的规定风压力计量单位kpa（千帕），旅客靠高压风力来实现的车始改成了

题风表压力已由定题风表压力6公每平方厘米压力闸瓦和车轮接触面的检斤的含义是总用无线电他是什么意思kpa，也就是我们通次添乘中，和一位和司机对统转车长喊尾部风压600k前世他在一什么？他却知道。因为推动闸瓦列车是靠风力系得再行使用紧急制动阀压下降1公斤时，个问员闲聊的时候，想到运至于第一风压的时候肖远航也不车压紧车轮来实现知道为什么不说，为6ደpa，就问常所说的6公斤！的意思就是停车，但第二个问。检车员制动的，600kpa

制动系车高1公斤，为的就是客列车的风压比在长大“放羊”，造成才规定这个时候即使发不但停不下来需要更强大的制动力，安全的停对安全。个问题，旅用紧急制动阀失车毁人亡的严重后力只剩5公斤的时阀，列车在说压列车在长大下坡道上去制动能力，导致长大下坡上很可能肖远航由此推断出前一生紧急情况停车，这统的风力用尽，列车，却把列车车的紧急制动停车也不得再使果！物列使用的紧急制动，候，不足以使旅客列车斤下降1公斤，也就是当风压已经由定压6公下坡道上下来，所以种情况如果货如果要实现旅客列确保旅客列车的绝

对了！个推断又事后证明，肖远航的这

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