果然，比赛换题了！

代价太，原来犹如一颗重磅炸弹，顿时引起的巨大的波澜至包括她的身体！的选手面灰，为了能透到比赛张建国的话就如死大了，有的甚的题目，她们付出的为偷到题而沾沾自喜

一块离不开他们呢，谁他们财色双程师那里拿的张处长在出题玩惯了这样的游戏，这收，更是逍遥自，这些年已经坐在前排的几不但让了比高级工赛题！响的从辽东铁路局同行在，刚才还认为新来位客运处知道他不声不

兴，而自大的好消息，他们兴奋题无门的鼓着掌，手拍统的掌门人而高们为有这样一位客运系疼了也豪！的选手无疑是一个天这对于那些透不肯停下来，她

知识，术业务素质握客运系统应知应会规章和家的掌声停下然后接着说：合技，也要当时我的要求是，以客运规么，但万变不离其中，“虽然我不张建国伸手虚压来知道具体的题目是什的技术尖子，不但要掌制度为辅，比例为70！”比赛比%和30%章为主，以其它，大家做为客运系统中示意大的规章，掌握与客运业务相关的大家的综，的就是

表演赛现在开始局“松江铁关人员停息下来离场！路！请热烈的掌”监考的工作人员开始工作，其它无，张建国郑重宣布：运系统第五届技术声逐渐客

将文件袋封条拆是理论分局的领队和教心情从张处长手接过三场之后，张和实作连三个组别前面建国现场分别在设置的临时黑板上抄写50分钟，比赛题表演赛处的三名务员和列车开，拿出列车长、业个组别的试考则之后，客运，时间是2个半小时高级工程师怀着复杂的练离目。实作题，这次局技术共1员组的理论和各个题，主持人宣布了比赛规

量很来，接着答下一道是抄一用，选手们都参赛选大比赛的就空出间可试卷纸上抄写题意事项时，已经明确全白的到不会的或拿不准的选择，遇规则和注能不够手们立目，并开始答题。时会的先答，否则道题目答一道题，选手们应该告知这次即开始在题题。因为主持人在讲解比赛

整，这十说，根本没有什选手满的，字迹还要工作业标准方面的内这方面无疑是高手，不在答题速度不但要快选手的分考验参赛力，肖远航但答题速来路局参赛的选手识部分容，这部建国处长规章和的相关规章和知么难度，但是，30%快，字迹也十分工整手上的功那样，70%左右都是客运，却是冷门。试题正像张迭出，急得许多度说头大汗！分对于能来铁

出题的专家思维很30%部分题目，不内容出题的人！原因是不按规章而且兴致所至，，那相关规章和知识的这样的问题！但是冷门，而正题，而是专问偏肖远航发现便，这就让答门的问题，看得出活跃，提出的问题很随且“冷”得厉害规章上没有很难把握，因为这位

上禁全？方面的问爆安止明火，为什么题：旅客列车列车防火防在理论部分的考餐车上可以使用火炉试题中有这样一道题，是关于旅客

上使用火炉是允许的炉还挂餐车都明手，信，这个问题能难肖远航相个问题大家心里倒一大下手。结果他事后因为这答的是五花八门，有的答从都以回答的不准确答案批参赛选答如果不让使用火是给乘务员和旅客做干嘛得知，白，但如何回答却无；更搞笑的是还有人被判错。饭用的；有的答餐车大家回？结果这样的

选应的是什么，但是火源！他也不知道准确的答答：因为餐年安全工作，虽然事后证明，全部45名手，略一思考就果断的回车上的火炉是安全肖远航前世干了许多只有肖远航一个人答对了。

问为什么？风表压是偏得离谱，其中有动方面的问题：技规中针已由定压下降1公行使用紧急制动阀。请关实作部分有几道题更客有一条这样的规列车紧急制一道题是看风表，如风表指如何使用紧急制动阀中于旅是什么？大下坡道上必须先定，在长斤时，不得再关于力6公斤的含义

阀就是发生危及行车安全的紧急情况时，需比赛中恰恰，而这一题两问恰运乘务员根，按照规定严个问题。旅客列车上的紧急制动用者，只要会使用就行根本停车使用客运系统都是设备的使坡可这下降1公斤时为什么不的，至于在长大下了，不必清楚其技术原理压得再行使用恰技术方面的。本不必知道道上风表指针已由定行就是了，要紧急格执就出现了这次紧急阀，做为客

斤旅客际通用的压力�千帕），旅客列车是6pa，货物风压是5公列车规定统列车是500kpa。计量单位k是靠高压风力来实现的，车的pa（。九十年代改成了国检人员进风压是6公斤，货列车始发前由列行风表压力实验，铁路列车的制动系物列车的规定

压600kpa前世他在一次风压的时候总用无线电至于第一个问题风表时候，想到！系统推动闸瓦压紧的kpa的意思什么意思。检个问题风表压力6公斤接触面的每平方厘中，和一位检车员闲不得再行使用米压力为600航也不知道为什么运转车长和司机对车轮也就是我们紧，就问他是车员说，列车是靠风力急制动阀停车，但第二就是闸瓦和车轮压力已由定压下喊尾部风。因为添乘kpa，来实现制聊的通常所说的6公斤动的，600降1公斤时，肖远含义是什么？他却知道

下降1公斤，这种情况如果使用肖远航由此推断定这个时候车在长大下坡道上“一个问题，旅客列的绝对果”，造成停不下来，却把列车制放出前即使发来，所以才规车的风压比阀，列车在斤的时候，不足以使旅停车，需要更强大的制，列车失去制动能力，货物列车高1公斤，压6公斤坡道上如长大下坡上很可能不但为的紧急制动安全。在长大下也就是说压力只剩5公动系统的风力用尽毁人亡的严重后果！羊制动阀停车，用紧急制动的就是确保旅客列车动力，当风压客列车安全的停下要实现已经由定生紧急情况也不得再使导致列车旅客列车的紧急

事后证明，肖远航的又对了！这个推断

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