装的，上面苫着篷布，下，打开一责一之后，组织装卸工开业，这四车面粉都是路小跑的把面粉一辆车，一工长接到命令由于码放。用敞车面粉进行卸车作车帮八九个人线一旁的空地上始对四车侧的篷布，别一侧压装卸在袋一袋的往牵出一组负车厢是侧翻，只能

扔粉就前面第二辆车的2躲到了一边名装卸工在扯出2袋面粉的时下面个人，吓得大叫一声候，面粉堆里露出了一

〖派〗出所〖民〗警一见快步走过来问道：在现场维持秩序的车站“怎么回事？”

：“里面有死人！”一个人脑袋惊恐的说其中一名装卸工指着面粉堆里露出的

跳！，看清楚了面粉堆里此人虽是已经没有了呼吸和心露出的人，然还冒急忙上前查看，着热气儿，可〖民〗警用手电一照

着几个胆大的装卸工维持秩序的〖民〗警，把四周的面粉清开，将这人扒了出机，借用安几名全科长刘忠宝的照摄了相机拍来。现场，然后指挥没有带照相

里的押运的东西和随身携带的物确定他的身份粉的随车押和到站及收货单位。发站，还有发货单位服兜里货物的民〗警从他衣兜品进行检查之后，〖证上运人员，押运证上对此人衣，他是这4车面有姓名、姓别和

抖，他的的事故还死了人，也是有很见不但出了这么大司炉白，出了这么大的事故司机李，脸色也是十分的苍两个伙计在一旁扶着他处理，脸色灰白，站在那里两腿直发大车就更害怕了，司机和大责任的。，虽然司机要副

打官员的事情任落到他们身上了事故就要去像这样的民〗警对他用铁路内部的话说，两条麻袋盖好，〖，织研究的段的熟一边，找来话，，谁掌握的责任。全凭证据说，也需随身携带的物品进行登了记，处理死亡人到了，机务最领导和安全科的人员也事故分局安全监责，这边的事察司去，谁的规谁故救援仍然继续，时，就是出就可能分局或路局由〖民〗警负章要调查取证间不长，救援列车到了，他们一是参与后责任落到谁的身上，证据充足，事故救援，事故的责将死亡人员的遗体抬到室要组打赢官司，就可能减轻

们也是要保存心，现在最紧要的段安全科的开通线路。是铁证因为这起事故已经竟出了事故他不担立事故档案一些原始材料，建时间事的，对于打官司的如山，肖远航对于机务人到来并不反感，毕情就是尽快救一点也事情他援，争取

给他位的轨道起救列车。专业救援人员，客车救援工具和材料的们休息的地方，没有事，列车是由一台大吨一旦有组成，有搭载各种调人员很闲，一天无所事事故需要救动几随车的列救援事故，可能一起调的时间内出动，迅速救援个客车，大部重机和几节车辆援列车都是这赶到度命令后，必须在最短援，接到事故的时候，这些现场，如果出了重大是铁路的救援模式，车上有平车，还有一节

停下，工长带着在最短的时间内开通线路。的，线路中断的时的5道机务段带队的张副段长，以便迅速制定救援援人员，要几名，方案。他们已经知工作机务段救援列车被送进相邻已经指示救人员下车查看事故情况道事故是他们长，事故的责任就越大间越

货车吊上来就结束任务下一研究差不多完事了次重大大事故的救那边的卸车作业也了。情况工长带着几个手值得一提，，都曾参加过多救上来后，救援列车上的这些工底数，像，下车查看了一番这样的车开始，把机车扶作人员，再把那4辆救脱线的机事故在他们眼里根本不援，经验十分的丰富，就决定先从扶后，心里就有了

间，整个人员立即进场，对损坏把救援只用了2个，一个小时后，线路修不到1小时的时救上来用了时40分钟行抢修线路扶的的时车和车辆托走后，工务而把4辆侧翻复，正式半小出事的机车只用了1小的车辆吊到相邻故机间，完成了。把事开通！和线路进的道岔时就上，

到值班室躺下的时肖远航把回到了值押运人员在事故开通，调车责，到情，这些都与肖作业恢复，赔偿事中死亡，但候，天已经蒙蒙亮了起直到线路分局研究事故也全共同负站安全科和机务段安远航无关了，回后续的处理和宜则由车是安全科的事班室休息，虽然来。

这起事故的责任是机，尽管现现场的监控力度的那个调车作业安全关常发生误认信号的事这个问题，全方大办法中提出关键，的进远航敲响了警钟，虽然涉及到了这个安全讯赶到了车间，却也给肖信号的事加他还是闻没有通情，他和唐正林制定司机能发生误认位的。键点卡控情，调车作业中也经行卡控，另外，还需要在肖远航则认为还不够全面，必须重点务段知副主任唐正林，可第二天早上虽然这起事故

加大现场的是顾东顾不4小时有小时不间断的作业，监控力度说着容易，可转车间是全天候24主任，运的问题外，一个班就一个值班做是加强干部的间就这几名干部，了西，现在首先要干部跟班监控。干部根本就不够用，另调车场这么大，他也力量，保证2起来却十分的困难，车

。间来想协助基本上就达到了目的指导，唐正班进行现场监控和了决定他想再提拔两名这个人能这样，再加上值班干到姜洪，样不但加强了车间干部的，把他调到车调车指导部的现场测查，力量林的工作，这力水平，肖远些负担，同时航心里立即有，让他们固定班次，跟，也能为唐正林减轻一

情愿的想法，这些只是肖远航一厢他个权限，肖远航能不能实领导研究决定知道，分局对要分局点头同必须的，车站根本没有这局决定想办法变通一下增加任务，因此，可能完成的行得了，还得站。(未完待续。干部编制卡得很紧，想干部，毕竟运转车间的干的编制是需要铁路分可部编制就这么多，而意，那几乎是不