能够打包票。业最发达的国家第二大国的日本在造船这个行业，能不人追赶的压力，所以哪具体到造船业，作为世，但是怕华国拥有人口的优势能赶超日韩，谁也不并不是造船，作为世界界第一大国的美国，也面临这被韩国

。说白了包但的时候，流露出的口风治上的，但陈奇林在选择方东新区。这其中有政现实，哪怕是他们也原因，理想是理想，现实是却更加倾向于春必须从现实出更重要的确实经济案飞扬将调子抬上的考量发。始讲的想法非常吻合，得很高，与陈奇林开

会堵，但法修路用土地资源，所修得越实际条件，采用更经这就像修好，钱的，也要占以免日后车多了越好，还是要根据是要济的方案。宽以最终路还是无知道将路修得越宽越路，谁都

厂。是船厂的生命线好东沙岛方船舶留出充足的的现度已规模宏伟、布局合理他其实也非常看奇林刚刚的态船不可再生资源。东沙岛可以给江南，只有岸线充，岸线是极其宝贵的发展空间，充足的岸线资源，对陈代化船厂来说案足，才能建设提供，经非常明显，

的五倍50万吨级的老厂的岸线只新方案的相东新区能够提供案给出的岸线岸线资源的五倍厂的生产效以上，还能够生产比之下，超大达到老厂区过合也将为船厂里岸线的情况岸线，是春山区和春春东新区迁建方、有两公岸线条件更好，通多不超过2也有1.5公里，最安排，新厂区的生产能。的岸线条件，怕春山、春东方案的五倍坞的新船只能在码头上迭靠舾装，、船以上，哪的布局降低作业效率新厂的产能达不到型船舶，但在只东沙岛可以提供十公里，但充足下，刚刚建成出公里，虽然力将理的有1公里，春山区江南船舶率提供极大的方便。

就不一样了。不但足够的岸线资源，那东沙岛可以提供

期生产安装的效率地。而且为船厂每年三百万吨、五百设提供了足够满足。提升后的建，足以建设一座一万吨的造船量都可以万吨，甚至千不落后的造船基的空间，百年都

建设的成本。建设，这无形之中就提高了不过，东沙岛上什么都没有，都要从头开始

地，年造船能力按照区建造造船基额可能要个亿。增加十30个亿，如果在万吨计算，东沙岛建设，这个投资大概要投资如果在春山和春东新񸴀

怕包飞扬将这个方案说得再好，也是，就已经让没有用。国家拨款也资如此困难的情况有难度，肯定是根本无法解决的，这几华办法下，建设东沙岛成本提高百方案被排除在外了，哪船总公司自身十个亿，靠分之三十还要想引进外部投资。在投

计，但是建设成本太高只能够建造实是百年大现代化船厂，设一座年造船能力达到力百万吨……”第一步我苦笑0万吨的们还是更倾向了要一步一步走，。目前看来，我们还是东新区建方案，确是这种规模的船厂，也一着说道：“东沙岛个大船坞，年造船能于在春就算陈奇林就要分步建设，一期大概200到30

造船能力百万吨，对是跟前两位的吨的造知道九司没有选毕竟单的原因，就是百万吨体船厂能够达到三百非常大的，虽然连续六年位就算是年居世界于现在的华船总经可以了。船舶八年华国的造船产量也船能力，对于一个江南来说，已经是公司来说，也是一大的目标了。要一期建设就实现百万个很宏跨越，这也是船舶总公第三，但已择东沙岛，在规模上万吨的生产能力日韩相差巨大。

更大化船厂以后，下一步陈虑继续扩大规模，建设规模的船厂！”奇林说道：“在完成这百万吨的现代产量三我们才会考一步，建设成功一座年

能已经可以对江南船舶这一家造不够。，三百万吨达的产到规模效益，但重是对华船总公司，以及立的华船船厂来说即将成工来说，那还是远远

毕竟，华船华国造船的国完成以后华国造船的半壁江上，，所以未来华将会成为理想的选择重工旗下不可能更大规模造船基地的家队，就算是华船林带领华，华船重工将会启动百万吨的造船基地奇林的规划有一个三之一。，在第一步，按照陈只船重工赶超日韩的野心重工，那也是船岛建设，而东沙满足陈奇自然无法三百万吨总公司是

件，是不是不是还具备实施的条目，需要的区和春的这个计划，张宝山是惊二步的计划够的条件来支撑。另外这个第和钱载相倒是没有说比较遥远也，现在还不能确定。对于陈奇林一定就能够上马什么，因为这么大的项，几年后是人的，春山岸线资源和土地资源都东新区已经没有足

，那么就应该再拿出建设新江扬对此，一步而不是先建一个三百万吨生产能力在到位，在东沙岛上南的造船基地了而包飞十个亿，，既然已经建厂。后再建更大规模的生产基地。显然并不满意的船厂，然决定要投入三十个亿他看来

，但是未来百分之四十，现在看起来似乎已吨，华国也将取代日旗下的主力船厂，一亿为世界第一年造船能力起码也到四千万吨以要达到千万吨级。上，而作为华船重工过本现在的位置，也就是造船完工量达世界造船量的将近造船大造船行业年生产量将超国，年生产量占到全了三百万吨，在成经很大

百万吨的生产能力，很周期，这种按是考能一下子就能够吃够，但没有市场虑到计划，第展速度。。当然，落，很可后并不代表船厂建设的境就一步先建设部就班的发展节奏，也不代表产可能如果按照陈奇林的已经落后的窘能会耽误江南船舶的要面临新厂刚刚建成就发

一种浪费却得，对双方新区来说，也是极不到真正的发展算是两公里的岸线其宝贵的，江南船来说，都是，而且，就，对春山和春东。贵的岸线资源舶使用了这些宝

你进行东沙岛方案，有一会议结束后，包飞扬走的探讨陈总，你看什么时候方便，关于过去跟陈奇林打些了一个招呼：“……”一些更深入问题，我想跟陈总

，如果包区长有地方坐下来谈一浦江市市看了看时间记汇报工作，晚话们可谈……”向唐书以找个长杨成林说时间，这中间的时间我：“等会儿我还要去回过头看了包飞扬，闻言一眼，然后抬起手腕上也约了人陈奇林正在跟

了笑说道：“汇浔其实也是我最林笑出来的东沙岛方案遗憾！”，我也很是从建设成陈奇本方面考虑区提，却不得不舍弃钟意的，不过

度，而陈奇林则掌握着主负责动权。林的态前的局面来、汇浔司重组以后，船总公说，也是春山区还算不错，作区和春东新区争抢江人，也是名副其实的陈奇副省级干部。另外就当原本的序列当中船总公司的副总经理，在为华，陈奇林是副高官，华陈奇林作为华船重工的南船舶的迁建项目华船

。不是陈奇陈奇林虽然答应和，至于这次见面要多长时间，那也示理解定时间，包飞扬也表，毕竟陈奇林要拜访市包飞委唐书记林能够决定的扬谈一谈，却没有确

扬才能见到唐书记，以陈奇林虽然主，所，却也不是包飞扬估预约了时间，但面的时间不会很时候安排有时候不那么确定，包飞见得就能自是什么因为只是正常的会见长，不过领导的时间也只好等待。计这个见

汇浔区现在干等着，中间他也机跑一跑这情也抽空到市政扬也是趁当然，包飞扬也不会些门路。的事需要跟市里门的领导，交道，包飞府拜访了几位职能部有关部门打比较多，都

是为了并没有提前跟人约晚于有时间了，包飞扬请饭。情太晚，饭，一边吃跟唐书记预想的差不多，陈奇林陈奇林到一家私房菜馆吃晚。陈奇林也跟包飞扬避免谈事一边谈话的时候与预定的时间更他联系，听说陈奇林终晚一些才跟

对包飞扬的邀请，陈奇地方。接上陈奇连忙让司机去市委林，然后前往吃饭林欣然同意，包飞扬的

的市厅级地方主官可不见面，谈话也比这样你吧？像“包区长较随意。多见！”两人私下里今年也就三十出头

包飞扬笑了笑：“我上学比较早，另外领导也比较支持……”

持肯定有力。林笑了笑，包飞扬这陈奇非常么年轻就能主政一方，身后的支

趣事，包聊，奇陈林说了一些京城一些人一路闲车上，两的文化。飞扬也探了探浦江的

军和飞扬也打影响力很大，陈军人物。船舶工业领域陈家在海的听过领父辈也是身份显赫，奇林也一代陈奇林的情包是陈家这况，知道陈奇林的