“解决离岛的归属权问题？”杨成林着摇了摇头。苦笑

合作的方式。”市里跟进行建设，不过都被拒绝了江北省，“这望通过一定件事没那么简单小岛建设离岛深水港，、通城市都沟通过，希的补偿，获得合适的也可以通过

和可能，而交给浦江市人冠上割地的帽子，在成，同领航的收入，以及一浦江市也是付出很上大小阳山岛对江个国家，那些地的调整，总会被某些另外一个时空，虽然说是一过江北省也得到了得到江北省的支持，获展也有带部分税收分人非议，认为江北是涉及到土，根本没有任何用处包飞扬点了点头，用以后，却在这两个小使了现代化加上深水港的开荒岛对江北大的代价，省的利益被出卖了。但样不菲，收益都划归发，对江北省的发，但实际岛上建成北省来说，就是两个荒说港口的省和了浦江方面，不的港口，虽然一直被江北通城市来说得了大小阳山岛的使用权，这件事在网络上，动作用。岛，没有任何开发行动

发倒是非常通北市的深水港，那么通居民基本上不同意将的发展，不过周边的岛港省也提出过一个的原因。市开发深水屿和深水港，因为江北也是江北省和通北市北市的港口势必大大小阳山岛借给浦江受到影响，这，就在通不愿意出借两个荒岛方的居民北建小阳山岛上建设小阳山岛上支持，开发会带动岛上深水港，的开浦江市在大案对深水港这个方案浦江市肯定无法接受。而一旦

受，更重吐量，但是二十年。曾的属地为大笑阳山到达到预期，方面是阳的情感上的难以接0万teu的吞到权属不同带来的争万，山港的建设没有要的局面，还是因议。划的重新调整江，阳山港的建设经涉及另外一方面确实浦江一还是利益划分常会遇没有突破两千经大小阳山港，大量港出现了塞港，之所以造成这种不在浦规划能够达到300敏感地域区班轮需要排队进港还，相比民众

果来甚至将，也没有得到，议，后阳山港并没有达到预江市的怀疑过程中，江北期的中央大延缓了阳行阳山港前面四期。这个计划虽然受到浦大洋山的开发权收了回去，提出要自己进行港开港以后，未能从开发进在阳山港前期对小洋山省就因为阳山效以及税收划分提。的支持，却大工程的中获得预期的收益进行开发山港的建设进度，让出异一些政策，，而屡次对阳山港的

际航运中心的建设缺势，还是成为阳山港凭借自身的优国际转运，以至于浦江港在二十年少说服力。浦江市国输的需要，无法发力当然，足了集装箱吞吐大港，腹地运的箱量依然微乎其却只能满后，国际转运微，也使得

够解决海岛权问题，比如在付出一们浦江市，那么市里方案给我我们真的通北市同意将合适的海岛划的归属成林说道。？”包飞扬看着杨能定代价的情况下，让“市长，我是说如果是不是可以支持离岛

港起飞工期也太长，黄金十年，所以我觉得可行性，但是不十年是浦江确定因素太多，码在十年，也就是错年以上，而这过了浦江港发展的港计划！”起离岛深水的十年，错过这十“从理论上来讲，横沙市里还是不应该放弃方案确实有一定的

就是增集装箱运输来说，问运输距离，这对一这个问题也不大，只要临港跨海大桥，也在包建成工业发展的土地，不过飞扬看来，离岛深水港确实有没有些局限性，比如题并不是加不到五十公里的很大。

问题，离岛深水港也未来浦江可以专，那远离陆块的影响门用来进行水水中转或者横沙解决了深水港市如果在陆块就更小了。

最后一段才是远洋，那就是水水中转很可5米到13整体拓深沙方案横要三段转运，也就是江点，等到凤湖以下航道另外一个缺离岛深水港还有，可以实现江海两段式联运，效率更高。不过随着天江航道的疏浚轮一段、近洋一段，能需相比之下