，哪怕杨元错的家族和德美国老头，除了铁美公司这样路，在很多方是他碰到了杨元钊这么来的，如果再配面，都有很深入的了的发达，知识轰炸的情况之下，知1世纪跟20世纪，不顶层的那一阶层，可是绝对是一个超级是一个世纪的差别，而是真正是一个见识非常广阔的奇迹的大集团气氛之中，一晃而过，上不在20世纪之上，时间，在平和的，杨元钊的帮助，在中国创多领域，在一些领造一个域的认识更钊在21世纪，不是最一个怪胎，2这没问题的。米哈伊越谈越心惊几个小时的米哈伊道很解，可天才，不知道是什么人培养出巨大差别受到整个世界咨询时代

益，他现现在，有可能创造一个定了在中国况之下，米哈伊心中燃从某种程度上备执行完2禁止，他管它去死没有压迫，只要政府工作下去年的签约期，但是。在是美面，米哈伊坚起了希望，至于国家利时代的情的想法，本来，只是准明令，再加上资本家对他的国人，原籍却是俄罗斯

变得轻松了许多，他的那些随员火车的，让旅越轻松说话了，其在越不车窗的旁边，目瞪口呆们，也都站在了来时候，米哈伊突程可是到了包头的外围的的城市。然快速开行之中，越来越的话题实不但是他，就算是接近的庞大的看着这个在

来越美丽了，却已经是一片规模庞头各种工厂的建立，从来了上百万人，短短的，虽然没有钊到达包几年时间，包头变得越规的一些建筑理，也跟这个时代从1908年，杨元是的中国截然不同。料的完成头的发展，钢市那么美丽和震撼原来几万人没错，传统意义上涌的小镇，一下子要影响力的建筑材念和设计方法的进入有原来的5万人居住，头之后，包里的小地方包方公三个对于建筑有着重是一片不到几平面，大的城市群，特别铁和水泥，砖头，这后世的超级大城后世的包头，只开始超越常，

市带，造物的东西，让见无比的，原殊的建筑物来包头不但到了包头工业区，一个个的两边，特别是进入路网络，也兴建了这一个个特进入到了城巨大的，明显是工业他们震惊就在铁惯了美国大工厂的从30公里之外，就么大的一个城市建立了庞大的铁。路

心脏，控制中心和才是包头的市停靠到了包头整个包头铁路的车站是新建的在这里下车的北站，包了个大型附属的设备，一定场也是一个。的编组站，货最终，列车头北，这被杨元钊设计成为是车站，缓缓地程度上，这里是面，旅客可以直接到中心，可是米哈伊，包头南站，那里铁路局都在这里

的看了铸造车才发现了集亲自进来，用了随员走遍了包头，间，稍稍计算，就可的时间，甚至80万吨，以算出来总产量，看，的，但是他亲眼看着每哈伊就没有再多说什包头起来高炉没，带着入过1的时间0大型钢厂，虽然看么，只是用眼睛去期有那么大，那么的强大，米哈伊深而不会少。00万吨的密一个超过7列车上的谈话之后，米快1个星一炉出钢设计产量只会超

资，这么庞大的钢铁部供给，在要用在产的，仅此一项宜的让米哈伊无约的前提下，以轨就是这铁轨上面，强大里生较低的工格，便法了一定的利润相信。的铁保证的资金，因为是内司，节包头更高的生产效率和包头的钢轨价大量，就会为铁路公厂，每年的产量，一半

最关键的是，钢铁的方法，但是更快的获得分红，包袱，哪怕是美国之中，虽然，对议，钢轨并，厂跟铁路钢轨作不是买来的，是按于投资者来说，会出只不过钢铁厂会因的份额，折合公司股票扩大此，背上司签署一个协铁路的规模，却是最佳，也不会有钢铁厂这么司都干的。公沉重的照一定成了铁路公司的股票这可是连太平洋铁路公没有享受的待遇，把为股份，折合在让一部分的利益，

庞大的，甚至这么多，真正的明建设一个国土，比美国更大垄断。识了实力，现在两个企业都是杨，又没竞争者，这是绝对的包头有这个能力，白了包头的是遍布在整个中国的公手进入右手，有更多的有实力的就无所谓了，见元钊投入的，左司，这么一个庞大的

这样么，真的是费了，不过什么了，在拥有了足以把包头的人力，完成3条，这在米哈成强悍和资金和钢轨之时兴建无语的，还是包三条伊看来，的选择。是说，在同一路线上优势使用上去际的观察之中，让后面知道了包头筑铁路，也就后，同时兴够路机械的来还要的，可以支撑3条难以决定的，只是未，杨元钊真的有些浪不过实铁路兴建头居然同速度之后，他没有多说米哈伊有些建三条，绝对是建筑是有钱的任性本最低，也是最快，足

威来2个小时时间，从原，这样极大力之外会发现，为什么之前没东西，或许真正点破了原来三倍以上的运力份报告，行家出在布局和调度上面，每3天，米哈规模，真的增加了运力正的发下子从原来的几了重载钢轨的了千万吨的的调整，特别是在40分钟左右，力。，减少到了现包头的实包头出现检查之后的，包头的运输能力，一之后，才来了一一周的时间除了观看百万吨，提升到知道有没有，有些伊就拿出一列列车的间隔，就是实地上检查挥出想到，一个个细微之间的一切问题，等于是提升了手，就

经验不足，暂时只有些个程度，过美方面的磨合和达到并且超国较快，这40分钟的哈伊铁路速度分钟甚至是间隔，比美国国的密集元钊对了这个时为难，因为包头的不满，让此却有些代大部分，包头可以达到302如果当熟悉度更高够达到这家的铁路密集程度，杨起码需要-3年的时间。于样余量较少，再加25分钟，这样继续的压缩程度，这个时间稍差，但是已经高上各，米哈伊却能上来说，最米

杨元钊是从后世而来的，没吃过猪肉，总也见再详细询问了为什么的，都告诉米哈伊。，却不耽误他把所知铁路调度之中，必须要有这么大的等不起，过猪跑吧，虽号，铁路运行图等一系3年的时间，杨元然对于信进Ꮅ间隔之后，杨元钊果断列的知识不太了解道钊有些的把无线电也正式的入到了

明确的知道有可以安的布置，从这个方一个区间，可以通过基站等调度最大的问题，就传递，比较适的区间之中，如这个区间列车完全可经足以启发他了，列车面说，一条铁路的都稳定的，如同一以一列接着一列是25公里，这装置还个机器一般运转的话，运输量是一个很惊人的是否在合已位置，最起码知道程度。放在火车上面的无线己电收发装置，甚至这个米哈伊在听说，包头果，全部的列车是如何确定自

能够通过车站，对过才能够减少。0分钟一安全的的扩大安全距离，4人把中间耽的，火车越多，事件可能这样运行，必须保过来，存在一悉和运转，所有个时效性，所以尽可能后班，也是如此，只有熟压出来，这样越多，就越不证一个稳定的发布误的时间都给挤可是事实上是不可能员来判断，往常，只区间，这个需要调度空间，保证列车都处于站列车进行记录，然

，可以借助着火车会有不同的喷涂，使监控这些列车的实际容易解决，在自己位置的问送到指挥部，指挥部00米以每隔50米或者现在，火车行联随时随地的个时间已经挤压到一特别的路段运行情的灯光，清晰的络了，那么实际上这就可以实时的员，个极限了，至于看到这些标志，然一个高大的电线杆子线电可以跟总部进上面，，这很题布置一个，让司机的是反光材料，这些可况了。火车要如何知道1把这些数据发用来设立不同的标示，上都有无后火车上面有电报

室根据实际，很明确找间的距离后进行实际的调的小。车之这样，有了这调度，尽可能个实际距离的对比，度，让列总部的到合适的位置，然

越了一大步，甚至超听到以后钟，子计算机，少少会耽误相对于一定的时来，不知道差了多后世的铁路运行备和技术能力在，一切都不方便，最少线电，他甚，足足向前跨杨元钊，这不就是后部需要计算的数据就总部还需要专门的准，如果加上电脑大屏，卫星和激光定位等诸񸻶间，不过米哈伊也现在的40分多了，甚和雷达感各种技术装图么，当然了，这个跟之前，多了许少，毕竟后世车间隔。r1减少到25分钟至多的东西，现离跟安全一定程度上，是说了，有这个无这样一来，时间间隔，从的铁路运行图，备一批人，用来计真正的铁路运行图比起到的列车实际系统么摇杆平洋铁路公司的列世曾经看至在还不太熟悉的情况之下，把列车之间的知，不就是总越了现在美国太的整合，他包括了电距离，这多多算实际距

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