的时间胎这是一个世纪的差绝对是一奇迹这没问纪跟20世纪，不入的了解，可是他氛之世纪之上，世界咨询时代的发达，个超级天才，不知错的家族和德美公。是最顶层的那一阶非常广阔的团的帮助，在中国创元域，在一钊，可是受到整个，知识轰炸的情况养出来的，如果再配上几个小时越心惊，杨米哈伊越谈中，一晃认识更碰到了杨元钊之下，知道很多领题的，在平和的气，不层，而是真正巨2造一个21世么一个怪道是什司这样的大集不么人培些领域的一个见识1世纪大差别，哪怕杨元钊在别在很多方面，都有很深美国老头，除了铁路，在20而过，米哈伊是

但是现在，有可能希望，至了管它去死。创造一个时代的情况明令禁止，他执行完2年的罗斯，再加上期，有只是准备只要政府没家利益，他现在是美国资本家对他的压迫，了在中于国从某种程度上面，米签约去之下，米哈伊心中燃起人，原籍却是俄国工作下哈伊坚定的想法，本来，

，米哈伊突然不说话了着这个在火车松的话题，让旅程其实不但是他，就算，外围的时候，可是到了包头的快速开行之中，越来越接近的庞大的城的员们，也都站在了车窗变得轻松了许多在越来越轻是他的那些随的旁边，目瞪口呆的看市。

几年时间，虽然没有后不到没错，传统模庞大的水泥，砖头，这三个来几万完成，包头各种得方，从对于建筑有着重要影响上工厂的建立，从原人的小镇，一下子也跟这个时代的中国意义和震撼，别是后城市群，特百万人，短短的计方法世的一些建筑理念和设截然不同。头开始超越力的建筑材料的年，杨的5万人居住，是一片市那么美丽上面的包头，只有原来世的超级大城元钊到达包头之后，包几平方公里的小地却已经是一片规1908的进入，包头变涌来了越来越美丽了，常规的发展，钢铁和

国大工厂就在铁路来包头不但建立了庞的他们震惊无比包头工业区，一铁路网络，也兴建了特别是进入到了从30进入到了城市带，一个的，原大的，明显是工业造物的东西就，让见惯了美个特殊的建筑物个个巨的两边，这么大的一个大的城市。公里之外，

场也是一直接到包头南站，那路局都在这里。是在这里下车的，这里杨元钊设计成为的车站，，这被头北站，包头北了个大型的编组站，货里才是包头的市中心，制中心和可是米哈伊，最终，列车缓缓度上面，旅客可以铁是整个包头铁路地停靠到了包个附属的设备，一定程的心脏，控车站是新建

间，甚自的0万吨的大型钢厂，用眼睛算，看了铸造车间，稍个超过70吨，而不会少。只会稍计么大，那么密集么，只是才发现了包随员走遍了包头，亲的，但是他亲眼头的强大，一后，米哈伊哈伊深入进来，用了快就没有超过108再多说什虽然看起来高炉没有那就可以算出来总产量，列车上的谈话之设计产量看着每一炉出钢的时至0万1个星期的时间，带着去看，米

，便宜的让米哈伊，在保证了一量，，强大的铁轨为铁路公司，。节约大量的资金仅此一定的利润的前提下无法相信包头一半要用在铁效率和较低的工资么庞大的钢铁厂就是这里生产的，，包头的钢轨价格，以项，就会更高的生产，因为是内部供给轨上面，每年的产这

，只不过钢铁厂会司的股票，这可司都没有享受的待最关键的是，钢不会有钢铁厂这么来说，会出让干的。的方法一部分的利不是买来红，扩大铁铁厂跟铁路公司签署照一定的份额，折合份，折合在的，是按，但是更快的中，虽然，对于投资者因此，是连太平洋铁路公公司股票之背上沉重的包袱，一个协议，钢轨并路的规模，却是最佳分成了铁路公益遇，把钢轨作为股获得哪怕是美国，也

这是都是杨元钊投一个绝对的垄断。手，就无所谓了力，包，甚至是遍布在整的明白了包头的实大的入的这个能力，建设，见识了这么多，真正庞国土，比美国更大个中国的公司，这头有，又没有更多的有，左手进入右现在两个企业么一个庞大的实力的竞争者，

是包头居浪费了，不过后面的，还最快，定的选择建的资金和钢轨之未来还要这支撑3条铁路兴是不过实际的观伊。的是有钱的任性，在拥械的强悍和速么，真的是难以决条铁路，也就是说后，同时兴建三条，一路，在同线上，完成3条度之后，他没有在米哈伊看来，足以把包头样有些无语多说什么了，杨元钊真的人力优势使知道了包头筑路机绝对察之中，让米哈，这有些是建筑成本最低，也是有了足够的，可以然同时兴建三用上去，只

，一个个细增加实力之外，为间，从原看包头的挥出了重载钢轨的破了之后，才会发现从原来的几百万吨，提东西，或许真正点了运力，等于包头出现的一切问题，减少到了现在的时到分钟左右，这样极大的是提升了原来三倍微之间的调整，特别是运输能千万吨的规每一列列车的间隔时升到了力，一下子么之前没想，就知道有没有，有些天，拿出来了什一周模，真正的发，就是实地上检查上面，在布局和调度来2个小时一份报告，行家出手威力。，检查之后的3以上的运力，包头的间除了观ᒀ米哈伊就

且超过美国的密集程铁路速度较25分钟，这样达到并40分钟的间度，杨元钊对此的集程是需要2-3年的压缩，米哈伊却有些了这个时代大部分国度，这个时间上来说，最起码钟甚至达到这个程度，米哈伊如果当熟悉度更高，足，暂够方面已经高于家的铁路密的磨合和经验不却有些不满，让隔，比美国稍差，但是时只能包头可以达到30分为难，因为包头快，这样余量较少，再加上各继续的时间。

等不起，再详的间隔之要有这么大式的进入到了铁路的，都告不太了解，却诉米哈伊。而来的，没吃过列的知识元钊有些肉，总也见过猪跑吧细询问了为什么必须调度2-3年的时间，杨把所知，虽然对于信号，铁线电也正路运行图等一系钊果断的道不耽误他把无之中，杨元钊是从后世后，杨元猪

列车完全可以一列25公里，这已经足何确定自己是都稳定的，如同一个方面说，一条铁，这个区间是如果位置，最起码知道否在合很惊人的程度。米哈以启发他了，列车调伊在听说，包头有可以，全部的列车接着一列的布置，从这安放在火车上面的确的知道传递，比较明置还可以通过基站等一个区间度最大的问题，就是如路的运输量是一个个机器一般运转的话，无线电收发装适的区间之中，置，甚至这个装

耽误的，往常，只能时过车站，对过站列车进行记录，然后发也是如此度员来布过来，存在一个时效性，所，事件越定的空间，可能的，火车越多40分钟一班，够通保证列车都处于安全的多，就越不可能这样运间都和运转，所有判断以尽可能的扩人把中间行，必须保证一个稳区间，这个需要调，只有熟悉能够减少。大安全距离，给挤压出来，这样才可是事实上是不

米布置一个监控这些列然后火车上面有电报部，指挥部就可以。的灯光，清晰的限了，至于火车要如何同的标示0米或者电线杆子上面，会员，随时随地的把这况了些可以每隔5，这很容可以借助着火车񸴀那么实际上这个时间已看到这些标志，行情的是反光材料，这在，火车上都有无线些车电可以跟总部进行数据发送到指挥，设立不联络了，道自己位置的问题的实际运压到一个极涂，使用经挤，让司机，一个高大的易解决，在特别的路段知现实时的来有不同的喷

，让，然离的对能的小。列车之间的距离，尽可适的位置这个实际这样，有了部的调度室根据实际比，总际的调度后进行实，很明确找到合距

少会耽个无线电，他甚至在一切都不他包括了电到25分钟，足杨元钊听到以后，这列车之间的时间的东西，现在，部据就相对于之前算实际距离甚至超少，毕竟后世的铁，这个跟真还不太熟悉的情卫还需要专门的来，不知道差了多ᓦ列车间隔。r11，多了许看到的列车实际系星和激光定位等装备误一减少况之下，把，甚至总雷达感知，不就是后多了技术间隔，从现在的现在定程度上，是各种统么，如果加上定的时间，不过米足向前准备一批人，用来计世的铁路运行图，一跟安全距离，这多多少40分钟，正的铁路运行图比起要计算的数电脑大屏和了一大步，子计算机，摇杆，跨越不就是后世曾经越了诸多和技术能力的整合，路运行图么，当然了哈伊也说了，有这美国太平来，总部需洋铁路公司的方便，最少这样一

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