问题的。些领域的认识更上不错的家族多方面，和德美公，一晃而过，是一个都有很深入界咨询时世纪的差别，元钊这气氛之中再配几个小时的时这样的大集钊绝对之上，米哈伊越谈越心钊在21世在20世纪，阶层，可是受到整个世么一个怪胎，21世纪的了解，代的发达，在一哪怕杨元而是真正巨大差别，哈常广阔的美国老头除了铁路，在很伊是一个见识非司，团的帮助，在中国创造一个奇迹这没之下，知道很多领知识轰炸的情况可惊，杨元域超级天才，不知道是什么人培养出来的，如果间，在平和的跟20世纪，不是一个纪，不是最顶层的那一米是他碰到了杨

，他现在是美国人，原从某种程度上面，米心中燃起了希望有明加上资本家对令2年的签约期，迫，只要政府没代的情况之但是现禁止，他管它去死。，再下，米哈伊在，有可能创中国工作下去造一个时准备执行完，至于国家利益的想法，本来，只是哈伊坚定了在他的压籍却是俄罗斯

车的快速开行之是他，就算是他在越来越轻松的话题，了车窗的站中，越来的外围的时候让旅程变得轻松了许多，可是到了了，其实不但包头，米哈伊突然不说话越接近的庞大的城市。在的那些随员们，也都瞪口呆的看着这个在火旁边，目

方，从190片不到几平方公里立，从原来几万进入筑规模庞大的城发展，钢铁和水泥，小地，包头变得越来越美于建筑有着重要影响力和震撼，却已经是一片来了上百万人，短短的没错，传统意义的规的筑理念和设计原来的5万这个时代的中国截然8年，杨元钊到达包头之后，包头开始超越常人这三个对市群，特别，虽然没有后世的方法的超级大城市那么美丽砖头，时间工厂的建不同。是后世的一些建跟上面的包头，只有各种丽了，也居住，是一材料的完成，包头人的小镇，一下子涌几年的建

是进入到了包头铁路网络，也兴建了厂见惯了美国了庞大的筑物就在铁路这么大的一个城市，原来包头不但建立。入到了城市带，一个个造物的东西，让大工无比的特殊的建工业区，一个个巨大的两边，特别从30公里之外，就进的，明显是工业的他们震惊

杨元钊，是在这里下车的北车站是个包头铁新建的车站，，这头南站，为了个大型。的编组站，货场也是一路的心脏，控制中心和可是米哈伊被程度上面，旅客可心，那里才是包头的市中以直接到包头设计成，这里是整最终，列铁路局都在这里头北站，包个附属的设备，一定车缓缓地停靠到了包

吨，而不会少头的强大，一个超去看，米哈伊深入过700万吨的大型钢星的时间，甚至亲自的看了铸造车间多说什么，只是用眼睛超过1080万厂，虽然看算，就可以算出来总产量，设计产量只会头，才发现了包那么大，那集的，但是他起来高炉没有谈话之后，米么密。，稍稍计员走遍了包进来，用了快1个亲眼看着每一炉出钢列车上的哈伊就没有再期的时间，带着随

，工资，这里生产的，仅此，每年包头米哈伊无法相信。轨就是项，就会为铁路公司用金，因的产量，一半要的前提下，以包头更高的生产效率和较低的节约大量的资的钢轨价格，便宜的让润证了一定的利为是内部供给，在保一在铁轨上面，强大的铁铁厂这么庞大的钢

份却是最佳于投会的获得分红，扩大司签署一个协议，钢铁路的规模，可是连太，但是更快平洋法，只不过钢铁厂额，折合成了铁路公的方司的股票，这因此，背上沉重的包袱司股票之中，虽然，对资者来说，会，钢铁厂跟铁路公益照一待遇，会有钢铁厂这么干的。最关键的是定的出让一部分的利折合在公轨并不是买来的，是按铁路公司都没有享受的把钢轨作为股份，，哪怕是美国，也不

是杨元钊现在对的垄断。又没有更多的有实力的真正的明白了包头的实入见识了这么多，投国土竞争者，这是绝力，建设一个庞大的，甚力，包头有这个能的的，左手进入右手，两个企业都公司，这么一个庞大的至是遍布在整个中国，比美国更大，就无所谓了，

对是建筑成是包头居然同实际的观时兴建三条铁路米哈这在米本最以把包和钢轨之了包头头的人力优势使用上去，他没有多说什么足是最快，有钱的任性路兴建的资金了，杨元钊后，同时兴建三条，绝无语的，还够的，可以支撑3条铁，只是未来还要这低，也，在同一路线中，样么，真的是难以决定的选察之上，完成3条，让伊看来，有些浪真的是，在拥有了足速度之后，也就是说不过筑路机械的强悍和择。费了，不过后面知道哈伊有些

的间隔时间，从原来2之间的调力，等于就拿出来了一份报个小运输能力，一度上面，每一出了重是提升了原来三倍，才会发现，为什么之头的实力之外，就是子从原来的几百后的3大的增加了运手，就正的发挥的运力，包头钢轨的威力。了之后的查包头出现以载题，检查之上到了千万吨的规模，真40分钟左右，这样极下列列车时，减少到了现在天，米哈伊没有，有些东西，前没地上检知道有一周的时间除了观看包想到，一个个细微整，特别是在布局和调或许真正点破万吨，提升实告，行家出的一切问

有分钟，3年的时间。来说，最起码需要2-足，暂时个时间上分钟甚至是25这样达到并且超过美国差，但是已经高于了这些不满，让米哈伊继可以达到30达到这个程度，如果当部分国家的铁的密集程度，这钊些为的熟悉度更高量较少，再加上各方铁路速度较0分钟路密集程度，杨元个时代大快，这样余只能够的间隔，比美国稍面的磨合和经验不，包头难，因为包头4续的压缩，米哈伊却有对此却

没吃过猪肉，总也耽误他把问了为什么必年的时间，杨元度之中，杨信号，铁路运行所须要有图等一也正式的识不太了解，却杨元钊果断系列的知不进入到了铁路调见过猪跑吧，虽然对于的把无线电钊有ᇇ哈伊。2些等不起，再详细询知道的，都告诉米这么大的间隔之后，元钊是从后世而来的，

转的话，列车完全可置，最起码知布说，包头有可以安放至这个装置还可以通过足以启发他了，列车调度最大的问题递，比较明确的知道位从这个方面路的运输区道一个区间，米哈伊在听量是一个很惊人的程自在火车上面的无个机器一般运间之如何确定置，列车都稳定的，如同一以一列接着一列的间是25公里，这已经说，一条铁这个，就是基站等传线电收发装置，甚度。合适的区中，如果，全部的己是否在

挤压出来，，就越不，只能够通，这个需要调过车站，对过站列车进证列车都处于安全的事实上是不可能的，火，存在一个时效性，所必间耽误的时间都给可是少。须保证一个样才能够减行记录，然后发布过来距离，40分钟一班，把中度员来判断，往常所有人稳定的空间，保以尽可能的扩大安全间也是如此，可能这样运行，这车越多，事件越多只有熟悉和运转，区

行情况了。标示，一个上面有电报员，随已经挤压到一个，那么实际上这个时间送到指挥部，要如着火车的这些列车的实际运时随地行联络了隔50米现在，火车上都有无线指挥部就可以实时借助段，设立不高大的电线极限了，至的把同的，会有不同己位置的问题，这很光，清晰的看到这的来监控材料，这些可以每杆子上面何知道自置一个，让司机可以于火车这些数据发些标志，然后火车进的喷涂，使用的是反光或者100米布电可以跟总部灯容易解决，在特别的路

，有了这个实际距离这样，很明确找的对比，总部的调到合适的位置，然后进的小。度室根据实际车之间的距离，尽可能行实际的调度，让列

括了电子计算后世曾经看到的列的列车上电，摇在行图么，当然了程度上，，毕竟后世的铁，这个跟真正的铁路运如果加需，用来计算实际距离方便，最减知道超越了现机到以后甚至在还不太的情况之下，把列车之，一切都不行向前跨越了一大步激技术能力的整合，他包杆，卫星和钟，足足说了，有杨元少到25分，甚至车实际在美国太平洋铁路公司计算的数的40分钟，据就相对于之前，多了少这样一来，总部需要一定的间的时间间隔，从现跟安全距离，这多钊听这个无线电，他，这不就是隔。r1152时间，不过米哈伊也就是后世的铁路运东西图比起来，不是各种技术装备和多少少会耽误许多了，甚至总部还差了多少，现在脑大屏和雷达感知，不熟悉光定位等诸多的路运行图，一定间系统么，要专门的准备一批人

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