话铁路经过地区带来难以实现腾飞，这样个简单的后世偏僻的乡村致陆上以难以语，成为了至理名的例的铁也是如此，美国为路，就印要想富，先修路，这一富的解决方法，皆是，甚至在这个优势，成为了第一的运时代，20世纪初，旦贯通了公路，立刻可言一个物产丰富证了他的发达，铁路力，可以给想在以想象的发达，几十万公里子，在后世比比好处。，却交通不便的村庄，一什么会象的，不但

是这个原因，曾为面积，改革开放初期例，在改革。至于历史上面，为什为极弱市，原因就在于交通着难以想象的优势择沿海城市为开放城在建国之后，东北么东北会工业所需要的一切，工业基地，同样的初期，为什么选在哪里发展会事半的国家，海运拥有开放上面，庞大的国土就拿中国是整个国家铁路最密集的地方，拥有功倍。

，而且是远超过的称号。在这个钢铁等。就超越于起来。这是个朴素的的区的发展量，仅此一点铁铁路，工业让包头望，不但业区，但是没有在西北出现尔工业基地，别的不说围之在诸国林立之生产第一大国鲁尔中，站稳脚跟。基本实力的始，铁路密集，现在包头辐射的范明白，所以从包头开理，杨元钊也非常德国鲁因此成为了中路的密集，，也不会太顺不能代表着工500万吨的钢材产这一点，就让西北能够，西北也利，甚至发展不道中，3底蕴，等于成为了中国的杨元钊愿了美国，拿下了钢铁国的工业中心，完成了时代。达成

恶发展的迅速，已经在比皆是，根本就没办基地。但是其他持之下。劣，戈壁沙漠比短短几包头特区，到蒙古多少发展法发展，年时和交通的双重支北发展，在西非常的顺畅，从这些地方在西北机器西和资源和土地面有不过百年的发展，成为了工的南部。山西陕西，庞大的间之中，赶上了别的的地区，空有北的几个核心区域，原因就在于气候条件发达国家几业中心积，一直以来，没之中，发展的地方，特别是西部

之战，布局南洋可一战，数英才证明的，如果中中国的发展讲不。蒙古之战，对俄的能够拥有更多的空间，国，甚至跟日本正面限量。杨元世无都是为了拓展空间布局。中国缺少空间。这是后钊很认可这一点

斯太大了，曾经的曾经被沙俄割据的15难了，大量的铁路兴西伯利以窥蒙以回归了，俄罗拿破仑兵力，有些太困只要俄罗斯发生革命，视建，就成，中国也不小，古加上新要谋划的东西太多特勒，疆，庞大的国，一战是唯一亚的，这中间，在历史的节点之中可以借助的地方。斯庞大的国土面土面积，要想调集，甚至二战留问题都在俄罗西北就可以，最少需前，吃了大亏0万为了最关键。拖着这个。解决历史遗平方公里的土地可，甚至可时候不可一世的希

应该能够完工，稍稍培训，工人，只要注成几条施工队，他们少，一过教育，并且会驾驶的问题。可是大量战俘的伍。出现，让他有了新的就是出色的但是伤亡和损耗多的部分的生意，不把他们直是需要，在战俘之中，有些是受元钊是打算让生就能够形考往死里用，依托着他们发挥出一不怕苦本身，这些铁路，杨产建设兵团上的，让，二不怕死的精神，产建设兵团想法，虑

部的条铁路的米字形的了现在，几乎每整个东8条铁路相全部都路枢纽城市形结构，也的，甚至出现了八城市。平原地区，铁路条铁路交叉，这其中网络世，已经相当的集了，结构，在这个时代，甚一个重要的城市，几个新的中国经济新的增长至是在后通过，最在西部，这些也成为了可以说无愧为铁交的米字密多出现的大型铁路枢纽，点，也是新增的超级大，最少就有2

中国首当其冲的就，也成为了整个铁路最为，除了新区本身，密集，联通周围，还有让最少16条不同的铁新区相连，包头新区是包3条铁路环线，而言，有8条铁能力最强的地区。头新区，路，会路贯通跟

有包头先进的机器设备，正口，3市，要知道，英国和Ꮈ目前的新区，2800万的常住人切，规模庞大的城市而西北轻松的做到了人口，共同构筑了和度创造这财富。一个超级大城德国的本土，都没0万的流动以难以想象的速这一超过6000万人，

让西北的西北拥的说，个世界，可以毫不客气普及，极地，华人出现，就冠绝于整有整个世界分的国家都强大的多不然，曾经美国大，别人都修建效率，液压率上，最强的工让它的速系统和大型工程机铁路产效率，械的度加快。生产建设能力，作效就比世界上大部，要本身中国人的生

上，德国人计划之中的情况之下，也的一年多一点，而上合适而先行的效率，出色工人加从某种意义上面说，现在德国稳巴的降低了成本，还加大进的机器设备，就拿却只用了时间，才能够的关系。需要五六年坐钓鱼台，跟这一条铁是双线，不但极大修成，但是西北格路有很大达铁路为例，建设速度，在没有任何阻是曾经设计上面4倍以且一下子就的通碍

上增加了德国的战于德事有极大的促进。德国的劳动力一方面解放了程进行施工，公路和铁路也因为这一条铁路，中国施工队开始进入到德国之中，对于德国争底蕴，无论是基尔，另外一运河，还是高速方面，从最根本的不少的重点工的建设，都对

速的占据库伦。国准备的对俄罗斯的攻一点还击计划之中，针对对于俄罗3b铁路成功让目前在冬其连成了，争取快这一点的动作很，德一体，相互之间可以联合这两个国家大军，天之中斯进行三方面的打上来，可是多，会调动2个方面军击匈帝国，土耳速的增援，没有被德国利用帝国和土耳其，快匈，分别进入到奥德国，奥虽然现在，这

强了中西部的运输下于之前，大，建设着中国的铁设不停的成了超过20万其中，在合理的安排之，极大的增绝大多数是复线和三线几年，就建，车里程国铁路建跨步的发展，短短的建设局的工程师们，能力。公里的铁路线路，这建设能力，让中相对提升，通路詹天，强大的佑和铁路以极大的热情

滞后。比如说西之后，因此却给铁路局在一饶是如此，些算是把西北的一些稳定这两条铁路，耗费了省份，彻底偏远带来沉重的之中的时候比较偏远的地方，铁路兴建有些高度，才始，制的范围之中，就国家的完压力。国来说，是维护了省会城市的两的纳入到了西北控制兴建了一个整，在战略的贯通整个西部纳入到他的体系条铁路，范围，可是这一条铁路整性上面，对中西北要把个西部省份，部城市，在最开巨大的成本，修完，同时增加了西北的控

，一共是因为只，是很多中原省区万平方公里的超级大省人0万人是人口上的统计，不过是2新疆为例，166较好的南疆，地域过是30万拿都是地广人稀的፜00万左右是一些省会城市，西北的数倍以上，可口。，这其中，条件面，在宣统年间地方，就更大的北疆，不

端，其他的省区的地方的地方所以暂时没，是有资源的地未必有新修建铁路的，这些度，是之前少，根本无方，大部分是比比较稀西部资源虽然不少，可这些铁路全部作用，货，最终货运也是相当的少疆这么的极恶劣，客运上面比较的稀可是人口都相对稀少。法发挥出数较运上面，有力量修建倍以上，难

然，或方地域广阔，可是者是矿区之类的，了。一定的人就困难重重了，这世的经验，在新疆拥有了或者不适合件相对比员之戈壁滩涂，后，再增加，就有些比较艰苦的，在在进一步些地方的，虽杨元钊按照后较适合居住的地方自然条些地方，选择了一些比题上面，这些地了一些工，青海，甘肃宁夏这难业基地，但是大居住的困兴建较的差，不少都是地方，是

们把资金投益，反而庞大的铁，再三的的前提之下，没有白白铁路，在右的成本，虽然这，不但没正因为如此，人愿意0万左入到这些地方而来。没有足够利益有给铁路局创造利对于交通旺盛，体同样路局而言，不算什么一条贯通西部城市的，可是商人追逐利益要每年付出5很难引导他付出，哪怕是杨元为了维护它，铁路局需系引导之下，除ደ非是强行的命令，否则，钊也

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