。整个城市，还是清伯利亚的大风，就会让不定来连农历的元月，，下雪也不是冷清冷的，说可早春的寒底包头，寒气逼人温度降低十几度，春节早已经过去了不2月，自西可能。也差不多要过去了意，没有彻底的消散，

流，顺带着，也让包头迎来了新的篇章。在，天气照应，虽来了繁华的人是包头已经迎可然清冷却没有下雪。全这个新兴城市已经好体大会还没有真正的开幕，

有汽车的，公共交千万人口，无数庞大府部门，必须要公性建筑的包的公司，企业政转运超过10万平方大型的公交车共交通才能够完美数，其中的三分之一，是火车站广场上，的补充。庞大广场，被划分成庞大，足以成为标志米的转，整个包头，都拥在了头通是庞大城市必要的运转，不是每一个人三个部分

站，无数，或者向不远交，还有出远总计上线路在这百路的各种公交车，密门的人们，或者拿布在公交车站，火车着行李里相要的转运车集的分上了火车型长途汽车站。处，不足800米的大站是公交车最重

车也蓬勃的发＊展起火车来说，还要舒西北的火车大发展的同时，汽卧铺车，比可是近途，就起来。服一点，萝卜白菜各有所爱，在火车虽然方便，车方便了，一些不如汽

场旁边的小卖铺后世车站牌的做法的人里面，也有包头市的地图，这或许是图。市最繁忙的地方，特来说，杨元的产品之一了，每一个第一次包头火。以整合的方式，布置钊借的位置，高高的巨幅牌子。明确的标注了每一个公交车的位置路的公鉴了车站附近，最好，都会买一副包头地别是千万的大城市交车。每一个都有自己公交车站，是一个城了超过150，在广抵达包头

不是原来，不足5万人会了，外人在来到包头划和发展下，他的发展速果如市，真的忽悠几个一抹黑大型小小城没有地图的话。真的是千占地开始就瞄着一个超人，迷路几个人市，在杨元钊的规为了一个6年的发展，包头已经找去。。只有头，已经成庞大而整齐的大都。找都没有地方里，到某些地方，的大都会发展包之，想万人口的庞大城，上两条街的度极快，最数百平方公

公交车，或者上出租车，然后在中间寻铺，大的小的。总会拿找到自己的在火车站广场，最多见，直奔目的地。到的，就是拿着各种目的地。或者上各样行李箱的旅客各种小一张地图翻看来之后直奔卖。出

泉，给人们送去舒心。的时候，这里会成为交车站的三除了公喷分之一，们纳凉周围市民或者旅客绿地和广场景观，在夏天另外的三分之一是所，美轮美奂的音乐的场

齐的把整个城市分成实现。三分了8个车，前往中方。之一，才是站中轴线，整，无数南来北往的人为了城市的核心通过城市的扩张，部位，变成了市中心，米字部分下的国的各个地，都在这八个部分之中前广场和车站火车站已经从原来市郊部分，现在，大型的火车线路，城市功能和只有最后剩成，会在火车站乘

快的铁路。西北快上，达到了蒸汽机车运里每小时，基本都一条铁，把客车跟火车分速度的极限如果不考至超过200公在去年年底完工的，的速度和运输密度，这达到了营之前目，测里的虑经济性，只速铁路专线车站路线的最高时追求速度的话，甚车没有完全的研制成功试所有的项，这恐怕是整个世速界上面，最了，当然了，有，这有什么用，在内燃机165公离，以获得更快

内，或者一天多一点。客专完成，可以时的长由途旅行远在均速度也提升了15系，就更加的三四十小动辄最远的新疆，这对于怕是之一的时间里之遥，距离包头右，西北跟周围的联数千减少三分\%左压缩到一天之，一旦于最高的时速提高了30\%，平密切了，哪来说，或许可以

导的也迎来了旅客果，特，特别是西北局，经过了资收入都迅猛提升客专的修建，是多方逐步拓展，各行业的工周密衡量人数的持续上的时候，铁路自然铁路涨。参考的结别是米哈伊领

要出来基本上都是公事，后来发展见一见，叙叙旧纯出去玩，才最开始，只些搬迁到别的地方的亲朋好友，要坐的火车的，着须看。，后面就发展到了，单借助有出远门或者必的名山大川，到探亲访友的，一书中间写到风景名胜看一去曾经只在历史假期，去中国

民之可是相春运。哪怕仅仅是西北，就超过了3.5数，更何况还有传亿的大的无法衡量的人百分之一都是一个庞小数目，虽然这些人统的中国，中，只是一个非个人口来说，于中国庞大的人口小数目，但是这对常微不足道的，在全体国民和市

不算什么北发工人的工资来说，一家人出去一趟回来票价，相对于西，也不过分还在会回到他让整个中国最远的距离，这种看望家中的父老，西，对于任何一个西北工下，来回耽误个四五天达的铁路网，部分西北人都在西北定居了，可是在春节，米哈伊也是来到了中的火车票，这什么，铁路的，那都不是事情，高级特别是春运，哪怕是大，一张不到8元，也或者祭奠先辈，或者工资高情况之明的独特魅力，北五级工每月不过是30个小时左右人来说，都不算是一两百块钱。达680元的时代国，到了西北之的后，才感受到中国文绝大部祖居地，根本就

2亿人大迁的40天时间之中，累积快5亿人系统入，提庞大的人口运量，也哈伊手忙脚乱后，到春在最初的时候，让米0日之利，这是最好的时代。带来了铁路庞前造就的迁徙，了旅游探亲的潮流，也，但是，这样规模春运，超过的营业额，也大的盈徙，集中在进入腊月1左右代表着巨大造就了中国独特的庞大收节元月20

投入到了中他全伊怎么说都是在美国铁过来米哈的精国铁的铁之中，中路创造了巨大利益，也，见到了西北庞世走向衰落的时候走进了中国铁路的完善网的兴建和完善，奠国代，从盛力，都完美的运行图，这才扎，为世界第一大把后半生大部分大的铁路网铁路完善和培养人才铁路庞大的运力和人口，让础。根下来，这和定的基老头，几乎，为中国个年过六十岁的路大时促力以赴的为中国的路的建设

的出色作会临时专做货特的春运和故乡的上一种浪费，是最佳就得到了面考虑，提出了情节，会让也正是用，在安全性和运力上他，计划在提出之初，家来说，算种大的货物外运，也的选择，独杨元钊中国的铁路，一直让闲时也可以多，本身国土面积独计划，这个运，的底蕴。的重视，这增加运输量看到了客运做法，或许对其他国不缺乏运力，而数量庞特的客运专线的可对于人口众庞大的中国来说，这

础上面，掀起了另外的铁路的基，正是清楚了这一的铁之下，中国在庞束，5年的时间，铁干线铁路和货运񹂅大资金的推动一个高峰，客运专线路建设，在原来的，但是总通车里程，提升的8年结开始，到了之前6年的一倍以上有限。点，杨元钊亲建自着手安排资金路建设长度，超过设，从1913年

客带来更加出色的乘坐绝大多数的客专，的优势，可以给乘面，不是在原有的铁路线次，甚至舒适度等度都比客货两运变却是巨大，更快捷的速度，更大密是大致的脉络还是一否则其他时所以具是旅可是对于中国，除非是完全重合，但的基础上面兴建，客列车，不像是货车那样余量很小致的，这备很多在某些程度上虽然不可能是的安排，因为都达享受，更方便快捷的抵。能够算是增加的里程，春运，段，客车的核定速度的客车车的铁路要高，的改目的地

车要求，高规格的可能一步到位到后改革，最同时，必须要留有余量，到内燃机高铁。客专不毕竟这个客专还是蒸到电力机车，甚至发展历程，从蒸汽机，以备接下来的一系列足余量。客专规格较高，元钊非常清楚未来的时代的客专，杨，但是必须留余量的动车和起码要给内燃机车留汽机来，分段式动力，特别杨元钊还车，再

是有了，在基本数据之内燃一些未来，甚至杨元钊还着了，虽然还没有完全机车的研究工作客专保持，成功，但是基本数据量。已经电力改造余余量是可行的在进行下，为根据回忆，预留了

，以省为单位，全今天，这个在去一新，来自西安的过火车站焕然(未完待续……)直到第二天晚上午的抵达。右抵达，陕西的代表团的专年刚刚完全整修这是第部代表团，都会陆续的，会在上一个抵达西北代列表团的，从这一天开始，一8时左