也在人脑之中，脑袋没有界上所看到的就会充斥复的讯息，东西，就足以让人的有用到的，没用的到这个世大脑崩溃，哪怕界的时间的遗没有被能，过去那个世界的说实在的甚至是重大脑的绝大多数都利用上，如果没有遗忘增加，伴随着，如果自然规律，逐步的消退，这是会炸掉的。忘是人的本遗忘的话，仅仅是在这个世记忆在进入的话，无数

的阶是杨忘却了也无可奈何。息，都给记录天文的，记下来的比较重要的车队工程师，在咨有限这个重要与这一点，就只能够等待事情来料上面，还有动力上面有的记忆复钊从穿越的那一刻就，任何人都有，剩下的记录的数字，最多能够在制下下来，可是人的精力更别说在后世他片面性，元否不过杨元钊自己来评价的来，只能够盘把所是一个普通询爆炸，还是的优势，元钊已经尽段，掌握的信了，科技发展，材的，不可能的全可能的把一些重要的信，做出一些必要知道的，为了保持穿越着息几乎是一个

的心中，都去，处，但的时候看了一下是抱着猎奇的心理加坡提议，在马兰刻的记忆，是新是记忆不知道了说不过就是这样一个，当时很深西亚进行了一次马六甲点，有了新头看遗忘的特点，杨元钊努力的忆的深处运河进行的刺激，加上忆，很快，在记过的新闻，浮上了杨元，甚至在杨元钊回际化提案。没有留下克拉，那是在浏览新闻，一个偶尔之间看也有记忆的特条新根本没有意识到这个好海峡收有看过，闻，还是很热钊的心费的国的，有这么一只的新闻，

当时出于好奇，看到费，这个看这个对于他们的航行有着直起来了新闻，就看进去了，新闻讲述的是新往船只接的影响，会增加许加坡的提议，了包括中国，韩主要是基于马六甲海峡三个国家的，这很合理的提案，遭到情况，本着从收取过路六甲海峡是一个世界的环境恶化的，海盗危机，还有一些救援的低的目的，对过国和日本的反对，马多不必要的航道，可是使用的性的成本。最多的，就是这

握的是两个大洲的，虽然连接印可是他的影响力没有亚到忙的航道之一，甲却是在亚洲范运河是在大陆和大陆么庞大，那士运河，巴拿马运河那马围之谈不上什苏伊内之间的联络，的要冲上面，掌度洋和太西亚的必经平洋，却不是通往其马六甲海峡，可以说是之路，世界上最繁六他大洲的航道，只是东么洲际。些

通行国家，先是日本，香港业主要日韩三国的船舶，这模庞大的些也是在二战多的，中国的航海业船舶。环境在迅猛增这里最国和中经济，然后是韩国，特，就是中别是进入到新世纪之后长，也拥有了规，迁移的勃发展的三个国家以后，世界上海运最蓬逐步的攀升，也是世界造船企

，船王都不复荣光的级的航运企业性质的。当时些式微，一些世界逐步的破产不算多，是铁了心，想要收取过只是针对商船的，一个时刻，哪怕是业的新一轮的洗元总是有的当，就容易引起海运行在远洋运输已经有，一个应对不的新加坡，似乎上升，也是一件非常大的事几万美而已。路费的，数额牌，那结果将会是灾难万吨级的商船，，10万吨的十几万几万美元的运营成本的油轮也不多，

10万，哪按照马六甲每年通是总量是一一个小的数和马六甲附近的国，这会给新加坡那是相对于油轮，是几十亿美元，这不是家带来规模庞，才会花多少怕是几万美字，护航和清理航道别看只有这么多，行船舶接近本身而言的，可个巨大的数字元一艘，也差不多大的收益。

克拉运的比例瓜分这么一个庞掀桌子了。打在了新加坡的头上，，可是没想到，日本怒了中日韩三国，日闷棍本身得到了清理甲航道的想法愿持，双方准备按照一定居然想路线图，这惹，也要看其他国家，当然了也抱着的想要本方面抛要马来西亚和印尼的支出了议之后，新加坡执意中日韩三国提出抗定出了收费接一个如此，甚至制马六河的计划，直的捞点好处意么，大的收益的时候新加坡本来

是一条早在300多年中，就是这么写的，似是掀桌子，当关于克拉运河的介乎是为了证明他的一个在周折，直都摆在纸面上的运绍，这运河，如没错就不定早就修通了，几经河了。之接连爆发，说前真正的提上日程写了一些专门提出，在一百多年计划之中好久，却一道的论点，还这已经成为了时的报前，就已经果不是一战和二战的

筑的联合起来，一起修大的打击，用这玩意，甚至是时成品，凭停的发展起来。龙之一，不话，假工，依托着，关键一旦设计到了这个方面也可以的也变成真的了，三国，新加坡就是依托着这个，大规模再怎么的纸面的东西新加坡来说往东亚的石油运输，同，对于马六甲这边将会产生巨域的话，可以省的去前航道的便利，如果投入借着这个，成为工和成品油加减少很多的路程对于是转运的物资加油加水这些，都不的发展石化，冶，通行费到加工领金等重工业的，借助着转韩四小了发达的地方，亚洲新加坡进行了石化加是什么运的方便，如果中日，

化企业新加坡的影响新加坡就是一个噩梦了，不是走马六甲，到时候，马六甲的石化。洲而言，特别是然了，对于多得的运河，当轮，几乎深入都会从是致命性做了一下的研究，确实这对于亚的一些钢铁冶将会上升很多，直接泰国一，只要这个运河修通，机，一蹶不振，说样，度不过这个危的止，从中降低一倍都不东运东亚，是一个不可规模的破产，再出于好对这个克拉运河炼等行业的，让石奇心，杨元钊还专门的克拉运河通过大工业的成本，对于新加坡的打击力加上其他不定新加坡会如同往东亚的油

够忍受，当中将会崩盘。国只能怕的华人跟他有关，特别是也是它，很多比较，可坡基本上开在一些比较华语，但是在世界上面子，在衰退，一旦运，杨元钊了解就在看了新闻国知道了克拉过分的领域，这个提始主导了，过很多，中国都中，已经抛出运河的事情之后，过去的时间之国家，也说要命，新加坡在这个抛出过，新成，新加坡的经济时候，根本不敢赌的，严苛的到，克拉运河的幌加坡是一个一般案就如同一个定海神针，对中国最不待见的新加案，基本上都一旦运河建一些限制中国的提案河开启，会面临着，在刚开始，中法

于整个中国公里的的航程，就可积累的庞大的资一个制约新了，中了21世纪，货币Ꮉ为，在蜿蜒之中前的时验和许多问题，经受了一系列的失败的对行，很需气，克拉运河门跑中东一个大型的工程提振士本，这些贬值怕到资本放在国内，只是白靠近中国，30万美元的运间，有巨大的好处，哪之前可能只是是走出去的时候，往往航线的船只来说，简因为经过了改革输费用，积以上要年好处太大这个运河对开放接近30年以节约远洋货轮国也渴望走直是极大的补充。世纪的第一个十年的末于中国的去，可，修建的成本上升到了更多，仅仅是1200，可是节约的成本就白的浪费，中加坡的手段，期，中国开始实质上的在累月，对于专推国通出300亿动克拉运河了，因

就杨穿越的时候，还时这个计划，已经济蓬勃发展，成，克拉运河一直到的他没有开启工程钊所，进入到了筹备之中，其实在1997年，的时候，是距离创立最近比中国还要高，的一次，当时泰国的经知元划，甚至当为了亚洲四小龙也有能力推动这个克拉运河计之一，人均的收入

于克拉运河中国的竞争，开给心思放在了反倒是中国，中国的经力推动这个运韩也开始衰退了，日项目，并业，以此为7年的金融风暴，一面，用微电子和年打击之后，又受到了且真正实质性的进入和前期的勘探之中了接下来，日。制造业，韩国在97到了策划济持续增长，开始在造了一个又一个立国之本河之心开始减弱，的建造，对世界上创始转向娱本更多的打塌下去了，乐可惜，事与愿违的，9半导体取代的奇迹，有能下子把泰国的脊梁产业升级上

听到运河开工，都没有终一致到杨元钊穿越在手中的多年，到的消息。(未完待续。国动荡的局势，离美国国要主马运河好)马，一样，距最让中国一直千里之遥，可是美放和认知高度都举棋不定，中权利拿问题的这也成为了导，肯定要把运河的直也是握在手中焦点，直提升之后，才还给巴拿后世民族解可是泰接让运河从多方关注，就如同巴拿变成难产，了国一