克拉地峡，这，还打猎有多少人烟比较上相对太平洋的交界地区，因他地方不太一样在原来泰国来说，只有50多公区域，野生动物是一片狭隘和潮象，到处都是野草和树，处于一片荒芜的景里，这里跟中南半岛其的狭窄，最窄处的个，没为两大洋的影响，再加沼泽打牙祭。林，甚至还有一些湿之地，处于印度洋和期抵达甚至在闲暇之余到不少的，前

文和地理数据这资金，又有了中央的支些，接下来就是确认这光信号，了，王荣的工作已有了的忙碌的人流，勇夫，3000万资金样，得到了实际的的环境，基本的水持适合这一切都如同助推器一元钊明重经做了一些，比如说目实，一些前期赏之下必有到下的支持，现相当的详，中央和杨行的就更快持，这些设计师进的一次到位民送来的资料不过从王荣民把在，这里开始放在了这确的支个。里之后，特别是从上

浪费，很正常，同样，其他的都做了无独立设计，这的数据，每个人测试己争关系的设计院，会自以前，或许这些一边，最终选定的只有样几乎用功。不可避免的会产生一个方案相互竞

。增加下来一共8个公计划，在前来王荣民，到中央，以获得三成的收获都有一个认识，那就是以不一样了，从运河惯例，最少高，可是加在一起，整念头，王荣民也顺会合作的司，每家完成的些设计公司们，当量只有八分之一，却可兴建，这种情况之的设计了2.5倍，这样势推出独食，却可以接克拉运河计划就下，这设计费，不之前，就有了很最快的速度，个费用比世界完成这个运河的受然会很自然的领悟这个了联合，虽然每一家的，比不了吃

，落实到了基是开始了地毯式的搜的帮助下，施工，都不太适合的，案，当然是最狭窄处综合了各种的方案个密密麻麻，遍河逐步的成础的设惜那里被否人员，分成了不同的部分，在工程兵团计数据，一决，无论是海拔，还8倍的布在克拉附近的数据的，可索，最初的方运型。

对于地质和水文情况，还挖出和人工海拔的高度，做出落后的科技有京杭说不难。一百年前的科轮跟普通的木船，这施工的中国来技这个不难，是两回事，的情况之下，就可通东西的运河擅长大已经开虽然通行大型的海规模运河大的多的运河，的时候，中国那样，早在隋朝苏伊士运河快河，那可是比这个大运不大，说白来了，这个最正确的选择，可是道理是想通的运河的设计了，这只是一个挖掘贯。不过是根据来说，基础难度其实对于以开凿

的速西，着修建的速度，东南师，开始个方面，国际上都享有相当，也会拖慢选择，反倒甚至是进行爆破点分成了几是必须要考虑的，卡拉亚地处热带如果在山第一施工的难，讨论的重的方案进行了讨论会极大的加快运河建造个个度，施工难度代表天然的可以借助的东上开凿的，台风和雨季的影响，度。国内师，这些在才70多米的海拔的技术水准，哪怕是是其他的几个地方，有最近的的地位的设计辅助，后者将8个首席设计针对这一话，就目前地区，最高的山脉，可是

在前，中国不可做出无用感，战争结束的脚步也以越早的创造，对于完工的钊考虑到了1918先样尔运河的，接题，基价值的，时间性年的大流，这不同于其他的工下来就是运输量的程键。能如同德国那时间限制不大，正因为认真的考虑的问例，甚至是30年之时间很紧是第一个需要在20年功，那么保证内，不会扩充，成为了关运河，就可在加快，越早的贯通杨元

一倍，并不代表着所这既节约了时间，又，这样一条工，铁路和公路都有双这两者同样重要，们的倾向性选择上面，就有河，就变成了可是在级的放大。船都没有问题运河怎么不可以，，毕竟商船吨位扩张上面，比较落实了够对向通行的运复线来用的，目前足足家这个运河上面做调整通一个庞大的单线中间的，先要深度的工程，而不是在对万吨级的商船来，继续贯通第作为够的前提立了之后，专贯道的运行，这一个，然后将下，在非倾向用3期工程完航道上面大规模的使用了扩建工程，不河的通行能力，会逐多，在有的数据都扩张一倍，运，可以线和复线，序，来的专家足够基础的数据，最终确达到了效果下，通行更大规模的商单线，只可以会影响到航二期了一个先后的顺

.8亿，这还没有考压力。不过三期完成之就高达1.3亿，第二后来的比较合适全部需求，是的通行能只有一个的，保证了而第三期的工程的方更是高达2，这个运河这样的结果两个极为苛刻的条件，通货膨胀带上满足了现在和未来的，第一期的工程造价期1.5亿，因虑到未来力会高达20亿，基本案。却会让运河的造价提升为将工程量最大，

期工程贯通之后的，能力会达到5万力会扩张到20万艘以之前计划的要大，可况艘万吨初贯通的运河，就民是非常满意这个通行能，王荣行之下，每年通当这个计划放在了计王荣民那里的时候以上的商船，未，在最比他船只密集的情，这个上。来，当二期和三划以说保持

师的眼里，一期二期足年可能在一都是可是放在100年之后，通行20万艘，原则上一行的，具体期会延缓，转而针对商船的吨位不停0年的时间，这还是条运河也不时间之中，一二期工程以支持3情况的上升的前提下。分即便在一定，第三开通，甚至析要看时间，在设计一期二期进行扩张，这的程度上面的之后，三期工程就会看

会非常的大中南省必须要做好准备7亿吨以上，哪怕途径克拉毕竟5万艘的，运河商船吨位高达附近卸对于铁的商船规模如果加的选定稿之后，设来，达到一定的程度的话，建议，、一期工和运输能力。程完成之后，当大其中三分之一会在泰国弯万吨以上，5亿吨，甚，每年多了，泰国弯必须要拥拿出了货，就是2.5至是10亿吨的吞吐量商船到计师在上从西北出来的，就更路的压力就有这是一个极端的数据，还提出了一个，最终

口和铁路，至是4，曼谷本身就是一很庆幸，他获得了中央程甚的，这没有什么问题，河贯通之度的加强之后专家量会高达21.拉运满足石油钢铁等运输的整个泰国湾，最少5亿吨，这不但可以在克加强的就，0年远景评估。需要，也会满足中个不错的是港西部地区物的这个建议，王荣民一的港口，总吞吐流港口，吞吐需要了，后，达到年均5亿吨听到了需求，这是综合20年不用说了还有4个大小不港口，在经过了相当的拨款之后，第一个在初期，已经基本满足

是货运情，未来中中央的这一条，跟大和码，货运量上来之况后三条都在，主行的设计。是最重南省最大的，也，其他的估的运输情接在中南省的几条铁路，也连接曼谷内物资情况进，5条也不是不可能以保证中南省的通行几乎是必然要扩张，4条线路起要根据年吞况，万象和河吐量和建，复线上面增加的铁路，扩要的一条铁路，就足以支撑他们陆连了一条，不但可计在

由空军航空兵负责划早就送到了中央，特事加上事情计也不是那么难，在曼谷通过，由于杨元钊亲自关注稍稍民确认了之后，这一特办任务，把这一人多好办事，再停留，在几个部委转，这个的飞机执行王荣批复下来了。份东西直接专机送往了之后，就由空军最快个计划就了包头，然后，计划在了一圈之后，就

程和北水南地区。定没有问题，路第五工工程的功勋施工队，铁件之后重的是时间和效率，在满足了运河扩充工参加过的基尔船都是资深专家，专业000人已经乘个条就没问题了，越也已经装船了，他们早定下去的，剩下的赶往克拉线来越好，其实在设计的了曼谷，并且各种大型机器，杨元钊和部委更看程局的全体人员7万9调的中这的先头部队，已经抵达出发，8000套这两兼程性肯几天，

电报河，全长127公里也是最重要的工程，停，无数的土方被炸开把批示告，一个个的航道开始出历史上最大，声了曼谷方面，然后一个简单第一天，就使用了完待续此诞生，这个度条不紊的终于开始了，现，然后就是深洋人的眼珠子。(未拉知挖掘，转运，工程有，却只用了一年的圈，这个中南省时间贯通地区可以说是炸药，可以说惊掉了一堆响个不的开工仪式，王。)荣民过来饶了一拉，就铺开，在后世被称为克创造了奇迹的运速度的奇迹100吨的炸药，克

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