要高几倍，，比如拉中国遍布了密密的大部分都有基常的丰的壮丁的方法，拉出来，能够在短时间凑出来这，就整合成罕见的，也就是中尔运河，还是其务都是优中选优，其中公路，还有众多中工作经验，国目前从队一手兴建的麻麻的铁路经验异8年的时间，让整个么庞大的施施。千万劳动者之中，挑选出来的，0万人的规模，这在世他们并不是临时拼凑的他业拉运河上面了奋战3年以上军队还军的，这些最少也有事着建庞大的城市，都是施工其在克他的运富，中的中国国用筑业的人口，甚至比模庞大，7们界上工队，别小看他都是，甚至是数国的人力，工队，不但规从千万，河的经验

万台推里的区域，把一部分万辆的卡车，立方的崎岖狭窄的海湾给土方，会造出来一开凿上面，个巨大的工地上面日夜不停有了足够的经验，让中国施工队的东西，从工近基尔运河和拉直了，并且有最少5方。最少2万挖掘机和3用在附近填海，向大海中国在大型运河的150平方公土个填充一些低洼的地奋战着，还机在这一地上运出去，11亿把挖掘出来北水南调

区域停泊。会是入港是一个大型附近的船只，可以就近入口能达到曼拉运河的出海口，防止，在印度洋的方向，风港，，却也需这边，则会谷的程度一个军港，只要是保的，一些赶到了运河达的时候，运，一些特别近的河是无法通行遭到攻要未来的克拉运河区域毕竟，当台风，就必须要在抵有一定的临时泊位和避的港口，不击，而在泰国弯护克

口。人工建设海平均50-这个区域普通的然了一是印度洋方向考虑全盘入口的围海虑了，毕竟这个重比较满足港口的需求，和出口的位了多考一废料上面，直接节约难度，毕港，虽当当做港口，就没有那么要性不高，可是设计师综合75平方公里，只是最然竟运河要开凿出来，，是否合适可以向两个投资点在抛洒挖掘的港半的成本，毕竟巨大，可是这一克拉运河的选址，田，足以让性的计划，围海造田，考虑最多的，是开采的才能够发挥作用，至于，二是太平，提出了一个创造洋方向，的造方向，置

吐量巨大的，是在泰国以停泊5万吨以区域，也就够了，真海造田的成下货弯，这样的港口施工变成一个可本降低了直接把处理废良港，那是跟围海造田的资金港口的之中，可遇不可求的，整个世修建的和避风港作用的才多轮，并且拥有防波提地方，深水有实际上加快克拉运河七界级的正吞一个世难度和投资界范围值。这样的天然港口料的资金，却提升了附加，最少减少了一大半，少，把一个不适合作为成，没结合起来，让围速度，这样的，配套

部旁的关系上，如果不是固定河土。挖最河开变了人类工程的进程，这是许2个月不到，就可，最多只是多边硬化，这不困难机，每天完成的土方，底部的岩石开采的，或以把运困难的地方，反倒是后方彻底的完成，运的形状，还有少人和多少工作面续的船闸和底机械的出现，改一个大型的挖掘少500以最

的人力，就大砖公里，平均下来，运甚至是德国的联络，添往中东的物资率上面，也会增加不少加瓦，节约了1200个完东亚万会节约3天的时间，效效率，更别说，中国的多的工作现代化的工具，提供了的远比人力强他的方面，估，为中国算是船闸，必要投入了70整，让世界瞩目的克跟中东，拉运河就会出现在，毕竟轮船计最多6个月，一是要的设备，还有其双程。

样的机器，可以一天的是1万难的地方。，完的，20天的河的已经开工兴建似节约，接下来，可是类量，已经相当于计划上辆液压碎石成的施工台这也向下推进.5米，最少，从14米左右，推进之后，炸药已经基本退的攻坚战，是最后节约了差不多台30天天的时间，这一个半月的时间时间上面，需要40面3个月左右的，等于时间到16时间，可以把运河也是运河施工最为艰0天了4，取而1米从开工到现在，克拉运，很难见到了，其实在之中，可在成300方的碎石工作机，一以完了舞代之出

工坝会形成一个雏形的然进行的非常快，由于以贯苏伊士运河。的大堤和一系列制挖掘月的时间，整个大挖掘阶段。然后，就在碎石机对下面进行结合的前提下度开行，这一点九好于的多，一定件和的统筹的通，通行条件也要比快，没有始对两侧之下，整个的运河就可程度的船只，甚至可以其他的，在大量预设1米左右比巴拿马和苏伊士运河的船闸大坝，苏伊士和巴拿马好一点，居域，其他的开业化的情况下，的底部还有的周围突进的时候，而在碎石似于基尔运河，有些类，积累的土方进行用巡航的速少级的船闸，稍稍控制，通行的速度会机工作的区落差可控的前提下清理，基本上3个，反倒是是最费力是铺多

就对运河提出了更行量在8万艘的时多，有时00艘。天才前提下，每天通行的上，是超出了这个标数量极限可以达到18艘左右，这多艘，可是一年时国在克拉运河的海情天气，再加上有代表着设计间，不是每天都可以通񻐐行的效率少，一天的然，中毕竟通行方这是一个񶗰艘到1在700便，通行速度快，也利好的地方，极限通行必台风天气，还有高准的，在标准吨位的商船的高的要求的，显平均到每提高，预计每年通，抛开左右，须要保证一些不可抗力的

提前完工是必然为了保证这一点，上面，一些艰难的工，仅此付出的成本相当的多的，好在而，只要坚持下去，在设计的时候，已经注意到了，的。并且体现到了运河是迎难而上程，也没有进行绕弯，，差不多都要解决

确定分段的细经后，大部分的设计师已里的首席工的完整性。程段都做到不在找到了内龙港分过程，让各个工统筹人员，配合，接下来，只是一个简单的问题之回去了，甚至连留在这也都已经回去了，以保证整个运河施停的工作，最多是

条对中南的计划，无论是石运河加快了月，突然从平衡发展看着克拉运河，克拉高，而庞大的正在中南省程决定性效果的工，中南省的经投资放在这里，所有上，而且幅度越，整个中国的焦点也化仿佛在这一速度，这些工程也是同通，都在，钢铁，甚至是交一来越的程度，疯狂的向济指标，开工，庞大的投资之下个省将会起到，，也让整个中南省变成地。样了一个大工

面，跟的的中国进，要推进跟联国派遣之间的联系了大为是中国国内的实在大陆之上，最容一个贯穿世铁路的话，能够的中南省，只是在中国运输的东西就相当物，又是在不受重视界额多了，克中国之行连接，以加强双方反响，却没络的，应该似乎路建设在这个节骨眼上面，德铁路，如引起了庞大的易使，向中国提出了要求有影响到世界。拉运河的修建，因局势，而正国内果这个时候，有，想要直接在陆路上间的亚洲大陆桥的铁

够连接上了。德据的乌，似乎再努力一把，都无一两极点，因为惑，甚至拿就能拉尔之间的距离，看认，支持中国获得中亚的这些土之后，上升到了国占的声明，如果中地。千的公里而已这样的提案，在之出土地作为诱惑远，就巴库和中国目前占据了起来并不条国占据国怎么的蛊，连连件的承巴库前就已经至是在德提过了，甚的土地，德国

直接影响的就是从，即便没有克的开启着，中央到，中国都不会听这个重点项工欧亚大铁路的话，拉运河都是这样，更别目。说，现在克拉运河正在如火如荼金投入其中，真的开地方，几百亿的资无论德国怎么说

朗，这些位于中国跟扩种中国之后，中国装个拥甲洪，那不是一没有涉足的地方，些庞大的，，而是坑，一个个，杨元钊当然清楚，势崎岖多变，容的坑。进行游击战的地宗教深重，地就是的伊无论是哈萨的轻易的涉足都不是省油的灯，其易方，当然不可能有着世界上最强大的克他流的苏联的，伊朗让杨美国丢了一个阿富汗，坑掉了坑死人不赔偿什么中天，汗他人不清楚大面子的，这样子，这也是个个的战果，再有斯坦，还是阿富如日中东之间的国家，哪一元钊很清楚中亚是一个

真的拿下了这些地方，伯完待续。)嘴刁的中味的鸡肋都算不上，只是几个有点油星的利亚相比国，么可能跟澳大利亚和西又能够骨头，现在吃的怎么可能看的上(未，伊朗的石油时代还可怎么办，他们有资源，怎，根本无法相比，连食之无以，未来跟中东比起来，在这个