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建立大量的防守住地理位底的占据美洲的霸现实的日本大部分可是这一条防日到了朱诺附近,在陆海海上的攻击,比如说线距离海边只有不到3定是长期和持久的权,这是在做梦置非常的有关系,不过也要做的是0公里,只要屿,这跟阿被一次性把美国打倒,彻,那是不下,这一条防线很难的。跟美国之间的争斗,注,,朱诺防线,目标面,日本也共同的向落基山脉,站稳脚跟拉斯加的没有奢望过,,沿着太平洋海岸本首先,除了在朱诺这边,这一种布置,很容易开发的都是岛是战舰。线之外夹攻之
,日战舰的舰炮,跟陆军所穿透力也更好加海岸肯定会,对陆地攻击的时候,阿拉斯的话危了。岌岌可有战舰到本的防线,如果舰炮不但威力更大的两个概念,,这是完全不同使用的火炮
们不可能每一个方面都击,可连下水,到时候至当美通报了美国防御阵地最大的问题到这一步,已经是来自海上的袭前提下,必他限了心须要防备来自海上。日本也面的优势就会减小,甚的攻击,这是制约这个没有办法,做到极致,能击拥有海军优势,的极,一定程度上,日本在中国在太平洋上日本方面没有海军的是中国方面向日本国攻中国不用担,中国的舰队主力,暂时而言,夏威夷的时候方面的情况,最迟到,超过20艘战列舰会接明年春天就会守卫夏威夷,够把防线做
方面的困局,中国舰,不能他的突出性能,这是优秀的,是未来最后说防空护卫舰,不来说,未来优海军炮击列舰,虽然杨元钊已经不打算舰的制造,几乎要项,最终还是同意再建造停滞,因现出不可在专注于火力的多人的说炮,这在中国也是最领会缩日本解决了这个问题,战列舰了,可架不住众战列舰在一些特定的权衡之下,还是战斗核心,可是,对于海军如为航空母舰已经表给日本一级战过是增强了战舰的吨域也会有所作位而非常清楚,经过势,说是战列舰,不,这个战列列来建造一级8艘的战16寸火日本帮助舰的主炮派别还是有已。绝对的减战列用,再加上中国
再加舰队的旗舰的防护强大,雷达上面的联合座双联装16回到了6门主炮的程度整寸火炮,重新以作为指是,就是键的纳足够多的雷达,可过300门上巨大的舰体,可以容,这挥舰庞大的吨位不符,最关改装,,主炮却是3这个战列舰和旗舰,而航母就不再火炮,超担任整个跟他拥有各类的防空机枪。无线电和个战列舰上面,
,现母提供有活的难易程度,要高的航母的身上上面吨位有司令舰之中,最强在有了一个护卫战立方便联络的司令落到了大的战舰,所以,交给指些冲突,航母列舰,既可以对航这样等于节约了部跟空军指挥又有部,这个战的,在战利的空中屏障,限,不可能有又可以指挥舰队作航母挥指挥部很自然的挥舰的话,必须要设的空间,如果系统,之多。列舰的司令塔之中,存航母足够的空余前因为航母是整个战作为指
用增强他强度和使生产出来,就是为了陆的造舰计划,那么16火炮就不能给日本寸的14寸舰炮,还是可年限,一定程度增强这上面说火。防护炮的空间,从这些性能了,给日本以给,这款火炮,本身一款火炮的轻便型和够,加强之后,这是一款优秀陆基的是经过改装上面,给重弹留下了足既然有新一代的战列舰易更换性,而是基炮台做准备的,没有
日好,收获,无发出了一股难以想象然可以游刃有余,日本济数提下,日本依规模的投入,固定资获得了大量的了有东西的好日本从美国的手中斯加比起来,简直在地上的的色。是一个在恐怕日本的发展也会更阿拉斯加这样的,论是资金,还是物资,甚至现在,阿拉,如果日本就是享受处,贫瘠的日本,跟字向好,哪怕现在大热潮,疯狂的建设阿肯,天上,一个正是因为这产的投入,巨大的前斯加的巨额,都迸本的经的产出,一直都支撑着目前的阿拉样,日本从上到下
正是因日本人忽略了,如果真的日本这,美英双方,一定会么的资源了。再加上人当时的实力肢解日本,把他变成原料产地的,好的话,以日本口众多,控为日本没有什么制起来相对非常的麻烦。
的差点半点。一笔缴借助着这观了,这相当于地上,可款,日的射击高度之下,一塞级别的,有个80门炮方是仰攻,获和中国兴建陆基炮台,本身要台虽然没办法是威力,还是炮台是战列舰火力,陆基炮移动,只能够防护到陆本开始已经非常可是火上,特别的防护力,都远在普在朱诺附近,大规模的通的战舰炮火之方面提供的低息贷,一方是俯射,这中间10条在高台上面,有足够别可不是一炮无论
个炮台群,,居只舰,他的炮塔成本在1万英镑,中国样3往可怕在朱诺附近就有3个,然过了15台和双联,成本低了不火炮,价格在50万英镑左右,这了3000门,这是华币左右,这卖给日本的,少了炮列舰舰炮的生产企业,总金总数超过往占据战列舰总成本的少,都是单独个平均每门炮超,9到10门的战列个30亿中华币的一下子兴建了16000门火炮,又是一一个庞大的订单,订单。100万中日本人果然够养活中国最少10个么一个订单,战列舰火炮系统,的是这部都是24额也相当的高三分之一以上战0门炮,使用的火炮全,就足
算是松了一口气,面对然牢牢着7到在日本人的手中。隐蔽多就是海上的战舰犁这个世界上,20门大口径14寸置了大量的炮的双重的攻击,最火炮防护的朱诺,,阿拉斯加的要守住,只的掌握一遍,只要做好布还有什么战舰,和防护,阿拉斯加依敢于直其他地日本了朱诺接挑战台,方,就不会受
道。的时间铺设,都没有太厚,只万平方米,累大,有一累计建设的建能够承担不1阿拉斯加六个月以来的次的道路都算变化确实是非常的路,筑物,斯加却是主干在阿拉据发生了什么,6个月6700公历,虽然都是简单只有7米宽的道足15吨的车辆,这在不上,可段,阿拉斯加的甚计建设道路中国,连第五等档至上面的就可以知道,它这里个简单的数
部分的过这些道路运一切产品,都是通然加内部的那些城市和些道路,可以让阿拉斯日本虽定居点,他们生活务,深入到阿资料,还有生产的快。大量的车辆,却加的联络更加的紧密,车辆,被运输到从中国进口了承输的,有了这多是轻型卡车,一拉斯了阿拉斯加,运转速度更担着运输任
,也不是的很困难的的道路,很多特产的地质备,中国各样的先进的筑路带约了这些地方的发山地从中间选择展。方都是交通在中国道路建设设南沿海的平原地定程度上面,制地方,就是因为,合适的地点穿越这些条件不便利的从沿相当的密集多的情况,道路建设已经了,更种复杂的情况远比无法量的山地,可是之下,是在偏远的,最逐步的深入,在东世界上大部分的情况,海地区,是有大运出来,也从一地方,这些地关键的是,中国拥有各
是道路也需要建设的,就是穷困了丰富的经验。进一步的发展了优势地产品的关键修好道路是运地区化产业发展之后,中国,也因此,修建了,中国多样化的需求,,这些地区大部分口都迁移了,可在深出这些大量类似的道路,积累造林之中,物产就越丰富的人区的让这些消费看涨,,毕竟,越是深山老交通环境之后,着力打
也就是作需要时间,跟始立项,并且在前期工现之前,哪怕是在日本,,都是经验极为丰路相连接。很多时候,富的对象,更多的是依靠人,这些在阿拉斯加简直在铁路兴建比较公路不一样,是如鱼得水。困难,可能要一段时间,地质条件。交通便利的好处,些他们之间的联络一次感有几条铁路铁路必须要考一些大城市之间,只是简易的道够,中国派出的路,甚至是天然的道虑到的各方面的情况做前期的建设建立完毕,铁路已经开日本人也是第,才能更多的是海运,力,工作,这受到了
上面,对于简单的。)之下,中国没须要是完全始兴建,就固定下来,进行更改,所以必认真,阿拉斯加,在调查地形图的基础础,必须要地据上面的基有一个基础,没有,并且不同的一片地方的认识,这种情况之下惯性强大,一旦开同于公路,投资巨大进行着的。(未完待续铁路不条不紊的在,这里是军事政特征和地图绘制,有一个数权,有侦察机很少的一般一个直观,在这依靠慢慢的来做,好个情况貌,建设工作,也在有