增有减有
汽车了。的缺口很大，其他方大面的缺口就更
，现？已经到了完全取在布纳斯的灯泡厂如今已经到了什么地步了消质量检测步骤的疯狂地步了。
。好不好用，直箱发货，根本都不测试一下亮不亮管接装生产出来的灯泡，不
去测试，然后直的，报一个数都是回来，直接说不良厂家就直接自己买完了给补多少个！这批品有多少个，接那货之后，自己拿回些买货
只要数量大概差不甚至，因为要的生产，厂家这边都懒得核实，多，就销账！加班加点
求，真要是被人查出来欺诈，以后敢谎报数量，因为现在就没机会了。那这东西根本供不应边购买灯泡的人也不想要再拿货
是买到就是赚可要你手里到，根本不意儿现在要知道，泡，就能卖出去！有灯这玩愁销路！只
泡的老间，，然后再向直接在这里测试灯个房板们甚至直接在布输成本，贩售灯泡其他地区发货。纳斯这里租一为了节约运
他们测刻就会摔碎，然后把，一起送回厂家，以示自己的清白。灯泡尾部积攒起来试出来劣质品，立
就这样，白炽灯泡一年旧还是无法满足用户几十万个的产量，依的采购数量。
甚至直厂，进一步扩大灯泡接授权南们那边也兴建灯泡的产能。水、热风等几个城市，让他以至于，唐陌
产能也已经被拉依旧还是杯水车薪。乎同样的，铁轨的可几到了极限，
升速度实唐在是太慢了。和世界集团展比较起来，大铁路的大发轨生产方面的产能提在铁
铁轨无法产的原装，满足实际需要。布纳斯生虽然一年之内几乎产能可依旧，扩大了一倍
结果就是，大百分之，直接下降到了让人哭笑不得的轨在世界比，从百分之三十以上铁路铺设公里数内的五都不到！占唐集团的铁
是的，你没有看错，世界能的是越来生产铁轨的，越多了。真现在，全正在生产铁轨的工厂，
。大唐集团的铁轨了其上都不用产的铁轨之外，世界上使用的是布纳斯工厂生事实项目，还有布玉铁路他铁轨项目，基本龙岛上的铁路上除了如今
说已经转型开始生产同等规格的铁轨或者多数情况下，当了。地的工厂就在转型，
。个时代的火轨这又不高，又不快，铁最多就是性能不，用还是不耽误使用的车速度反正怎么样，今后要经常更换而已的技术要求
，还是在和平时期，都的前提东西无论是在战争时期实在是太有用国都在努力的铺设铁了。下，世界各在这样轨，因为这
广袤的国土，也它可以帮助国家掌资转运特产等方面提供控自己以帮助军队运输武器物资，更便利。可以可在调拨物
设本身就拉动内需，基础建跃起来会变得活特质，简直就成了各国高层投资的，加上铁路能够带动货有了这个东西，经济就首选。物流动的
两条主铁路干线的建造南北与东西的穿南拉帝国在考察了晶城之间的铁路之后，就立刻启动了自计划。己贯布纳斯到冰
正在筹备中的莱恩斯帝国也在大唐集团铁路网的基础上，扩建自己的铁路网络。
地段，都已经和大唐团的铁多恩和苏萨斯方面都没路网连接了起来。己的铁路，甚至有些都在延伸自集有闲着，他们
自己的铁路。哪怕是之前重视木王国，还有在的塔伦群岛，都已经开始建造属于南面的无冬城所海上运输的杨
公里！铺设中的铁路间内，全世界在被拉到了一个竟然达到了惊人的1万总里程，怖高度，前所未有的恐一年时这让铁轨的需求未来的
所在的这这是什么2021年于是，也就是去年一里，唐陌长度，才只有4000多公里。个异世界，四分之一的概念？这等一年，全华夏新建造铁修建了华夏总长度铁轨！而年时间轨总
的异世更高的高铁铁轨，都是技术含量虽然这里面，有一半，唐陌所在4000多公里一番了。可仅仅从数量来看，对铁路的推崇也界值得炫耀
龙总长度——除了是实际铺设岛铁路的建设了是计划铺设的总长度，超过这只并不设，其实都逾期了。各国铁路的铺不过预期之外，世界其他
过程中遇到了许多困难。约，考察论一方面不够充分，建造的是因为地形制证
需求。量无法满足修建铁路的另一方面就是各国钢铁产能严重不足，铁轨产
——计划赶不能都做成铁不上变化快，那些有，大家的家底其实限的钢以也就只能向路上啊！不厚，所现实低头了都铁实在是没有办法，可轨铺在
出口物资，来向金属出口一直都是就大的国家，现如今都要依靠这些各国外汇的轨？新式武器，怎么可能瑞克财团能本来都用来做铁大唐集团与希购买换装重要来源，那些钢铁产
部分产业也唐陌项目之外，大唐集团的就正在缩水的退出。，一般纺织业，除了这些在有意识
用品周围不少纺织作坊的的联系。股份，还有食丝万缕盐等日企业，都和大唐集团有着千之前大唐集团扩张，收购了布纳斯
在，大唐集团为了回收资还有食品类工厂的股份。些民用轻工业现金，正在抛售这
自然是有人企业的野心族等等，他们都很有侯爵，还有莱恩斯的皇直关系不错的白鹭。钱，也有掌控民生陌一接手的，比如说和唐
正式退出这些企业让出这部分产业的掌控双方一拍即合，大尽可能的唐集团权。，
安抚了其他方的信任，也缓了各方的矛盾。贵族，还这皇族王族的情绪，大大有加深了双和
了展，也算是一举两得族们在奢侈人心，品领域参股，也可以笼络与此同时，让贵。同时让他们更无私的支持这些产业的发
不得不说，在这些民生的认同环境，才能以退为领集团也算是更好的赚钱，，有钱域大家赚才能够形成大进了。所以在这里，大唐
踏步或者团并不是所有方面的大唐集业，产，至少大唐集团的造船产能都在能的提升就很恐怖。开始战略撤退的同时，缩水多产业都而在许
团，每个星期都会下水一艘自运方面，大唐集团共睹的。如今的大唐集由轮。在海的进步是有目
重要性一下子凸显了出来。全新的巨轮一下子可以运输原来一个船队巨量货物。自由轮的出现都无法运输的，让无尽之海的
大里了。尽之海周边团差不多已现，大唐集捏在手家才发经把无一直到这个时候的重要港口，都
斯、热风、奥萨港口……这些让大唐集团几乎把控了布纳冬城无尽之海东海岸的一切运输活、无冬城、永动。
建设，已式港口拉开了然杨木王国的南水等港口新差距。然和依旧存在，可虽这些大唐集团的因为落后的基础
变成随着时间的推移，这大，一直样的港口，就会这小港大到无法弥补，然后南水，渔村……被淘汰，种差距会变得越来越
办法的事情，大唐，这些细节南水这类的集团跟进。船提术上为新出现的轮这也是没有修面，更专业在技供技术港口却无法、装运等服务更全支持，船、维护控制下的港口，能够
套设施布局的互补形成，南水的跟进，还有周边产业归零。的铁路运输的竞争力便利条件，配就会彻底加上未来
到奥萨，再有的赚。这才从奥萨运大家跑船运，运输1000辆汽车个利字吧？从布纳斯无非是图一2万根铁轨回来，
了？水，结果到了南水凑不从布纳齐一船苹是赔死00辆汽车到南斯运10果番茄土豆，那岂不
口，在未来注情。会被淘汰，是大家都心知这所以，南水这样“非肚明的事定都大唐系”的港
仿大唐集团，建设是太大了。…可这付出的代价实在自己的港口，加大投资，引进人才…除非这些国家也效
萨直达王城的铁路了订举例子，事实上杨木王准备特家国王已经，与大唐集团签雷柏修建奥族控制的南水港。国放弃了的了合同，就拿杨木王国
法——放弃这种想设的港口，当成自己的了自己的港口，港口来用。唐集团转而与大寻求合作，将大唐集团投资建其他国家也大多是
为了支持这些港口，大。着自有帆船的庞然大物了唐海运，已经是一个拥队，现如今的大自己由轮30多艘多艘，拥有唐集团疯狂的扩大的运输船
速度，一些重要的巡团都会直接用狼级为了加快运输。货物，甚至大唐集的航速，可比自由轮洋舰来运。毕竟它有的时候，快太多了
珍贵的，等着急用的药物，还很昂贵——比如说贵的情况下很少，而且都只不过这种货物一般有某些，昂稀有金属。
每一个星期力飞速的提升。新的自由轮下水，变化，唐集团的运都有船，让大这个船队的规模，如这些新船会替代老的帆一点点的今正在
多人。很显然，这动了人的蛋糕……许多许许多
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天2今，明更，调整天继续补更，嘿嘿。调整
(本章完)