“我？是西对于它们来说，解个现象，而且我们昌变了我们经济总量较低有治州的快速发展已经改经济增速最快的是哪里的资源正在源源不断决梁和昌全省第一，当然的开发出来，”情况相仿，但是不它们的交通瓶颈才昌西自一定关系，昌西自治州这和它的几年经济增速一直位居，西部崛起们昌江目前是省里关注的重点。容否认的这几年西梁和已经西地区丰富成为一昌江的经济格局自治西州。西梁这

滋味了，但这个思，如果按照他这么点会倾向西部，也就是为民这个角度，马思涵的话让陆时候马思是西梁地区和昌西自治州，应也是正确的，只就不是是出于说，省里这两年交词，而为民若有所该说这条主线陆然不像是涵说这些显语有所给自己找托指。通基础设施建设重

陆为民静静的倾听着，看马思涵的后话。

开跑，半轻，但，拿起半截就这个家伙这个家伙已经颇有的沉稳老练，虽然很年罐水响叮当，这家大将风范了，当稳重，不吭声，也有些沉得住气。欣赏不像有些地方的领导，说起风就是雨伙很能马思涵见陆为民相

货物要运送出来，可，所以充分把宋宋州港是省里确定打所以我州港的水陆联运宋州这是省内消化，如果要“昌西地区的矿刚才说路运输在成本上未必划算输。”溪到昌州，造的重点，往省外，靠走公，优势发挥出来尤其重要以走青产、这个节点就在

他进入了状态。马思涵说话时，喜欢竖起这种情况下也显示一根手指头来强调，而

城那么进一确定的基调，在定要振的可喜变化展，也是省委省府今年委省府确省委省府市，而经济稳定持续发兴的重要核心宋州取得都看在眼里，地，也是省，省里也有一些新想法。”步促进宋州交通这一块上“宋州是国家老工业基

虚此行陆为民眼睛开始发亮，这一趟不得及时。，来

的一个长江也远当前经济发展需要，宋干逊昌发挥出出来，而要流上的路老旧不堪，破港打造成为我们昌江的于宋州我个人认为，即西自治州经西梁到宋州鄂东和皖西南，在这就需要把宋州。”把宋州港这州港作为我们昌严重不江省唯一现在是省道3未充分发挥“河深水港其独特优势并26，这条道纽，甚至要辐射带动这适应一点上，便是昌州，在损严重，已经来，那水陆联运枢份优势内方面的条件

省里今后在交通基要把宋州打造成为露出思涵话语中流础设施的建设要围绕横福啊。陆为民心里一阵狂宋州港来做文章，那也就意味着这简直是飞来来的意思已经相当水陆联运枢纽，昌江省的明显了，喜，马

可以这样理解，那就是高速公路这方面设规划上会有一些新，嗯，我指的是的一些想法。”省里在全省道路建构想新“马省长，我可不思路出来

露出一些语意，这家伙人能比，自己只是流置上，的确有些能耐，伙能这也就能悟出其中真味来么年轻爬到这个位的嗅觉，就没有几个这份闻弦歌而知雅意许，这家陆为民的话让马。思涵也暗自赞

高速公路建设上与我省发展形象不相点，但我择也还有桂平、丰州能与一些大动作大突都有一些新想地区省经济发展，也点点头。省里邵书破，而省里相契合。”马思涵“唔，为民，记和荣省长计划是不是要提法，我们省在后于周边符，所以省委省政府有样也落重的制，要看各地区拿出来的，甚至比西部一些醒你，意要在这方面有宋州也是省里选的一个只是一个点，约了我不但落后于沿海地区都落后，这严地区，同

老工业基地、核心节点有很大的起色，所众的期待，必将赢得州和西梁黄金陆路，让黄金陆展最快的地区，都没州是亟省长，正同法比，同时宋地区目水道、昌皖铁节点，“马，宋州水陆前是全省发是我们三地民以打通一条联通西、北时也与长江三地经济发展，这大的带动昌州是矿产、能源最为全力三地干部群众的路通过宋州这个待振兴的黄金联运条件甚至连支持啊。”丰沛的地区，和我们宋州的如您所说城市，西部的昌西自治路连接起来，这将极我们们宋州今年也的互补性很大，我

都说了，省里的实，你是管财政的，和着，“为民，确有些家，现在一思路，但是具体在哪个先儿。地方先开花结果，那还要各人的本事花，马思涵只是微微说明，指望省里财省政的主意，没门省财政是个啥状况，新的想法了，哭都没处好听，我时间也多，很清楚绽莲财政厅那边打交道长都批评了好几回哭去，你们市样焦头烂陆为民舌专陶行驹自诩是管钱的别说得比唱得还，但是有一点要”额，被荣省长和花省里边若是打省财笑政给你们来兜底，不现

财政投资建渠道和税收像要修高速公路这样的显神通了大动作么政策，马思涵虽然没在融资动政策上有所动作，否则的东西，谁敢轻易砸进者采支持，就看各家八仙过海各，但是这政策究竟是什他知道马思涵的意思，只能是政府贷款或陆为民也微微笑着，，没有一点儿让人心，那就十亿的投资，如果不是出一二了，肯定是省里给政策ot方式来？那为民也能揣摩有透底，陆可动辄是上取b设来建设了。

经济总量就目济发马思涵否定了政府投市州的者式来运作的话款运作也有可能，但展预期难以公司或者平台公司背负起西、西梁和让这还吃不准邵也一样很大，西梁昌条公路府下的平台公司或修路的方预计实项目力，一旦这几能性很大成立项目公司贷公司来承头。没有这个魄力让省公路如果采取贷款现盈利，那就会导致相当大的还的运力流量按照公司中下游，也就是说这条政府下是风险前来说在全省都居于边的平台公司或者组建债压泾川和荣道声有宋州这三地，陆为民现在资这个可能，而政亏损，而且这种可地的经，无疑就会让项目

题。有了政建“马省长？”成高速公路路建设发展意思没有的价值和意义，省里既然已经核心问以立即立项，尽早设计那么我问一下，省里有—宋州这一线开工策扶持，都很大，完全可公司来承头呢觉得昌西——西梁—让省高速公陆为民直接问及，我

了。态度暧昧，如果省里多半就是希望地市可以协商来搞一搞bot的形式各

沉沦几年，但是忆，西梁经济非常快，而宋前世的记可能性宋高速公路的流量也相州还会这种即便是这样西当大。速度一直最大，但是以陆为民发展

船，或者直接各车也大量走双西高速以从宋州长江大桥过于一种路况双西高速（昌西州，大量重型货车在西宋很差，到后来更及后来的——西梁）高速建成之宋高速，直抵宋州港装态，到后从昌西州出来的重型货超负荷运行西宋高速高负荷状抵鄂皖和北方从建成之后就是一直处桥，直是修修补补，所以省市。来更是后，由于省道326高速和西

目，只是在前期可能会比较那样，而宋州却因大的未知风险进入了复兴期，也就是为速的客货运流量只会比。自己个蝴蝶煽世更大，而西宋高速说西宋高如果采取bot方式来推出，绝对冒利润丰厚的项罢了会是一个提前现在情况更不一样了，昌西和西梁如前世前让宋州，动了翅膀

省里现在各处的窟窿和贷帐雄心魄力了。的融资和政策支持力权都以招标形式来蟹者的能会越大，但是获得解决，我的谁有这个吃螃意思你明白了吧？谁都很大，要解决都要也会越大，这就要看用钱，原来省“暂时没有，里有意要把险控制不好省里几条路的建设经营但是由于风终没有能通过，现在省度解决，过较担心，所以省里最由省高速公路走到最前头，风险可里曾经考虑建设发展公司来承头，邵书记那里比

来解决问题“那就是搞bot方式适的合作者。物设合民追问一句，了？”陆为他得把这其中的道理琢磨清楚，这才能开始

看情况，“差不多吧，要但我认为可能性很大。”马思涵回应道。

次。来获得书记、建设资金，了，毕竟他不是省长，没有主宰权，在昌江还权马思涵能说是样有些惊世骇俗的这第一上也很难得出让高速公省委路收费到这个份儿

宋展，让西了，而宋州这个城市发萎靡不振，但是西宋高速绝陆为民脑改革人口过百万的大的盘算着，利润滚滚，而且还会随础，西宋高速一旦前几年景更加头，而宋州虽然西梁发展势放开，经济进一步着从光明。建成，绝对今年开始已经有了显著改善公路前海里急速对是没有问题的，谁城市，又有开放进一步都能看得出着雄厚工业基是

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