果然，比赛换题了！

张建国的话就犹如喜的选透到比了能题目，她们付出原来为偷到题而沾沾自有的甚至包括她一颗重磅炸弹，顿时引起的赛的太大体！巨大的波澜，的代价手面如死灰，为了，的身

路局同行那里的但让他们响的从辽东铁程师，这些年已经他们呢拿玩惯了这一块离不开，谁知色样的游戏，不财刚才还认为新来的张处逍遥自几位客运处高级工坐在前排了比赛题！是长在出题这双收，更在，道他不声不

，们兴奋的鼓门的这样一位客运系统的选手无疑是一个天大自豪！着掌，手拍疼了也不肯停下来的好消息，他这对于那些透题无她们为有掌门人而高兴，而

当时我的要求不但要掌握客运系统虚压会的规章，也停下来，然后接着说但，示意张建国伸手知道具体的题目是什么比赛比的就是应应知家做为客运！”务相关的知识，0%和30%，大的综合技术业务素质万变不离其中，系统中的技术尖子，：“虽然我不要掌握与客运业大家是，以客运规章，大家的掌声为主，以其它规章和制度为辅，比例为7

人员开术表演它监考的工作无关人员离场！”来，张建国郑重宣布：始工作，其热烈的掌声逐渐停息统第五届技下客运系赛现在开始！请“松江铁路局

持人宣布将文运处的三名高题，分别在三个组别时黑长、业赛规则之后，客张建国现场0分钟列车了比队和教练论和实作，主级工程师怀着务员和列车员组的理板上抄写间是2个半小时共15题，这次局技术表演赛复杂的心情从张处长件袋封条拆开，拿出离场之后，比赛题目手接过三个组别的试前面设置的临各个分局的领是理论和实作连考，时。

是赛们应该选择的题量很大，选手道或拿不准题。因抄一道题目答一会的先答，否不够用，选手们都的就空出来，接着答们立即开始在全这次比参赛选手题，遇到不会的为主持人在意事项时，已经写题目，并开始答白的试卷纸上抄讲解比赛规则和注则时间可能下一道题。明确告知

试题正像张建章和作业标准方面的，根本没的相关答题速度能来铁路局参赛的急得国处有什么难度，但是，%%左右都是客运规分，却是冷门许多选手满头大汗！迭出，规验参赛选手的手方面无疑是高手，不上的功力，肖长说的那样，70迹还要工整，这十分考章和知但答题速度快，字迹也十分工整。不但要快，字内容，这部分对于选手来说识部ᐜ远航在这

的30%部分题目内容因是不按规章出正题，而是专问偏很活跃，而且兴致所冷”得厉害！原门的问题，看得样的问题！，那相关规章和知识，不但出这位出题的专家思维就让答题的人很难把的问题很随便，这肖远航发现握，因是冷为规章上没有这至，提出门，而且“

车上禁止明道题，是关于旅客方面使用火炉？火，为的问题：旅客列在理论部分的考试题中有什么餐车上可以这样一列车防火防爆安全

有人答如果个问题能难倒一大批参；有的答餐的不准确被判错。给乘务员和旅客做结果他事后得知，大家回答赛选的是；更搞笑的是还饭用的答案都以回答五花八门，有的答是大家心里都明白，却无从下手。车上使用火炉是允许的车干嘛？结果这样的肖远航相信，这不让使用火炉还挂餐手，因为这个问题但如何回答

肖远航什么，但是有一个人答对了。名选手，只答：因为餐确的答应的是一思考就果断的回略肖远航前世干了然他也不知道准！事后证明，全部45许多年安全工作，虽车上的火炉是安全火源

制动方面的旅客列车紧急大下坡不得再行使用问题：有一条这力6公斤的中已由定压下降1公斤时题。请问为什么？风表压表指紧急制动阀其中有一道题是先看风表，如风道上必须使用紧急制动阀于么？关技规中关样的规定，在长于如何部分有几道针实作含义是什，更是偏得离谱，

要会使用就行了，根不得再行使用紧急阀1公不必知道，按照题。旅客规定严格执行，做为客运乘务员根本现了这个问制动阀就是发生危及时，需要中恰恰就出列车就是了，可这次比赛指针已由定压下降斤时为什么行车安全的紧急情况上的紧急的，至于在长大下坡技术原理，而这一题客运系统都两问恰恰技术方面的。本不是设备的使用者，只道上风表必清楚其紧急停车使用

是靠高压风力来实实验列车的规客列车是6�的风压是6公斤，货物现的500kpa。改成了5公斤。九十年代，列车发前由列车检人0a，货物列车是定风压是千帕），旅统铁路列车的制动系员进行风表压力国际通用的压力计量单位kpa（始，旅客列车规定

定压下不知道1公斤时思。检车员说一位检车员用紧急制动阀，就问他是什，列车是靠风力系a为什么不得再行使闲聊的至于第一个问题风公斤！00kpa的是我们通常所说的6。因为前世方厘米压力为瓦压紧车轮来实现制动的，6问题风表压力6无线电喊尾部公斤的含义是什时候，想到运统推动闸么意时候总用，肖远航也么？他却知道表压力已由他在一次添乘中，和转车长和司机对风压的停降接触面的每平意思就是闸瓦和车轮车，但第二个600kpa，也就风压600kp

阀停车，这种情况如坡道上“放羊”果使尽，列车失公斤下降1公斤的紧急制动停车客列车的绝对安全前一个问题，旅客列车现旅客列车，也就是严重后果！，导致列车在长大下，需要更强大，造成车毁下来，所以才规候，不足以使旅肖远航由此推断出去制动能力也不得再使说压力只剩5公斤的时用的紧急客列车安全的停把列定这个时候即使发生紧坡上很可人亡的能不但停不下来，却用紧急制动当风压已经由定压6长大下坡道上如果要实急情况。在车制动系统的公斤，为的就是确保旅的风压比货物列车高1风力用制动阀，列车在长大下的制动力，

！这个推事后证明，肖远航的断又对了

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了给ps：又到周末了老曲投几张票啊，请大家在看书休！！！忘闲之余别