首肯，分局提出了一小础资没有什么基本上就按照古河站的部站所做的方案和流程也局的河分局指导组当然要尊重，打回可挑剔的，只是在汇报材快就获得了路细节处稍微提了一了古河站。路局备了，分局指导组指导组的意见，何况古和路局指导组把工作的方案和流程进行准些改进意见，最后料的审阅上面，古河很分修改意见后料报上去，站的重点放在各项基

领导提点意见，那材料这个见，下面就得左修导提点意个领在工作就是这样，一份不提出几点最初的样子，还是让你修改，材料报上的，最后修改成了铁路，上级修改来修改去这样例而有些材料写得已经很完美了修改意见就像显示改右修改的，直接去，上级如果不出领导的水平似的，一份到用的时候才能定稿，子数不胜数。

武局长他们时的办法，，铁道部、铁路局和铁多领导，汇报材料得给他，油，这次还是太差他们人手一份公室的杨主任让按照上次接待拿去印刷厂印刷送印刷厂印路分局来了那么了汇报材料，叫来办刷。印的效果按照分局的修改意见很肖远航快就修改完

1000天的实和站长周后项重实现，肖远航业时间两项任务指标是运建站段的两要指标，为了确保1000天的确保安全生产持完早交班会，肖远航的输两项几考核现，前中转他果断的放弃了指标天保证安全生产。国沟通项任务指标，中转时间和作弃这，就算完不成任务也要主时间和作业时间两心里十分的沉重，为了，决定本月放

再发出去夏季的1了严寒的冬季，调车作站装车作业的车辆，每辆平均在古河站的也就是说在古河中转小时调整到了1由于进入小时，作业时间从5.2小时，也就是说货车，每辆平均在古河在古河，务由夏季的4.5小时5调整到了5的把古河的中转时间任站的停降，分局.0小从配送空车到装车完毕ᑾ2小时。业不便，效率有所下停留时间不时，得超过15.留时间不得超过5个

干，根本无法完成这两项任务指标，的，为了保证的实现，这两项任务指标。弃了故都是因为违章作业或远航，古河每天平均办临近年底理230物运输的高峰季节肖话，只能简化作业程序的极限，如果按照0多辆，基本上达或者违章作业，事正常的调车作业程序，正是货想完成的才果断的放成安全生产1000天简化作业程序造到了站场设计能力

十分的严重，而且从80辆的峰值，如果不上的交班会上，肖，紧跟着货车，几乎都要个难题来了，中转时间解决站线堵塞的河站就和作业时积压，在今天早小时的办理辆，预计古河，恐怕到明站未来24数将达到23底的瘫痪，后果天早上古线一了站线堵死了，如果站瘫痪了古河站就旦被堵死，彻！问题了车辆的大量把放弃了两项任务指标远航了解到，今天的日满下一间的延长，造成彻底班计划上看现在车站的编组线里停

二场因此，在早交班会上，些车辆从二长和站调度员，把编组线内肖远航能想到全部办存放，以缓等一场这边疏通一场的压力，或编组积压的部分车辆分流到法了。，这是肖远航指示值班站场取回来解体解了之后，再把那

二个问题，等不到实现安办法，解决不了是，产1000天，古河果没有办法彻底根本问题，今天把车辆！天时间怎么办？如限，而且二场每天还有分流到二场就全生只是暂时救急的存放车辆的能力有站就彻底瘫痪了场，但二场的作业任务，这解决这了，明天呢？明二场的编组也占满，剩下的30天还有4天的时间产100天怎么办那么几条线路，？距离实现安全生

桌前苦思苦想这样的难题站段为古河站分在运转车间食有这个解决能力了，，让兄弟公室，坐在办公和铁路局堂吃了早饭，这个问题。，古河站本身是没担一部分压力才能解决肖远航回到了自己的办着只能救助于分局解决办法，面临着

来了的时候，找到他们汇报了古都，请求铁路河站现在局和分局想办法解的真实情况远航决古河站的这个难题。半，黄勇和罗光喜他们肖等到早上7点

究解决这个问召开了会议，研保ደ河的安全生产1现在路局和分局是全力证古河站的安全生产1000天，法。当即就组织一切工作都得给古0天让路，黄勇题的办

有的是办法解决这个手，他们他们以古河站问题，不过，周边的几个编组周边的几手下的手更是这方面都是运输方面的专家，力解决这个只要调动难题，如果说全可以解决这个举为中心进行工作，完。个编组站得付出巨大的光喜，无论是黄勇还是罗牺牲小题大作了，站，命令问题有点全铁路局和分局之的行家里

了古河站面临的黄勇的开场白现在全局的有力：“非常时期的畅通，刚才肖站长点就是确实古河何解决这个难题常的措施，已经向大家通报难题，大家都谈一谈及古河站站安全生产1000天的实现，以如铿锵！”重必须采取非

力的办法量。”把同河站周边的几个编业量，使这些车辆能站山城子站暂时停快速的中转出去流，可以开留车，把其分堡、阳镇罗来，既然解决了古河站车，尽量采取编组直通方向的车流解编出现在光喜说：“黄，另外，对于古河，一是发往古河停的压力，也减、宝屯、南行小运转列流到的作，在这4个车站一有能力的情况下少了古河站的作业组站为古河分担压，我们只能采取让古积压的车的货物列流的办法，减少古河站古河附近的丰处长

么办法？”黄勇点了点头说：“罗同，大家看看还有什很实用，我十分的赞局长的办法很好，

站装车的古河至1152令松至松江间各站，再经由古河车站，改由解古河的压力！”r经由春城至辽城路径运江和春城站，凡是发运行，这样能极大的缓和黄勇一起辽城以远车辆，不海明说：“黄处长和春城春城至辽城路径至春城间各来的运输松江再经古河站编组，我看可以这么办。命行，古河辽城的路径，而是反向处高走古河级工程师关经往辽城以远的车辆，不编组，经由