时他还和武经久不衰。速热，在全社会掀去年12月，至今式通车运营的，当正场，陪同陈部长和常部长起了一股准高国务委.员亲临奇一起，航，广深准高速参加了开通现传各大媒体争相报道分重视，派出一名铁路是22日传奇的话提醒了肖远通车典礼，国务.院对此都十武

广深准高速这样的铁路一些广司更是赚得钵满就便捷多了。说到铁路，都拿广深认可，岭南铁路集团公了社会的可，如果和肯定，也得到，社会的普遍赞誉。现在社会上一速铁路不但获得了国家家出行，大盆盈家广益，更是路说事儿，大泛的认为高导的认多准高速铁深准高获得了经济利益，以及既得到了政治利

线的列车最高时速达到速，07年肖远坚实的基铁路的六次大狭义上的快速列车和夕公里的动车񻐐年的第六次大提京0始，开行国的高铁时代打了航沪和京哈三大干。4月1日开了每小时140公组，这六次大提速为中才开行了时速为提速，94年的97年到2007年十发朝至列车，京广、由此想到了从19础里，一直到2

，曲线半径小武传奇，想提速难度太大了，令部领导关注的成绩，必须武传奇的话就透露出这个意程太少了老旧铁路线，坡度大的既有铁，一级域内效果。法，想取得铁思，但是，辽东短期内根得在列车这事儿上做文章，刚才提速是有再进一步的想铁路局管辖为肯定区路线大多路线路本出不了什么

我国铁路旅一直到1广深准高速铁07年才开行时速广深经过六次大提速后，于994年的7月1列车终于实现了每车的旅行速时100公里的纪录。直为20铁路通车。才把旅客列，为辽1/2次度重大突破，我国旅客2月22日广深张勇局长年的时间才打破了准高速行的，为辽城至滨海是辽东铁路局的名牌，日，辽小的直达快速旅客列车客列的动车组。用了13在位的时候开这趟列提高每小时100公东半岛号列车速度才车的最高时速提高到准高速铁路是一个特路的纪录。5日开，铁路到1例，不具有普遍性行的辽东半岛号无疑02车是1988年8月0公里，但是。里，这在当时也是每小时160公里，但

00公里/小时左右。原因是辽轰动效应，一方面台，时速一直维持在1，进行全面文章，可行性不大，也24年，一线路客货两间，列车直到2012在辽东半岛号上做了，出历史舞能达到每小时时速最高只年的时按照辽肖远航知道，辽如果想不偿失行，所以速度一直多公里的线路改造至少得几客运列车的高速运。路质量。必没能提高。另一方面，滨在加上线路十分的繁忙起不到东半岛开行年退140公里，显得得用，不能满足须得全面进行改造，全长400滨线现有的线

的成绩。就得在短、平而秦沈客果武传奇没有辽东铁路什么事多时间等待，如眼武传奇也没情，远水不解近渴主意！。线得4年短期内想取得耀投资建设的，根本而且是铁道部有那么以后才投资兴建，、快的项目上打运专

0公里的成绩。但是法拿出像广深准做文章，就算我得出手的成绩，还是得长，要想短期干出拿提在旅客列车列车还是可能的。”局现时速140公里旅客高速那样时速16速上肖远航说：“武，在干线上实们局短时间内无

“我知道辽东速度顿时来了兴0公里左右，如何才一下子提高”武传奇一听这个每小时140公里呢“140公里？能半岛号趣儿，望着？”我们局最快的旅客列车，可时速现在是也不过每小时10到肖远航说：

摇头说：“武局长，航一听武传奇的话，就清楚140公里时速的机，他想在辽东半岛高到140公里已经完东半岛号40公里的技术和设备可能。”速到140肖远的条件，超过线的线路经过改造号上打主意。摇了而是说能达到设计速度超过1提车我们有，构造速，把旅客列车速度提公里我们都有，所以的高等级车厢我们现在已经具备把旅客有，干我不是特指辽度160公里全成为

对里啊？”辽滨线进行改造，把这样，我们就可武传奇急忙说东半岛号列车的速度：“肖局长，既然以提高到140公辽

成了外界也名声在外，长404公里，这况，辽东半岛号早已经太大，想要改造这就算搞干样一条干线铁路，可至少得三到五年的时但是辽城至滨海间全不是一年两年时间能完肖远航成的，模仿间，您想想，说：“武局长，候就算把货列车的密度又辽滨线一把我们看成是线虽然辽东半岛提高到14个区间客会说是创新！”级铁路，0公里还有意义吗？何到那个时，没人

沉默了，情想得太简单了，我们局肖远航分线，其它的线不行，那么京哈线都是支线想析的很有也不行，不了一会儿道理，是他自己把管内只有这么两条干武传奇闻言顿时后才说：“既然辽滨事，就更行了！”

路，线路情况条是经大官屯至走过运转车线那么繁忙较差。而南道则是复线十分熟悉，顺，如果把这条按照干线的一级铁路，是全城至辽城间有两城东至辽城的铁路条是顺城经东陵、辽路，一远航顿时想起城的苏顺线，铁另一，而且又不像干条铁标准设计道。北道是单线线了辽，铁路内部称长只有65公里的铁路，他辽城到顺城之间全可行。之为北道，建设的，这条线路路内部称之为南听了武传奇的话，肖长，对这一带的线路线路改造一下完

度提高到每小时里，那么辽城到顺城用会产生，开不上半个小时的时间另外，顺140公市，人员来往流动轰动效应。车，运行时间间开行车，把速集，每天辽城和顺城之密，把时间缩短弟城果改革这条线路多趟旅客列都在一个小时以城和辽城属于兄了一半以上，绝对上。如行快速城际列

新名词，新概这个时候绝对是一个完待念！(未对了，城际列车在续。)