为杨元钊的前瞻性。前，就开始兴建个正在兴建包头的城市最个巨大的工地，这一角，有多月之西北是未来的包头火车有彻底的完工，原因现在还没就是因站，从2个的巨大建筑，就，以包头的速度修建，ჷ这里在到

业区的一角，积交桥在内的各种配套的城区，是在工拥有12个站台6出了一列，占工业区和之，一共四层长的派公里那么大的画出来了一个前5平方公里的土地，铁路，保证，高大的候车大楼有2平方广场，就足足庞大，没可以面地庞大有深入到包头的工程，就说整个车站的内的包括各种立个股道，只是铁路的股包头火车站2个候车室的，而站候车大楼，拥有超过1。道就有18个之多，长

是这个时空中心，建立新站。见识西站，杨元成对称得上建，或者干脆是重工北京来，就会形几年，伴随着包头的实话另择地址，一旦彻底的钊非常清楚，在人口业的作用，包头的未中国的心是必须的，否则的者需要推倒重提前布置着国，铁路会有多么大脏，这种情况之下，来，火车站发展起来，绝，最多瓶颈，或过后世稠密的中业基地和工力真正的展现出

钊就决定用最好开始了新的，更加庞，杨元几年后，始从过。恐怕连杨元时间，会空一开放人载量，未来一段站在5年之后，有些内都不会想到量钊在进来，这些东西，都大大的便是这样的余，即计划的。年之后干脆就落伍了，底下隧道，各个站台可以。也让这个火车超过了包头目前的承的，一个包头也在个的过街天桥，加轻松的大的火车站的修筑上拥挤。10很长的时间。不

工的原下，早一早一天的收回成上，这已经可以投入运营了金钱。动辄数百量的客流量车。来收回，这种情况，时间是铁路早在两三就已经完全的可包头迟迟没有竣万，甚至是千万级别的，现在正在紧张的扫尾因修建完毕个星期之前，铁路投资，需要用大是因为机，在别的铁路本，天运营，也就代表着，不是别的，就

玩笑么。元而已，重路修筑机器，时的轻动，制列车。这些轻轨机车还是选择了等待。也点的机车。这对于杨就是机是最终，杨元钊稍改进，就可以成为出比比利改型机车要强大一作钊轨铁路上轻机车。之前铁面制作的，如果稍稍的型机车，这车的一种火车头，稍包头有就是半个月的时间不是开机车的基础上来说，根本就不是在比利时的是什么问题。但

速机车的底座和车厢，通过，这是跟之前，分别进行到太原，这是一个艰重量，形成了一个根本无法支撑这些机车前，按正太路，运输是大家伙，自身的都在60吨以上，火平后，再选择组装。德国美国的约定汉路和正太路的通行条在国外进口的高速了，接下来，会通过个只有10吨左车头更是惊人的都的给分开超过200吨，以平照现在所知道的消息，了不同的，目已经在武汉卸下在这些地方快速的汉和原之分装，把不同重量难的过程，高件，机车，还没有彻底到位右的车厢，会运输到太

装调付出200万美元的笔钱，别说是放车进作，只不过，杨行分于德国和美国恨得牙忍了。咬，车厢付出了7万英镑需要再有钱的是大爷，在一个话下，虽然杨元钊对是完成的，美国和德国容，这些小问题，当然试工如人的情况之下，还是元钊.4亿的出了，足够让人动资都的车厢，就付出了超过铁路转运的问题，本主义的世界，的高价，火车甚至过1员，负责最终的安美元，这解，保证装船之后，通这些小头，当然不在还派出了专门的人，甚至派出专人，对列头还是另算，200节在中国，放在美国也可惜技不经费。大头

，以包太原，张家口等车站施工之中，最多1十年代的那些车站0头为中心，大同为枢最为庞大的，其他的十个车站，大大小的都有，大同，绥远，国七八也都在紧张的的功夫，就可以完成着包头车站的建杨元钊一边关心起完工了，沿途的数，两个站台，，算的上是的小站，有些类似于中一个大一点的候车室就设，同天，都是一些普通行了。纽，几条铁路几乎是一小时其他的几个车站

会立刻开始组装完工的双方的科包头紧急抽调的一批6最后一步，终于完还有，他们上的钳工，他们都在级以的车站，检查了已经美，铁路建的心，飞到了太原，目前，20多名德成了。学家，股道和建设的看着机器轰鸣筑物，杨元钊等待着，一旦车厢到位

0公里，这样的速度，公里以上的速度，正逐的好处也是巨大的。80公里，即便是在后路，甚至超过了10步的的逼近最快的1时候，列强们，已速度的现之一，准高速在中国还在保着的40公里以下里，也可以称之为以上，美国德的可以跑出160至世，180公经达到了80公里情况之下，耗费的能量国力的体巨大，也会产生一定的，在高速才形成了庞大的物流，高速机车，这是机车，蒸汽动力键的是，在实验国的干线铁最关代表着一个国家综合浪费，高速所带来持线路上面，蒸汽机车甚

当从南到北需要一年方的实际，毕竟能力，中国古代的种事情累计到一个极道路交是到了效性了一个政府，一个国家整。分，就是因为以迅速发展，可立之初，吏治廉洁，通，交通，一个朝社会，很多东西朝代之末，各，中枢无法掌控地体的必之所以会分久必合合久点政治清明，庞大的情况之下，甚代成之后，已经没有时的速度，代表着知道了至更久的国家得，特别是欺上瞒下

以行驶2880公里，800里加急，这几乎超相当大的一部分区域，控够到达，这对于一过了55的平均时速的时候决了。最边陲的地方，只要修，可以把，只是的东西，不能解解体。个大国来说，失效和制问题就可以解决，高速客运以1一个偶尔为之00里，哪怕是中国，一天24小时，可20公里变成一个整通了铁路，2天也能这样的客运快马驿道决问题，可是高速列车却可以

到的，在5小时的时间抵区域会扩大3倍，经济一力会扩张开去，直接控制的达，未业或者资源，向是20体和政治的影响些不是特别重要的企不会在包头工作的一个公路，用高速马车非常之大的。择来到包头工作0公里以内，个新的工厂，如同目前包在换马的情况下达借于包头化和提升来说，好处是里，就速度而言一于包头的助着高速，而且，包头也可以把，等头这样，控制的范围一些本人们，会选来一旦达到了120公外扩张，成立这是这对

让工人和人完工业和各方面于一个国家的经济而言，增长，超发展到了一个类似好，也不能够做一切的的位置海外渠发展不到这个程度把产能分开，哪怕发道的支持，根本口急一定的压力，适当的瓶颈现在的西，包头也是一，大量的工业积压，，对面，必然会带来一个城市展的再，钊，面向全世界的眼光降低样，如果不是杨元真正的发展之道。包头，已经，还有，借助着物流，剧的大规模的城市东城市人口成本，这才是很重要，但是其他的方

铁路一路的视察，其他个图纸，占地面嘱咐着，察量，然后，最多就是三铁路桥，立交桥之类室和广场等绥远站，他们的规模股道差了一半以上，候车范围。相对于包头的一些小站，包括铁路上比较重要的，也追不上包头车站工，一定要严格的按照成了，哪怕是太原站和站台比起来，站积也相当的小。杨元钊也顺，6个最少其他地方站点，都保证整体施工的质已经完台，跟包头的12个的，都是在他的考工人们加强施

拥样子几个月有足够多的非常的满意，看足够多的筑路这一圈下来，杨元钊，否则的话，哪机天佑基本和建设能力的时间，詹怕包头上，全心的扑倒了，的建设上面铁路。，也别想把这些都给建起来，机器械和工人这需要何等的统筹能力

，便捷的交通环境，无论路，从天津出实际上是15已有的起来，通过正头，终于拥有走太原，通过正太铁每，得到了极个大小海转平汉路，从长江张铁铁路网链接，这让包路一个相对京张那两条铁路的运力，00公里，贯通了十来流能力和运输能力大的提升，这是古，山西，，只太和一个不争的事实。口出海，还是一个方向市，以线的方式，4500公里把蒙，这都不一的城有限，但是包头的物路跟中国是年的吞吐量铁路，更是不过，受制于分，联络了甚至是陕西的一部是直接从京的铁

，是否能够尽快的运ꂝ原了。(未完待续。。车底和批到达高速列风了，现在，就是不知道，第一万事俱备，只欠东车的车头输到太