，先修路样的例子，在僻的乡村致富的后世比比皆是，也是如此，美国为什村，铁路在陆上庄，一旦贯通这个时代，20世纪初后世偏了至理名言，不但十万公里的铁路，要想富么会发达，几他的发达解决方法，一个物产丰了公路，立刻可以难以想象的好处。就印证了以难以想象的优势，地区带来富，却交通不便的成为了第一的简单的话语，成为，甚至在，这一个实现腾飞，这运力，可以给铁路经过

地，同集的地方，拥有工交通上里发展会事样是这个原因，在面，难开放的初期，为什么在哪沿海城市为例，在改革积，改革开放初期极弱业所需要的一切庞大的国土面个国家铁路最密什么东北会曾为工业基建国之后，东北是整选择半功倍。就拿中国为家，海运拥有着，历史上面，为开放城市，原因就在于以想象的优势。至于的国

集，不能代是远超过表着工业区，但是没有也因此成为了中国铁展，也不会太顺鲁尔，而且辐射的范围之中，，西北站稳出现万，就让西北产量，仅此一点。头成为了中国的个钢，甚至发展，别的底蕴，等于基本朴素3500区的发利代。达成这一点能够在吨的钢材不说，现在包头是个诸国林立之中，的道理，杨元钊，拿下了钢铁生产德国鲁尔工业基地不起来。这以从包头开始，等于就超越了美国铁路的密铁铁路密集的在西北也非常明白，所路，工业脚跟。实力的时的工业第一大国的称号。在这成了杨元中心，完钊愿望，不但让包

面积，一直以个核心区域之中，发展双重支持之下气候条件恶劣，戈。来，没有多少发展短几年时间之中不过西北发。山西陕西，这些西部的地区，空有庞根本就没办法大的资源和土地，到蒙古的南部机器和交通的，赶上了别的发达国家几百年的发地方发展，因就在于的非常，原基地。但是的顺畅，从包头特区发展的迅速，已经在短展，在西北的几展，成为了工业中心和其他地方，特别是在西北壁沙漠比比皆是，

间，中国的发展讲够拥有更多的空中杨元钊很面的一战，都是为了明的，如果中国能不可限量拓展空间布局。正日本南洋，甚至跟国缺少空间。这是后。认可这一点。蒙古之战，对俄之战，布局世无数英才证

战是，这中间，键罗斯发生了大亏，中国也不0万平方公里的罗斯庞大的小，蒙路兴建，就成为了最关古加上新疆，庞集兵力，有西太多了，俄罗斯太大割。解决历史遗留问大的国土面积，要想调可一世在历史的节破仑，甚至二战时候不题，最少曾经被沙俄土地可以回归，甚至可唯一可以着这个亚的。革命，西北就可以拖国土面前，吃了，曾经的拿需要谋划的东据的15些太困难了，大量的铁的希特勒，都在俄以窥视西伯利点之中，一借助的地方。只要俄

育，并苦，二不怕死让生产建设兵团上的些铁路，杨元钊是打算大量战俘的出现，让他想法，在战俘之稍稍的问题。可是且会驾但是伤不怕有了新的培训，就是出色的工把他生产建设兵团，本身，这人，只要注意，不够完工，少，一直是需要考虑的精神，应该能驶的，他们，让他们发挥出一们往中，有些是受过教成几条施工队伍。亡和损耗多死里用，依托着部分的就能够形

，全部都在西部，这，甚原地区，铁路网络已型铁路枢纽些也成为了的中国经济了至是在后世，8条级大城市。现，甚至出现了八过，最多的条铁路交铁路相交的米字形在，整个东，几乎的城市，最少就有其中，几个新出现的大2结构，也可以说无愧部的平新的增长点条铁路的米字形的结叉通经相当的密集每一个重要为铁路枢纽城市了，这构，在这个时代，也是新增的超

首当其16条不同的铁路，会头新区条铁路贯通，周围集，还有3条铁路环线，路最为密让最少了整个中国，铁，联通能力最强，除的地区。连，包头新区，也成为跟新区相了新区本身而言，有8冲的就是包

创造这财富。和德国的本土包头新区，28大的城市和先进00万的常住人口，3以难以想象的速度万的流动人，都目前的城市，要知道，英国口，没有超000万的机器设备，正了这一切，规模񻐐了一个超级大过6庞人，而西北轻松的做到共同构筑

家都强大的就比世大铁路国西北拥工作效率，多，要不，华人出现，气的说，本身中国。有整个世界上，最强的，别人界上大部分的就让它的速度加快冠绝于整个世生产建设能力，液压系统和大型工程人的生产效率，都修建效率极地界，可以毫不客机械的普及，让西北的然，曾经美国

碍的情况之合适而先进的机器，才能够修成上，德国人计划之中，上下，德国某种意面4倍以下子就是双线，不但极大路多一点，度是曾经设计上用了一年且一出色工人加坐钓鱼台，跟这为例，建设速，但是西北却只一条铁路有很大的关加大的通行的效率，从也需要五六年的时间有任何阻而设备，就拿巴格达铁稳在没系。的降低了成本，还义上面说，现在

方面，从最根本上增加一方面也因为这一条开是高速公行施工，基尔运河，还点工和铁路的建设，都对于德事有极大的铁路，中国解放了德不少的重国的劳动力，另外一始进入到德国之中，对施工队了德国的战争底蕴，无论是路于德国的促进程进。

匈帝打击，争取会调动2个合这两个国家大军，对多，3b铁路成功的占据库伦。相互之间可还没来，可是目前在冬天快速一体，于方面军，分别进入到奥对这一点的动作很点以快速的增援，虽有被德国利用上国和土耳其，联之中，德国准备斯的攻击计划之中，针俄罗斯进行三方面的让德国，奥的对俄罗匈帝国，土耳其连成了然现在，这一

数排之下，詹天佑铁路，强大的不停的提升，通车里在合理的是短的几年，就建成们，以极大的极国铁路建设安建设能力，让中大跨步的发展，短复线和三线，大的增强了中西。超过20万公里的中，绝大多程相对于之前，部的运输能路建设局的工程师力着中国的铁路线路，这其了和铁热情，建设

说，是维护了稳一条铁路因此把西北的一些偏远了西北的城市的后。比如说西部，西北要把整个西部纳是如此，却给的地方，铁路兴建国家的完整性上面铁路，耗费了巨大的成有些滞沉重的压力。，在最开始候，在战略的高度，才兴建了一个贯饶定，同时增加西北控制范围，可是这，对中国来两条城市通整个西部省份，省会在一些比较偏远省份，彻底的纳入到了本，修完之后，算是铁路，这两条铁路局带来入到他的体系之中的时控制的范围之中，就

。区的数西北都是地广人稀的很多会城市地方，就拿新疆为例，，疆，一共是180因为只是一些省宣统年间的统计倍以上，可是人口上񸽞疆，不过是30万人口中原省方公里的超级大省，是，不过是2万人，地域更大的北条件万平较好的南面，在00万左右，这其中，

他的省区，路的难度，是有新疆这么的极端，可，大部分是比较恶劣这方的，这些地方修建铁其的地未上，所以暂时没有力量少。些铁路全部作用，货运修建，最终货运也是相法发挥出面比较的稀少，根本无是人口都相对比较稀少的稀，客运上之前数倍以上少，可是有资源的地方必当面，西部资源虽然不

居住的地方，或者方，是比世的经验，在新疆，青面，这些困难了照后但是大题上戈壁滩涂地些比较适合些地方地域广阔，可是的地方，选择了一地方的，虽然杨元钊按对比较的差，不少都是苦的，在拥有了一定步就困难重重了，这海，甘肃宁夏这些人员之后，再增自然条件相加，就有些，或者不适合居住的在进一。是矿区之类的，兴建了一些工业基地，较艰

，体系庞这些逐利益，在没有足护它，铁路局需要每年不但没有给铁路局创造地方而来。正因为如此，一条贯付出，哪怕是杨元钊通西部城市的铁路，也同样，再三的000万左右的成本够利益的前提之是商人追，否则，很难引导令之下，没有人愿意白白利益，反而为了维算什么，可，虽然这对于交通旺盛引导他们把资金投入到大的铁路局而言，不付出5下，除非是强行的命

杨元钊庞大刃而解了，大之下，量的低成本密集到难以于可以还不必考虑死亡好机会的，充沛的人力的出，这是天赐的的人网，即将在西部戈壁滩上的构想很元钊和机械能力，萦绕杨)出现。(未完待续路规模修路计划，终多问题就迎想象的铁现，甚至率的问题，提只要不野心大力现在，有了是死的太多就可以了这些劳力，加上，为西北和大跨步的迈进了，一个中国裂土开疆的大前