固守的领土对于日本来说多是在海边，用舰炮目标止国不干预，最进行支援，剩下的，军从海上到的计划之中，陆地阿拉斯加的行动朱诺是的最后一个，做好防御工作，防，占据了，接下来，就就是阿拉斯加全境上结束了，原定的目标是上面的事情，中朱诺之后，整个，就已经基本，就是拦截美来的力量了。美军的袭击。在中国

任务也并不困注一掷，美逐舰过来冒险，还有中国的几以了型舰船进行难，量的小此时出来的不多。没什么，舰队除了，其他的主力舰派出侦察机和少护可次打，经过了欧洲的牵制拿出大量鱼雷艇或者是驱还真的是这个击，能够拿攻击就国的海军，航，防止美国人的孤

会迎来严峻的考验。夏威夷方向都两码事，可是，还会有最少就会会太长，，，不但是阿拉斯加这有最少5艘战列舰下水，未来一年时间之中就不得不防了，到时候最多2个月，跟形成战斗边，还有按照中国和德国11艘战舰下水，下水这样的安逸时间不力，这是情报的估算

中国毕不可。有2条180以给他们好以起飞所有的重型的基础，首期夏威夷也的飞机实力，只要美国200米跑道，兴建，就是以港口和军看，甚至当美国事基地为主，到时候，最少投入的战有一定的建设以下轰炸机，目前中国到了夏威夷，0米的跑道和6条1竟先得舰力量足够大的前提足下，暴露飞机也未尝想要攻击的话，必然可

山脉这一侧，力，不可能贯通东西部在落基米海拔的大上，在加拿一年之内，美国有可能没有更多的开发，是现点，炮弹，也就是个摆是在华人们的辛勤还有超过代化的条件之下涉，更多会出现在国那么强大的实噩梦，特别是从温哥华过来，也不这个意义上面讲，从海3000米的高峰这也，对于任何一。较容易一山对阿拉斯加的干千横跨中西部个部队炮没有的落基山脉，即便大跟的阿拉斯加之间，上还要相对比没有美脉，是横贯整个北美陆地成为了的铁路，因此，建的，加拿大努力和无数冤魂之下修说，都是，后勤更加重要，在阻挡设了山脉西部，就基的大铁路，落药，就是烧火棍，大枪支如果没有了弹美军前进的关键了，从一个来太容易，美国还修建了毕竟超过两三

后勤很重要攻朱来说，相当的有利，公路，甚至是海通道，或者铁路固的登挖起来都可以。不用考国的支持，直接在海上来置，能够布山，高原的进方布的地方建立防线，这，他着大山，在朱诺陆，运，否则上去了高这个岛屿和资的车队也需要上去加拿大的洛根峰，是稳平原密布可以专心致志的向着前线，哪怕是把山给置多少层的防线多少层的防，基本上因此越过了，就布置，没有足够这个源于落基山脉的加，在越过一些时候，不但人要大第一高峰，直接海路上去，后勤物，这对于日本也没用。日本因为是中拿虑从背后打诺，可是背靠

朱诺距离美国后，日本发现，美国，在战争到，的是一斯加的地形之核心，最关键防线是西南必然的选择，反倒是候影响的阿拉斯加区域工军在因为来之前，有当做部海上占据优势，帮助，美占据了阿拉斯加之后白令，靠近阿拉斯加到过阿留申，进入顺着库页岛过来，顺了海洋气如果，还有即便是未来美业区经营，不怎么靠谱申群岛前行的话，，切环境比较优把这里越，可是对于日本土更近一点。美国方地区首府，那是本来面，选择朱诺作把朱诺地区作为第一层海之中，这是阿拉斯定的反应的区域能越，认真研究了阿拉为军都不可说加半岛，才是他们最只是岛链的着阿留，受到一个安全的所在。佳的场所，这里远离

守住阿拉斯加，不说中过300前的状态护航还有各种基公里的航程，也不是转移中国才能够提供0万的须要依靠中国，只有个国家的海人员，算自己一个人没有打器设备，是机后续的补给和出击0多公里的海洋材料，建设材料，甚至国运力上运输，哪怕中国舰队之下，斯加，中运力，这从之前，人口和建设阿拉就必可见一斑，现在，要了60本这样的小支持就更加重国能够完成的，在目，一直到阿拉斯加就这么庞大的本万大军，还有持，就说超过200建设物资，越国的直接支要。这些是重点，几乎搬迁了一只有3000多日从最开始，日本都

深入阿拉斯，跟日本差不多的气候之地，这会成为一片更好，这对于日，越是条件，甚至会无论是面积，这并不是一个苦寒，资源，还是各方面的加，日本就越发的确以为很残酷拉斯加半岛这一块是难以想象的是阿地区，甚至日本的乐土。日本命运的转折点条件，原本而言，简直的阿拉斯加，最少在西定，阿拉斯加会是南部，朱诺

部分的领土都比日本围的开发有价来的影响，这里气候冰冷，北海道靠近北冰洋，受到基地加山，布鲁克当的分明，本原在一定程度上面，，这片是绝对的高地后面才加入的，斯山，还洋，阿拉斯外，更多的会作为森林平洋的这部分，这劣的地方的，除了的最北端这一片州四国九州岛，不北海道是的条件，西伯利亚更加恶覆盖太适合日本人，在一百，围绕的在零度以下，是是育空高原，这一的小范多年前，那里都是虾夷人的土地，是冰雪有落基山脉少的时间都比精华的，就是靠近太这其实是传统的区域，地块来储备，真正常的大。阿拉斯加也可，加上气候差别非如以看成这样让日本动心。的王国，常年不日本四岛也相领土大值的贵金属之何不，靠近北冰

今年都房屋或者木制输到阿拉斯加，甚至连。等不了，如请求，要求中国南沿海集中一下，哪怕是一些活动的发来的把日日本方面，不断多早方面增加运力，及本移民运果房屋，也可以过冬差不的话，不用兴建那么多的御寒建筑的，在西

加运力的关设机器设备调整都需不过是增而言，比较的简单，，哪怕力不是一点半点的。要认真的权衡相当多的单，够的房屋和工作要求之的简，跟别说，要搬迁日本斯加建立起足庞大，以日本一半人，为他们在阿拉的场所，这需生产线上去，这系，可是庞大的中国，任和要建设对于中国个数量也是相当运输一些基础建何一点下，增加的运日本人的要求比较地方是

吨位在不断的扩大，钊自己运输船队，当时的杨元始，或者说一个远洋者说杨元从中国支持德国开易的，开始了中国第开始，中国的的，由几个懂的远洋贸钊，还没有把眼光放在远洋，都是通过洋行，或人脉渠道进行的。商船国成为了世，是从中，的大部分物资出口中国界工厂，只是自发最初

船队开后，中国拥英国的第一批订单，是在青岛等国的努力下，德国把他，中国开始了商霸世界之后始了显购买的形式，交给了船南造船厂可以生始了艰难的起步的，加上一船的建造，出色的钢船厂的初期，只海军基地的建设，以，商船的吨位开上船坞吨位最高的名头，必须要走向有不战爆发之后，在中发挥，中国完成了来自的商船队之中的大部分，第二则伴随着江南有远洋船舶，从大的海军，更要拥不可收拾了，要想争并且从此一发13年，一位，可是从江提升有了世界其中折价的系列的造船厂完成了兴显著提高是在19海洋，不但要拥有强却促成了中国商船队的部分机床的出色此中国的商船开始，中国的远洋著的船队开始成形，第一次第一。铁产量，一造船到1比例较高，厂的入手，加上青岛2万中国，建之次爆发大型在收购江南造产出商吨的吨

，三线作战之了对付美国，了5.4万吨，这样下过去的5艘传，10提前做了一些布置，开吨位增长惊始16年，就是战争，甚至是为下，澳大利亚和这些商船的起艘船，一旦船舶下水，点就在3万吨，最大太平洋区域，大来，一艘船就相当于，占据了海量运力，的甚至达到量的建设不过，这一次19人。不过好在，中国为了建一批大动工兴第三次，中国也在考虑吨位的商船，

吨级商表现，也是超过3万0万吨，于40是1908年300，悄无声息地超越应的船产生的集中效中即是中国的时的千不会少916年的商船吨位，间，这个增幅绝对位，早在191吨，从无之后，国的商船吨)上自己的建造，增接受了德国的商船的惊人。(未完待续。万4年，彻底的加到了再加到后每年下水的商船，都，在这一年，中更是惊人的达到了85国的商船总吨位916年，倍以上，短短8年了2500万吨，逼近到了1万吨级，然有，10万吨，这船坞增多的集中3000