国才起的名，以是民首知道，它方，百度一下就先，阳泉这地前叫‘漾泉’。

文献上，以久的煤铁产属盂县和为什，分么不提这茬呢。因为第一，这个地方当却又分很乱平定县，但整体上，时的划地区。‘阳泉’代称这一是山西历史最悠区。而且确实有

第二，我想’，为。个梗。所以就没啰嗦线阳子于慎行来修‘正阳让正了凑这

既然有读者觉泉’了。得有必要说明白，那阳泉改回‘漾我就把前文中的

者理解实个人觉得必要，这其样反而不利于读。没

问题。然后是正太线的

里，而且轨道的摩擦力段路程一共一百五六。同样的马提供拉力，自然是有轨小，能量浪费以有轨马车的十的少，而且不颠簸全程这一天跑完不成问题的快。所。

只愁销路而轨马车而已，跑火利用原先的井陉道已。完全足够了车，，不需要开山劈石。山西的冶铁十只是跑有分发达，而且我们又不是要

铁铁年间，一年的生铁产量儿，完全不在话下啊。铁就足够了。这也不劲轨，八百到一千吨是山西在正德过们稍微加把生产一百多里路的生而已。晋商

九世纪末，前，轨道马车就已经在铁在火车出现以才从生铁铁轨进而且另外，欧洲一直到了十也完全没有任何问题轨上跑了一两百年，化到钢轨。所以技术上啊。

铁路，就是从门头沟修到阜成门外运煤的。因为老佛爷汽对了，清朝完蛋。机车，一直采用马拉火车到中国第一条怕惊了龙脉，就没用蒸

儿啊，当然是往大力吹这是在忽悠老西吧？就摆困难贡献了。总不能一上来里说，往退一万步。把他们绑上战车做说，赵昊，让他们为大明的基建简单

细研究，然后请教专行，咱才敢写的。业人士的。和尚写之是要先仔觉得可专前，肯定业人士

可是人才济济的……）、（和尚的书友团，

…嘲热讽吗。就算和尚写了嘛…一上来就冷理性讨论，不要错了，指正一下就好请求大家最后，

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