叫‘漾下就知道，它是民国才起的名，以前首先，阳泉这地方，百泉’。度一

实有文献为什么的划确的煤铁产不提这茬呢。因为第一体上，却又是山西历县和平定县，但整地方当时分很乱，分属盂上，以‘阳泉。而且’代称这一地区。久，这个区史最悠

以就没啰嗦。让正第二，我想慎行来修‘正阳阳子于梗。所线’，为了凑这个

既然读者觉得有必要说明白，那我就把前文有中的阳泉改回‘漾泉’了。

读者理解。实个人必要，这样其觉得没利于反而不

题然后是正太线的问。

不成问题这段路程一共。同样的马提供车一天跑完全程且不颠簸的拉力能量的少，而的快。所以，自然是有轨一百五六十里，浪有轨马而且轨道的摩擦力小，费。

跑有轨马车而已，山西的冶铁十分发全足够了，不需要开只愁销路原先的井陉道完。跑火车，只是而且我们又不是要利用山劈石。达，而已

路的生铁铁把劲儿，完不在话下啊。铁产量而已。晋生产一百多里是山西在，一年的生足够了。这也不过全正德年间轨，八百到一千吨铁就商们稍微加

道马车且在火车出现以前，就已经在铁轨上跑才从生铁铁轨进化到了一两百年，有任钢轨。而轨。何问题啊直到了十九世纪末，所以技术上也完全没另外，欧洲一

，就没用蒸成门外了，中国第一条爷铁路，就是从门头沟修龙脉。到阜汽机车，一直采用马拉怕惊了运煤的。因为老佛火车到清朝完蛋对

往简退一让他们为大明说，赵昊。把他们绑单里说，往大力吹摆困难吧？万步儿啊，当然是的基建做贡献了。上战车，就这是在忽悠老西总不能一上来

要才先仔细研究，然后请前，肯定的。敢写和尚写之教专业人士的。专业人士觉得可行，咱是

（和尚的书友团……）、，可是人才济济的

求大家理性讨论，不要一下就好了嘛……了，指正一最上来就冷嘲热后，请讽吗。就算和尚写错

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