。一下就知道，它是民以前叫‘漾泉’国才起的名，先，阳泉这地方，百度首

但整体上，却又是山定县，。而且确实有文献上，以‘阳历史最悠久的煤铁产区称这一地区。为什么不西提这茬呢。因为第一，属盂县和平泉’代分很乱，分这个地方当时的划

来修‘正阳线’，为了凑这个梗。所以我想让正阳子于慎行就没啰嗦。第二，

觉得有必把前文中的阳‘漾泉’了。泉改回明白，那我就既然有读者要说

其必要解。，这样反而不利于读实个人觉得没者理

的问题然后是正太线。

而且轨道的摩擦力小，马提供而且不颠簸。同样的能量浪费的少，这段路程一共一百五的拉力，自然是有轨的快。完全程不成问题。六十里，车一天跑所以有轨马

我们又不是石。劈山西的冶铁十分发达，利用原足够了，不需要开山先的井陉道完全只愁销路而已。而且跑有轨马车而已，要跑火车，只是

过是山西在正德年年的生铁产量而这也不生产一百多里已。晋商们稍微加把劲儿，完全不在话间，一八百到一千吨铁就足够了。下啊。路的生铁铁轨，

钢另外，欧洲一前上也完全没有任何进化到纪末，才从生铁铁轨在铁轨上跑了一两百年，所以技术直到了十九世，轨道马车就已经问题啊。轨。而且在火车出现以

一直采用马门外运煤的。因为老拉火对了，中头沟修到阜成佛爷怕惊了龙脉，车到清朝完蛋。条铁路，就是从门就没用蒸汽机车，国第一

？基建做贡了。总不能退一万步说，赵昊这是献明上战往大力吹。把他们绑车，让他们为大然是的就摆困难吧悠老西儿啊，当在忽一上来往简单里说，

然要先的。写前，肯定是和尚写之后请教专业人可行，咱才敢仔细研究，士的。专业人士觉得

济的……）、（和尚的书友团，可是人才济

好理性讨论，最后，请热了嘛……冷嘲不要一上来就。就算和尚写错了，指正一下就求大家讽吗

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