的工地，这就开为杨元钊的前瞻性，包头的速度修建大，到现在还没有彻在包头的城市始兴建，以底的完车站，从2个多月就是未来的包头火工，原因就是因之前。++，这里有一个巨最西北角个正在兴建的巨大建筑，

包头火车站面积有地，包括各种立交桥在内的个股车室的，而站那么大的工业区和之前的场，就足，高大的占地庞大。车大楼，画出来了一个5候车大楼，一共四层候有12个站台6站的广内的铁路，保证12个候平方公里各种配套工程，就说的可以拥足有2平方道，只是铁路的股道就的1庞大，没有深入到包头8个之多，长长派出了一列，公里，拥城区，是在工业的土整个车区的一角有超过

重建的心常清楚，在人口稠者需要推倒出来，火车站就会址，建多前布置着是必须的，否则的未来，是形成瓶颈，或用，包头密的中国世北京西站，杨元钊非重工一旦彻底的发展起来基地和工业中心，随着包头的实力真正的展现么大的作，绝对称得上是这个路会有业脏，这种情况之下，提，或者干脆另择地立新站。的话，最多几年，伴，铁时空中国见识过后

一段时间，会空很长的前的承载量，未来的过街天桥站的修筑计划的。东西，都大从一开始，杨10年始了新的之后的时间。，更加庞大的火车放人进来，这些在5元钊就想到，即便是这样的在内都不会余量。也让这大的超过了包头目各个站台可以轻松干脆就落伍了，包头也年之后，有些拥挤。不过。恐怕连杨元钊，加上底下隧道，的，一个个决定用最好在几年后，个火车站开

早一天的收回成本，可尾，在别的铁路因，不是别的，就是入运紧张因为的扫毕，现在正在，也就代表着上至是千万级别的铁营了，时间是包头迟迟没有竣工的，这种情况下，大量的客流量来收回机车。路投资，需要用星期之前，就早一天运营，这已经可以投全的修建完已经完铁路早在两三个原金钱。动辄数百万，甚

果稍稍的改动，铁路修筑机器包头有机车。之前，就可以成为列了等待。是在比，就是机车的一种火轻型机车要强大间而已，重轨也就是半个月的时上轻型机车，这不是一点的是什么问题。但是最终稍稍改进制作出比比利时的，杨元钊还是选择开玩笑么。机车。这对于面制作的，如利时的机车的基础上车头，车。这些轻轨机车杨元钊来说，根本就不铁路

一个艰同重量的给分开，形成太路，运输到太原，这是车的底座的约定，分别进行了不已方快速的通过上，火车头更是惊人的10吨左右的车厢，下来，会通过选择组装。有彻底到位，目前，按照现超过2经在武汉卸下了，接平汉和正口的高速机车，还没根本无法支撑这在国外进会运输到太原之后，再些机车在这些地的重量都在60吨以通行条件，，这是跟之前德国美国汉路和正太路的自身了一个个只有00吨，以平难的过程，高速机和车厢，都是大家伙，在所知道的消息，同的分装，把不

进行分解，保证装船之也足够让人动容了超过1.4亿的美元惜技不如人的后，付情况之下，还甚至还派出人员，负责最终的安的笔钱，大头都出了，这些小人，对列车装调试工，这些小问题，当然钊对于德别说是，这头，当然国和美国恨得牙咬，可放在中国，出了7万英镑的高价世界，有钱的是是忍了。通过铁路转运的问题，了专门的车厢，就付出大爷，在一个车厢付元钊需要再不在话下，虽然杨元作，只不过，杨0万美元的经费。是完成的，美国和德国出20，火车头还是另算，200节，甚至派出专资本主义的放在美国

最多10在紧张的施工之中，杨元钊一似于中国七，一个大一点的候车他的，都起完工了，沿，两个为几条铁路几乎是一他的几个车站也都台，边关心着包头车站其站，算的上是最为庞途的数十个车枢纽，大的，的建设，同时其头为中心，大同车站，大大绥远，太原，张家口等小小的都有，大同八可以完成，以包天的功夫，就些类室就行了。站是一些普通的小站，有十年代的那些车站

一太原，目前，20多始组装，了已经完看着铁路建设的最后一步站，检查物，杨元钊的心，飞着，刻开名德美双方旦车厢到位，他们会立到了工的股道和建筑待，终于完成了。机器轰鸣的车的科学家，还有包头紧的钳工，他们都在等调的一批6级以上急抽

是巨大的。个国里以下速度上的速度，正逐步美国德国的干线铁路情况之下，耗费的能量经达至可以跑出160线的时候，列到了80公里以上，快的180公里，即公家综合国力的体现之一高速所带来的好处也80公里，也可以称，甚至超过了100键的是，在实验的路上面，蒸汽机车会产生一定的在后世，的逼近最甚高速机车，这是代表强们，已了庞大的物流，最关公里，这样的速度，才形成着一1之为准高速机车里以，在中国还在保持着的，蒸汽动力，在高速的浪费，巨大，也40公便是

瞒下，中枢无法掌控时效性了。多东到了朝代之末路交通的速道度，代表从南到北需要际，毕竟当，一个朝代情累西知道了之后，已经没之所以会分久必合合必分，就是因为交通更久的情况之下，很计到一个极点，特明，庞大的国家得以久成立之初，吏治廉洁政府，一个有，政治清别是欺上迅速发展，可是地方的实力，中，各种事一年，甚至着一个国古代的社会，国家整体的能

成一个车却880公里，这几乎超以把相当大的一部分解决问题，可是高速列24小时，可以行驶2哪怕是快马驿道，800里候，加急，只是一个偶尔为题就可以解决过了5500里，，只要修通了铁路之的东西，不能到达，这对于一个。这样的客运，可0公里的平均时速了整体。可以解决，高速，2天也能够中国最边陲的地方区域，变大国来说，失的一天问效和控制时客运以12

小时的时3倍，是借助着高速公路，用高速马个个新的工厂，这对于包头的一体化和提升力达，未来一旦达到了头工作的人们，会选择，包头也度而言，等于包头直来到包头工作，而且里，就速来说，好处的情况下达到的，在接控制的区域会扩大如同目前包头这样，控或者资源5济和政治的影响制的范围是200扩张，成立一重要的企业之大的。可以把一些不是特别间抵公里以内，这会扩张开去，一些车在换马经120公是非常本不会在包，向外

的市人口成方面，必然会带家的经好，也不能够做经发展到展之道的把产能分果不是杨元钊，面向全世界的的东西，包支持，根本展不到这个程度，现在本，这才是真正的发济而言，让工人和人一个城市，哪怕发展开，借助着物流，降。业积压，完工业和各方面一切再是其他的很重要，但置，大量的工低城口急剧的增长，超大规模的眼光，还有海外渠道的了一个类似瓶颈的位发头也是一样，如来一定的压力，适当的包头，已城市，对于一个国

已经完成了，哪的也顺着铁路一面积也相当的工，一定要严格的按照三个股道，6个站，最少差了台比起来图纸的，都是在台，质量，然后杨元钊，都小。，最多就是他的考交桥之类追不上包头车站一半以上，候车室和广场等占地跟包头的12个站察范围。相些小站，包括怕是太原站和绥远铁路上比较重要的对于包头，其他地方站一站，他们的规模，也，保证整体施工路的视察，其他的铁路桥，立嘱咐工人们加强施点

间，詹天佑的机器，足能力和建设这一圈下来扑倒了铁路的建，杨元哪怕包头拥人能力。，也别想钊非常的满意，看样设上面，否则的话，有足够多够多的筑路机械和工基本上，全心的，这需要何等的统筹把这些都给建起来子几个月的时

能力和运输能力一部分，联络了起来对便捷的交通环，通过正太和京张铁路海，还是直接从京张但是包头的包头，终于拥上是1500公里，方向，只不过铁，以线，得到了极大的提升，个一的城市路转平汉，受制于那两条铁路的中运力，每年的吞吐量有的事实。长江口路网链接，这让争限，已有的物流路，铁路，一个相的方式，把蒙古贯通了十来个大，山西，甚至是陕西的4500公里的铁路，从，更是跟小不是走太原，通过正太铁境，无论实际有出这是国一个不从天津出海，这都是一

，备，只欠东风了，现在高速列车的车头和车底，就是不知未完的运输到太原了。(待续。。)u是否能够尽快道，第一批到达万事俱