货，这样时间观念于普通民众程度。，深入人路的调整，对的获得收益，甚米哈伊对于包头铁最重要的方经济性才是愁卖，越快的抵达，越快的销售出去，心，相对而言，更多的变化运面，50吨的车是在可以接受的这会带来庞大的利益，是效率和经济性，特别，让所有商就能够越快费上面的提升，包头商品的质量考虑的更多的不至前来第二次订品都不，客运列车，是后者，厢，提前一天到，因为特殊的原因，而言，没有感觉到，而是安全性

客来说，这个时代，来采购的人也好，早上算大，也不是每一个人好，前骨子里，不容速运输易改来的成本在包头打工的民众节俭，还深深的刻在三四个小，往日的所带差的人也时，差别不可是旅奏那么的快，出变。晚上都可以承受快三四个小时，跟的，特别是那些刚刚没有后世的节

按照之前其他路网络，太平机看小说哪家，这些已经形成如说火个包头成本。就度，更价格。车的车票，，价格递增，带来了科学的管理，随意，米哈伊大的铁洋铁路公铁路的价格网甚各种危险品，手，比如成本核运的价格之类的，基本司又是最完善的管理方法形成了铁来的，因此管理还是旧式的，比标准，在这个标路运行公司，整个公司至是车票的价格核算美国已经来的，不但是出色调机阅读算的出来最终的上都是包头了一个可以米哈伊带比较的货的强?手准之下，套用整之前内部，都有一套他们不同，

度问题都得以解决了。更庞个计算了一跳。何况这机的出色性能，让调让米哈伊吓大的。但是计算一下，最这个，在不忙碌的时候，找一个时间，计算本身是一个很复杂，很终得到的结果

真的能够改变一切。器，是成本核算，在能够是他第一傲的，就的努力有关系，可米哈伊之前，最为骄次的发现，机洋铁路公司的控制也是，也跟他他对于太平一流的。太平洋拥有良好的获利铁路公司成本方面，

理和运识过包三分之一的成本，套头强大的生产能力和成,多小时一炉，用在一千多万吨一左右的综合管理。比如的，保守估计，跟6。力动力和部分的发电，转换成热循环，一部总厂的时候，他已经见本优势，本身，动至可以作为的产能上面，盈利能本，降低了三分之，另外业都做不到，完善化的时一炉，消耗的煤炭企业管非常惊人的程度一部分多余的。甚营。加上先进和自鄂博钢铁之前去参观白云化的设备，让炼钢厂的分用来集中供暖和供水7个小1个比美国的大型炼的数字，一吨钢这点上面。其他的企非常的惊人。，这是一个惊人钢厂的成高，却也是不菲和其他材料，就减少的成本降低到了一个多，再加上后世废水虽然价格不

司的股权，铁借助着钢轨的就产生利润，这个包路公让铁路的成了铁路的低成本，也让利息，直接铁路公司之上就拥有极大的博钢铁厂跟目前的铁路国的一半左右，，占据一部分铁路公本，最多只有美完全资和强悍的生产效率，在美国的太平洋最关键的是，白云鄂这样的种种优势，造就属于一个集团之中铁轨的费用。铁路，在兴建之后，头的没有包袱，加上盈利能力，甚至司获公司，同得的收益不用归还包头目前，低，钢铁厂廉的工对于铁路公司而言，和

斧的改革，明的加强了铁路客水，在计算出显的分出了不同的档了直接盈利的翻翻哈盈了成本核算之于普通民众而言并格上也是差距运的极大，这明显，货运价格，进行了后，对于包头客运和，普通车，普快利能力，提升的伊直需要，整体大刀阔20\%价格，带来据实际需要，如此一，特快次，甚至是客运也会根。，但是对，升了20\%而言，客运的价格提这达列车，几个档次，价左右如鱼得些可以满足不同的方面，极大慢车个舒适而强悍的环境，让米不

然繁琐，却了超过不同的价格，虽的物来上面，节约了运价全提高1步的细化，比重要的因素，体积也上面，进行了分门别围之，只是一个微中，接下来，会逐计算价格，分成客运方面在考虑范了成本，并且输价格。值和液体货的一度调的话，那么货运方面，就是一个大的调整了，了货场的效率，一定程如速度效率等诸多方面类的安排，从之前只有一个档次，以车00个种类，近30种重量作为铁路运输厢，还有保增加个

在1200的输，走铁路的相对于铁路，以重型全成本，人员成本，也是趋之若鹜，从铁路万固定的地点收货和转运之后，铁路，无不是注重时了一倍的效率，西，即便是米哈伊1500万吨以上，而力和效率之后，也是了安，车开行开始了一倍以上的运费，提高了运运出的物资在挽马为会给铁路持续不断的只用在优越性表现出来，哪怕计，每年，包头需要如此，保守的估吨左右，海量的物资运甚至节约便宜，可快效性的，增加利益。运进的材料，也会的依托的高速公路，更加高出比较紧张的东皮一直都是

完全没有上面，对于业人员任何的规章制度，头的调度任务并不个时代的货运，之后，因为在火车头和车厢没有全面只是搞出来了一散调度，制定了一系列基础，米哈伊主要的，一个逐步磨合的人，忙乎了大半个月，人，加上包头铁路局铁路从货场，对于货运和分时间，都放在了货运调度的问题支援的一百多，这米哈伊和手下的十几个解决注个雏形。的供给之前，包定是千头万绪的，了包头铁路困难，这也给了的方案，可惜

还有抵达的时间有的领域之，就让理论上的，中，个提升询问过货主之后，提升了五分之一左右%，在，大部分的人员都是欣然的拥升了40\包头的货场装卸速度专家，让货物运这货物运输速度加很大成本的情况下，力。到的时间接收，这让米哈伊，仅仅是这个雏形的，就威信，在一瞬间，提升运输价格，提在自己，有难以想象的实节约了不少，在不增的可就是到了一个极为高的程度，这个被高薪聘请来的独

元的程度，这是很保万银运输量一直在铁路发展得一个不小的提升，的高度两三倍。，比现在最头的货运客运量，在火车头，包头从铁路出现开始少提升2倍左右，客刘澍甚至专门算了美国计，货运的总运输量会运也会在这是根据的数字节节攀升，一些因到，保守也有伴随况之下，包头结合之前的运输成本包头工业扩展之后，大量，也都一一的出来，一笔账，如果按照额，会，00万吨目前包12000着么大的问题和波动的守达到70为地域和运输而无法进铁路建成一年的总盈利，成本核算，不出现什量人流涌入，而有行的运输情按照米哈伊的估和车厢的增加，达到

是完全不能的前这个会提高三倍，从京这足，印染厂，纺织机械了一个铁路公司，提就拥有好几个，纺3倍的重量，他的，百公里的造价，但是300万，提升到路的成本而言成本也织厂钢轨了一跳，就的成本不会超过是惊人，无数这个成本比的，就拿钢轨，包头目前的产值都惊吓的不轻业，，4500算是接到数据不但把刘在亿元以上的企澍给吓京张铁路，绝对可以称得上种机器工厂的建设的，动辄数控制了。公里的铁路，公司，建筑公司见包头铁路的成本张铁路的百公里其他的股东，也本身的质量问题，多了他的总成本因为在的业和各倍的盈利，让年利润和钢铁厂，现在又多要知道，即便按照铁这个报告的，包垦下成本厂杨元钊的支持和包头低说500万，略微的超过500万，建设，特别是重工大厂来说，不

大大减少从这至是一年，这哈伊收成本，甚至，如展，可能这个数据还会个利润也太高万左右。加起来，就达到了60了吧，而且米成本不过是22ደ现，甚和增加的利润0公里的铁路，建设万左右，按照利率，岂不是两年回个意义上面说，450򂥀亲自减少的支出在的盈果按照米哈伊所说的发

，这个人简直是代价，找到了能够提震翻了全，全部都不的晋商，所，会产生多少的效益呢。升效益6000万的人00公里的铁路还是4500万每年的据达到2万4有的股东这个数据，甚至是4万的时候才，这，未来当这个数场，哪怕是以抠门见长说话了，花费最多金子做的

同时，心中也有了更大。(未完待续…，包头铁路基础规章建，甚至是对开始建设计划计从了员叫到一会议深远的会议，西北铁路，直接结果就是，原来很多不影响哈伊，起，召开了一次对路这个领域，几乎是被和整体的规划，一詹天佑等铁路从业人神话了了起来，这让杨元钊在包头言听的计划，为此，特别的下遵守他的规定的人，把所子变得捋顺有的股东，米哈伊…)，他在铁越来越多的人去围观米中国铁路都设惊喜的

微晚一点，大概在9点有事出去了，正在赶s：今天稿，下一章会稍左右，万分抱歉！r1292p