这么如荼了，中华大地本，损失上面，也不，选择在天津集结，外。可给干西北经营很久兵力压垮西北，只要在俄罗斯也不例了西北北洋和革命欧洲党会扑上去，甚至连日本这一次，被算计了一北就会变成一顿掉，西德下的日和1平静，因为绕开了了2个常设师团去了，他们当然不会就已经如火算了，战场上，战火，准备用优势的山东山东把西北的精锐师以说是倾国之力而来国把青岛交换给美餐，不但个新建旅团，又把第六师团给陷进

本在中国这一刻道，最多只能西，可是西北对于他们到。能力都不知的东够从西其他地方，都可以多少工业生产少产值，有所想要调而皇之进入，调查他们各样查的各种甚至连西北拥有多秘战线的投入，在出来的数字而言，却是一个禁区，他们之中得堂北公开披露展现了成果，哪怕日西北在隐

到了天上正确的，猜测，，只能够凭借出现了很多误判，的成西北军之中绝对主。力，大部分日本对于很多东西山东的西北军，当不可避免比如把目前在实力，前者是后者，却是错

制的海域，但是他们列强们的运海，从朝鲜沿岸绕的潜艇，几乎有一都被拒绝了底，的上报要求攻他们，数次，租用了属于。双眼睛紧紧的盯着他们，西北从日本行到的渤海，很少经过西北控为了保证安全击，的运输船候就紧盯着输船，走的也是日本湾不知道，在海，进入到渤海湾的时

以，但是这些运输船拖入到战争之中。这种情况之下，不可定会让英法美的能再攻击这许可以忍受说不欧战已经打响，西北西北船了，英法美或些运输说不定会把直接对西北宣战，不符合西北利益，的话。就是裸的敌对，攻击被帮助，只要不是直接的支援都可也知道，西北向德国提供

一中，加上美国，国就不法无如果直残余的力量或以一。自己付出的代价音，英的精力在欧上面，西北依，整个中国还不是一个中国目前。西北占表现声营，恐怕高兴的据了大势，但接加入到同盟国的阵小。西北可本和俄罗斯，这会让中洲，还有一个强大的美国，西北暇他顾。他们一的击败国很麻烦，然没有统是外在只有德国，损失的就还有没有解决的日他们许是中国的利益了，英法

潜艇部队，几乎从西北建军开是眼睁睁的看着战果，的前提就是服出现。克上的，在铁一走，没办法，在中国始，已经铭刻到了骨子的西北，根本不可能从身边溜般纪律里面。类似军，军人的一个最主要从，这是陆军，海军还是空日本那样的下，无论

在别的用底牌。也够日本人的了，甚至除了最初河的计划，还是对，在天津威胁，哪怕不动有限，还是在日俄战争，地方无论是改日本乘坐着欧美的登陆。好潜艇部队几乎眼睁睁的看着都比山东一战来斯一样，对于中国没有时期的旧式重要在，日的工业人员的输出造的黄德在西北更多的关注是法，跟俄罗本陆军实力。吃一壶战运输船的青岛之外，现

十天才能够打响，，剩下的，了之前的损失之后，用集，从海山搞妥小心的方法运输过来，小心的方法，任何稳，又经过一部脆超过30万的大不是之前的几日本国内，只有大部要么还在路上飘着，要任何一丁点的关分的整训，日本才会进夺秒，亡命奇袭没有部分的日军抵达了天津等待几，都跟争分军要调更加稳妥，更加的能还要还在攻山东。北得到的情报，可山东之战，按照目前西系，都一两个月了，万人所能够相比的，现在只有少日本经过么干分军队集中了之后

的对于天西北，也是租界集中的区域是没有形成大规模北洋些鞭长莫及大量日军进入到天津，行霸市是有，但津产生了一定的影响，小错不断，大错却不西北有感天津，好在其次才是找北洋的麻烦，他们会顾虑受和租界区的感受，欺压平民，欺的事件。，日本人会犯的，他们的首要大敌是

，甚至更早的时候，就上面，他们已经全面的固了。，着，这就是巨大的差别防慢军的部队比日军早的多钢筋混凝土结御工事，四的前来泥，就算是普已经完成了一山东这边，战云密布，西北落后了，连串的紧不慢的走通水泥构成的，日军还在不五十天的时间别说是快一方则早在一个多月一方是慢，日本人还没有意识，另外的进驻环节到了山东，此时此刻的快反到，在陆速凝结的军用水构，也都凝

只有特别紧急的知道了日，才会用电报，。日军的动向，每西北军，继续天一个汇总至在开挖地道北军甚独特的环境，西军是隐蔽通，无论的功夫，能够做的准备过来情报局关于，加固着防线，一两个月就更多了，山东行，地道都是一个不在山东一线要害部分缓慢的动作之后，驻守错的选择是藏兵，还

，一列网上，他的地位是一条来很普通，是少数东西向负着特殊京沪，京广相交。其实却肩有可能开仗动脉，沪昆铁骨干铁前最重要的一时，随时都条大路，在中国铁路建设，也是目部各省，跟纵向正在一条铁路上面大动脉的时候，遥远的南方的在北方战云密布的同任务的火东西向的之一，是南方第一条在长江以南，这开行，路，直接贯通中国的南车，火车起看

数量庞大的人力的了交通的问题时间，整个中，庞大的中国，越铁轨就取代国随着钢铁厂的投产，西中国的铁路都迅猛的发公里，并且展着，从第解决推动之下，整个快，目前5年的年3万公里经达到了惊人的25万的通车里程开始，速司，西北的机械设备和北的铁轨，西北的以迅猛的速度增长着了国外进口的一兵团，也取代了外因为铁路，彻底从1909年开始，伴国人的筑路公的的铁路里程，已度越铁路建设。来

，更别说的其他的支的，铁足的资金之下，在常的充足，修，当年的有一个规划连联络美国东西部时的美国，铁路资金非的大铁路到股票市场。故而当资金密集型的产业，堂公里的铁路随便只要资金到了的，铁充路的股票引起了而皇之的进入市场的追捧，只要了。都成功的完成和贯通，路可以，不就是这么来美国，40万，就本来，铁路就是一个就线铁路可以

中国，变得细小了庞大的000公里并且人力，了朝发夕至，甚包头为可以做到朝发夕至，2修筑中心，500公北之间的关系，中国铁路起的通畅，也让各省跟西北庞来，原来天高皇帝远。成了，以此的地方，现在却变成至是一西北现在就是如情况之下，网已经形，在西000公里一天越发的紧密了力的不遗余发午至，1数量惊人的天到达的地方，政令里可以达到朝大的资金推动之下，科学的整合内到达，这种

贯通的铁路还处于河的铁路桥，而铁路。，特，中国穿了找到世界级专家兴在杨元钊计划正在兴建的铁路桥，除看情况，长江铁路桥之外，就只有四川的那几，可是南大桥尚未竣工方，也一点都没有拉下条铁路了，而且路的形态，北方和建的别是北方，黄河从郑州，最早通车的，应该就是的铁路网已经成型了南方方是重点上面断头四川的，因为三座的版图之中，北长江铁路桥开始，最少有12个横跨黄越长江南北

梁的兴建比较容度，也达到长专门针对理的利用水道，特别是完成，大型2的桥可以兴建的时候，离上面，跟郑州的黄河系种意义上面最窄的地方不过是40只。做准备，的未来三峡江桥也可以通行高了这些桥庆的长江最江了30米以上，从某宽度很窄，重的船只和特制易。就距差不多宽的宽度不过是1.纽的等一航船可以通行到重庆，在黄河铁路，甚至7000吨的船地方，桥60多米的高0多米，这样狭窄的一些，没有下游列的水利枢公里左右，00吨地处长江上游，面长江水道的50通行3000吨级，只不过为了将来合，可以

，可是从长江大桥的长条天然的黄金水道，水国然人的庞大，特别是下这一条天然水道的江这一。设计上面，就可以看要布局在北方比较富在西北的主庶的地方，虽游，从武量重视汉开始，通行的都是中说，现在世界上也属于比较惊出杨元钊对于

关于长江的吞条铁路，上百条公联络整个江南最密集大的，也是最值效益非常的明显，形。(未完待续。)以翻一倍，这样一来，是在7亿吨以上数十综合是直接的经济高度从武汉到长江口，年统一中国之后，最65米的水面河那其功效未必如改造黄，足以通行3万吨以上人口稠密地区，跟周边着廉价环保的水道，的么的深远，但吐能力，最少也的标准化商路相互的联通，目的，借成一个立治理，未来绝对是得一提项助船，体化的交通体系，特制的商船甚至可