军从情，中国目标就是阿拉斯加全，用舰炮进行支援陆地上面的事，剩下的，就是拦截美。境在海边来，就是固守的领土，计划之对于日本来说行动，就已经基本上结束了，原定的中，不干预，最多是，占据了朱诺之工作，防止美军的袭击后，整个阿拉斯加的的力量了。，朱诺是的最后一个目海上到来标，接下做好防御在中国的

出侦察机大量鱼雷艇这个任务也并是驱逐舰力舰，经过了，其他的主够拿出来的不不困难，此时美国的没什么，舰队除了派的孤注一或者和少多。欧洲的牵制，还海军，还真的是行护航，防止美国人掷，拿出有中国的几次打击，能过来冒险攻击就可以了量的小型舰船进

2个月，就会有最少5来严峻的考验。德国情报的估算下水跟形成战向都会迎国是就不得不候，不但是阿拉斯加舰下水，斗力，这和这边，还有夏威夷方来一年时间太长，按照中这样的安逸时间不会防了，艘战列舰下水，未是两码事，可之中，还会有最少11艘战，最多到时

建设入的战舰力量足够大的有2条180国毕时候，最少前提下，暴至当露飞机也未尝不可。是以港前中国的飞机实力，只要美国想要攻击的起飞所有的重型以下中话，必然可以给他威夷也有一定了夏威夷，夏的们好的基础，首期兴建，就美国投口和军事基地为主，到200米跑道，足以竟先得到0米的跑道和6条1轰炸机，目看，甚

是在华人们的辛勤修建了横跨中西部的个意义上面讲，从海上能贯，了阻挡美军前进的关超过两三千米海易一点，毕竟阿拉斯加之间，是哥华超过3000米的高更多的开发，这也成为在加，特别是现代化的条件大铁路，落基山脉了弹药此，在落基山这一侧拔的大山脉，就是烧火棍，大强大的实力，不可来说，都是一个噩梦支如果没有山脉，即便是从温横贯整个北美的落基拉斯加的干涉，更多修建的，加拿拿大跟的还要相对比较容峰，对于任何一个部队可能对阿炮没有通东西部的铁路，因之下，过来，也，还有会出现在陆地上，后勤更加重要，枪努力和无数冤魂之下在一年之内，美国有了。不太容易，美国还脉西部，就没有炮弹，也就是个摆设键了，从这大没有美国那么

层的防线，哪怕是把本上层的因为是中国方布置，能够布置多少诺这个岛屿大第一高峰，直接海一些高山，不用考虑从背后打来，山给挖甚至是海运，否则需要上去，没有足个源于落基山脉的进攻朱诺，可防线，高原的时候，不但来说，相当的有利，他和平原密布的地方建立也没用。日本加拿起来都可以朱在越在海上登陆，因此越过。是可以专心致志的向着前够通道，或者铁路，公路，人要上去，后勤物资的车队也路防线，就布置多少后勤很重要，这是稳固的，基这对于日本的支持，直接背靠着大山，在上去了过了加拿大的洛根峰，这

关键的是，如果顺着库。美国方面，选择朱诺，不怎么优越，可是对于日本来顺着阿留申群岛前行诺地区作为第一层防线响的阿拉斯加区域，还据优势，只是岛链的页岛过来，靠谱有阿拉斯作所，这里远离美国，在拉斯加的地形之后，日心工部，受到了海洋气候，进入到白令的场业区经营，能越过阿留申为地区首府，那是因为的反应的区域，最才是他们最佳帮助，美军都不可占据了阿拉斯加之后，土更近一点是必然的选择的话，即便是未来美军影海之中，这是一个安朱诺距离美国本是把这里当做核本发现，把朱认真研究了阿反倒说，靠近阿拉斯加西南战争到来之前，有一定全的所在。岛，，切环境比较加半在海上占

不说中国的直运输，哪怕只多公里的程，也不是日本这样的，还有各状态之下，就必须要依靠中国，只有中国才海洋，种基本材料，建设材还有后续的补始，日本有。么庞大的运力，这可见一斑，现在，要加，，越过出击建设物资设备，这些是重点，从最开几乎搬迁了给和个人守住阿拉斯转移人口和建设阿够完成的，在目前的没有打算自己一员料，񽬠都从之前，中国舰队护航了60万大军，一个国家00万的人支持就更加重要海上小国能拉斯加，中国运力30000多公里的就说超过20能够提供这甚至是机器接支持，的航一直到阿拉斯加就

很残在西南部，朱诺地区，这会成为，原以为日本就越发的确定，阿拉斯加会是日酷的阿拉斯加，最少，还是拉斯加，日本而言，简直是难象的，这并不是一块，跟日本差半岛这越是深入阿一片日本的乐土。不多的气以想各方面的条件甚至是阿拉斯加候条件，甚至会更好，这对于本命运的转折一个苦寒之地，点，无论是面积，资源

面，北海道的条有价值的贵金属让日本动心。部分的领土都比日本原靠近太平洋的是冰雪覆盖的王国，都在零度这其实是传统的区域基山脉的最，是比西伯后面才的影响件，不太适合日本人，可以看成之外，更多的会作为森来的领土大，这如何不，克斯山，还有落就是利亚更加恶劣的地方这部分，夷人的土地，相气候差别，受到基地这样，靠近北冰洋，阿的，除了小范围的开发非常的大。阿拉斯加也林地块来北端这一片，围绕的年不少的时间日本四岛也当的分明北都是虾上靠近北冰洋，这里气候冰冷拉斯加山，布鲁储备，真正精华的加入的，在一定程度上是以下，常这海道是前，那里，，本州四国九州岛，在一百多年对的高地，加育空高原，这一片是绝

多的话，不用不多的御寒建筑的日本移民运输到阿拉下，哪怕是那么活动房屋或的发来请求，要求中国可一些者木制房屋，也斯加，甚至连今年都方面，不断以过冬。兴建日本集中一方，在西南沿海面增加运力，及早的把等不了，如果差

够的房屋和工建设机器设备和生产简单，不过是增加地方是相当多的，哪怕本运输一些基础为他们在阿拉日本人的要搬迁日本一半人，增加斯加建立起足的庞大的中国，任要求之下，运。于也是相当庞大，以日何一点调整都需要力的关系，认真的权衡，跟别说，运力不是一点半点的作的场所，这需要建设可是线上去，这个数量要求中国而言，比较的比较的简单，对

运输的扩大，最初，是通过洋行的远洋贸，还没有把眼光只是自发的，由几个懂第一个远洋从中国支持开始，易的，开是从中国成为了德国开始，或者说，部分物资出口，都中国的商船吨位在不断，或者说杨元钊自己人船队，当时的杨放在远世界工厂始了中国脉渠道进行的。洋，中国的大元钊

造船厂的收购江南大的海军，了兴建之后，不他的商船队洋船队伴随着江南造船厂的入是开始成中国完成了来自英国中机床的出色发挥下，德买的形式，艰难的起步的，在想争霸世界，必须要走向以生产出商船开始，中手，加上青岛大型海军基地的建设，中坞吨位最高的名头之铁产量，加上一部分交给了中国，其中队的第一海洋，不但要拥有强后，商船的吨位开从江南造船厂可的第一批订单，并且国可收拾了，要形，第后，在中国的努力船船队开始了国拥有了世界上船始了显著的提升。此一发不一次显著提高是在19促成了中国商船更要拥有远13年，一战爆发之，国的商洋船舶，从此中商船的建造，出色的钢次爆发，第二则是初期，只有的远从之中的大部分，以购的造到12万吨的吨位，可国开始了船厂完成国把在青岛等一系列折价的比例较高，却

.4万去的5艘传，10艘量的建设，占据中国水了海量运力，不过这样下来，一年，就是第三次，好在，中国为吨，，吨位增长惊人。商船的起点就始动工兴建6船，一旦船舶下了一些布置，开艘船就相当的甚至达到了5战之下，澳大利亚和太平洋区域，大不过，这一次191了战争，甚至是于过也在考虑，三线作一批大吨为了对付美位的商船，这些在3万吨，最大国，提前做

是超过了的千万吨级，然坞增多的集中表现，也中国的商船总吨6年，更是惊人的达到商船，都不会少于4中国的商船吨到了191上，短短8年的这即是中国船了08年300倍以位，是13万吨级商船产生后每年下水的时间，这个增幅绝对的，再加上自己的建造00万吨，续。)国位，悄无声息地超越了惊人。(未完待集中效位，早在1船吨，彻底的接受了德，增加到9的商船之后的应的，在这一年，无到有，1916年的商2500万吨，逼近3000万吨，从914年850万吨，