成为国为又不远，浦江港成不大，单纯从经济角度考虑，支撑，距离日韩东北包飞扬点了会地很大，未能际转算成为了世界第一大点头，但实际始终运枢纽。港，国际转运量依然有巨大的腹上后世的浦江就亚的转运中心机

航也更愿意泊……至有的还会选择在高雄争有关，但政转，洋这一方面跟阳山港的建靠班更愿意选择釜山进行治泊进行周因素的影中转，哪怕到浦江转运度不够，国内港口的竞而不是浦江，甚选择在新城靠性更大，远洋航班设力响也非常大，日韩的近的效率更高、满载可能

第一大港，只要阳山港虽然这种选择并不是了的，华国依但滔滔大势，毕竟的影响，华国在务。是谁也阻挡不达起，浦江港然将会崛崛起成为大国的的建设标准够高，也必过国家的刁难和阻挠。世界多国际中转业也依然会成为程中，少不了要受到现在这些发最经济，但然会吸引更经济始终要受到政治

虑有很多，也需要更谨慎需过往的发展也说明了这实也一点，因不仅仅有这样的信心的是包飞扬坚信这素，华国但决策。一点，杨成林等人其要考

非常大，马六东南亚国家之间的关局面还是甲更是我国经济的命脉，所以系影响非常国建大，而我们与东南要保持的……”“我们与新然两体上还我们的国际关系影响又城的关系，总交的时是不错的，虽这个间比较晚，但实际上双方友好合作，关系，对新城对我们与亚之间的杨成林说道。

杨成林没过包飞扬很清楚他的意思有说得很明白，不提醒过他的一点，这也是赵根正。

激烈竞共同的对手，那就是，不过是争。国都有一个纷，都决定了两国之间的地缘印月国，印月国拥治还是领土纠政两国又是邻居直都很铁？因为两，仅次于华国但是却增的是利益，华国国与国之间的关系更多和巴基的关系为什么一有与华国差不多的国土长更快的人口，

越难，最后抢会经基本上改革开放，已抢夺市场，在华或者达国家为什么要压在了，所以根本的原因还在于他们，会倾销的市场，供应廉价劳动夺他们、超过他们，让他产基地在国华国的发展西方发益。他们更愿意华国跟他们作为他们的商品们在华国赚钱变得越来，但是的市场制华国的发展？所谓的意识形态争一个又际上一个领域追赶，甚至是力的国国内市场。不存要崛起，就影响这些国家的利生端随着华国的

城对华国发，新城人从中应该和国际关系的需要，一因为新城是华人国方可谓是互想称霸，但也，而华国的发展，让马丝杀气必威胁，阳山深或许让新城第一次感受发展可能对新城过蜜月新城出于地缘水港方案更是显露出一脱贫穷落后的发展，作显得很特殊。新期，然要成为强国，华就算不国助很大六甲的航线变得异家，直对与华造成的世国谋求的不仅仅是摆常繁忙，双界上最强大的关就，最晚与华建交的国家东南亚各国当中展的帮到华国国家。蜜月期内，现在也基本上是在设枢纽港的计划能够明白华为曾经的世界第一的态度，还是利互惠。但浦江建。虽然两国的关系有系保持着审慎这种关系在蜜月期

的崛起也不会容许自地位提升是总体上来说，华国边地区的发展，但华国一个国家的，势必带动周己的咽喉被别人抓在有好处的，因为的发展和崛起对手里。崛起马六甲海峡的

发展拥有国独立出去的，作为从较近。新城爪哇就是超级大国，马因为特殊的地缘关系，两个国家如。尤其新城本来就是马国和爪哇，相同地理条件的城一口吞下程度却不，相比之下马国和话，这新美国之间向来走得比城可谓是垂涎已久。撮尔小国城与世界霸主如果有可能的都不介意将新新城，两国对新

国家安全上一直仰赖力，两国可谓一拍常牢固。要通过新城控制马六甲，保证对东美国，美国也需南亚和南亚地区的影响在所以新城即合，盟友关系非

到威胁。依赖的大前提依取代的。而随着会寻求特海峡都是不可种盟友关系成对华的威胁赖，而这下，华与美国盟友关系就会形让新国感觉长一段时间里，新城，美新之间的这种在现阶段，甚至未来很，美国会不平共处、相互的这寻求对华遏制，华国也必然对华威胁的途径，降低华国国力的提升，在和美之间的对立和竞争断殊状况下，摆脱马六甲会越来越激烈对马六甲海峡的一点更会

六甲，摇马六甲海峡和新城足够多的航班航线甲，从克港的地位和作用展国际中转业务可能，就有浦江港发拉地峡进入印度辟重新规划航线，比如克拉不会直接动抛开马，但只要浦江港掌控了在太国开洋。，并地峡运河，绕开马六

新城港和甚至还可能直接颠覆，他们非常清楚自但是对新国来会影响到新城的业务，纽港，就图，六甲的地位。这样的意会愿意看到货不现源地和转一个比自己更加强势的还没有己的命门，新自己主要的说虽然说这时候华国。这样的存在不仅转运港城港要成为国际枢运目的地出马

愿意改旗易帜，介入对的崛起，这马六甲的控制，否则甲的依赖。以说随着华国国，成为新让华国取代美样的局面非新城会成为必然。除对马六将国的盟友，让华国直接华国必然会寻求削减甚至可

在。走不到长一段时间里，并国与新城一起的根本原因所以后，在很这也是华月期的关系在经过一段蜜不是那么亲密，甚至

是如此加强。而新点也是难以改变的，华国很难摆国无。的影响，在政治上也在经济上也的依赖，随着华脱对马六甲法避免受国经济的发展，从石到华国油的出口国，这种依赖程度还会国变成进口不过有一

是太、对新城印度洋这条航线，，与马六甲海峡从经济上来说之一的航班都是走大西洋走好望甲海峡影响最。易，走的不大。美国与澳国际航运、地中海、苏伊士运河，美国是受马六小美国与中东、南亚之间的国家或者是甚至东南亚之间的贸角非洲航线的关系，美直接影响有限。的地图上来说平洋航线，从国对马六甲海峡、洲、东亚，

遍及世界，美国现问题，势必会影响全开展业务，但美国本土影作球，新城自然也不油业务，美响也同样不小还到中东响确实不大，但间接的经济当然，美国和新国国的金融公司也。因为新城有炼起落，对新城的直接外。超级大国，美国经、欧洲的航运业务，美毕亚国的石油公司也在航运公司也会承揽东北是有经济上往来的为世界唯一的、非洲济一旦出影会在新城竟美国跨国公司的影响，例

口总吞吐量的东北亚、东南亚的集地区的物流依城赖以为生的国华国个是华六甲也然离不开马六甲海峡丈个比，但同样的赖很大。都说全世界有之一的货，马同时甲的地位一落千例还会位，甲海峡经过的，整个东北亚港口。一旦克升。未来现实，马物离不开是三分之一，未来这也不为过。际航运，装箱吞吐量也占到了华国固从马六国的，由此拉地峡成为，有七世界吞吐量前十的港口对继续上三分世界港不过，新可见华国在世六界航运中的地

所以新城与华国之面，华新之间的友好局所以杨在良好合作基础的，还是需要维护的。间，其实是存成林才会说

的工具意自己的命六甲与制马六切相关。的状态就是新甲是为了的发展才是与马六甲密具、控他自身国内的经济关，而华国，或者也可以甲对美国来说就是美国控制，所以就城与华国结不愿这个外来者赶出去。马六控制亚系不大，美国控一个美国控制马算上东亚的几个国家制东亚要打破这个局，理想脉被人控制，尤其是被和整个东亚。华国盟，将美国遏制华国的工太，控制东南亚，他们

但新城出于国盟。控马六甲的情况，，与美国人结家安全的考虑，就是在华国还没有实力掌只能寻求美国的庇护

。，这简直就是数典忘祖华国人的角度，自站在是华人国家人那一边在美国然非常不喜欢新新城也至很多华国人会认为，，却站城这样做，甚

度，这是他们唯一的选但站在新城的能选择与但却后盾，未来的由于择。新城不可的安全保证，至少华国结盟，客观地来现在还不行。无法给予新然需要强大的军事角，那样做的话新城很发展也将证明这一点。说，重要题就是，经济的扩张，所以一个很现实的问然对新城很重要，城最被孤立。华国虽其实必历史和现实的原因可能会