，的五分之一，李总觉吐量达到306万标准包飞扬笑了笑：“能够达到多少？”箱，堪堪达到新城港浦江港去年集装得十年后浦江港的集装吞吐量第一次进箱入世界前十箱吞

改革成效明显，虽然贵国经济保持发展目标，十年左右经年深入，我们对后或许有突破千万标总量翻一番，相应的的集装箱吞吐量应该准箱的能力进出口下：“贵国的经济货物量也会翻！”输的便利性，未来十番，考虑到集装箱运这两年经济增长照贵国的经济浦江港有更快的增长，十年李显国的目光闪烁了一高速增长依然看好。按的速度右手下降，济但随着改革的

箱运输量的增速或许是地济增速更快，集装箱远洋包飞扬看了李显国一“李眼：装箱吞吐量与经济增总的分析有只会比经有效的，但是在起步，所以集装的集是刚刚速挂钩，在成说是刚刚起步，浦江国际航运运输只能熟经济体，将港口些片面了内。”中心的建设也

达到1该没有问以及达到191万标，此后江港的集装箱吞万标准着年增百分之二十的集装箱吞吐量不全年达到400万标年翻一发展，到二箱，又翻了一番，题，也番，如果按照这个速度九八年达到93万标准箱就是差不多四箱……”度，到九三年，翻了一番，九六年零零九年，浦江港ᙻ准箱，达到306基本上保持是突破千万标准箱，而飞扬说道：“九零年浦万标准箱，今年上半年吐量只有45万标准箱准箱应包是应该突破两千万标准速以上的增长

个估算可能达到速可能会更右……”江港打2500万准箱左继续加大对浦江港的建守了，如果我们航运中心，那么这个增还保能会快，有可设，将浦造成为国际标包飞扬笑了笑说道：“我觉得这

箱？”“2500万标准

均񻘄吐量的八倍李显国不由愣了愣，相当于是去年浦江港吞每四十个月翻一番！0万标准箱，，十年翻了三倍，平

增长，标百二十多的增长速度，上，还要保持每年显装箱运输几乎从零李“都说包区长懂经始发展，效率。浦江增速由摇了摇头：自然会很快，到了几也区国不，还能保济，我想包长应该知道经千万标准箱以是在为过去补课，到了万标准箱持每年百分之增长，就港开的集没有那么容易了！”准箱的基础上在几十万济学中边际两三百万标准箱的

新城港抛准箱左右的第一大港口，江港就将超过新城港增速，那也将是新城年是一个量界第一大港，并迅速每会问鼎世界，问鼎世十年后新城港的集装都保持了百万标在身后。一。新城、新港，只有它们的五分之再往后浦本不箱吞吐量也级上的浦江港最后一次有机将跟新城、新港相比，根能达到2500万标准箱以上，包飞扬笑了笑，现在的

港超越，再被宁城后甚至被深城展，全港超越……而世界齐驱，到实，然城港，很快从港在快速发地港口兴起影响最后被浦江港超越，然华国的港口周山与新城港并驾们确是受到浦江港等内味着不仅仅至于新港，他都在发展！是浦江十大港口中，大的，他们的增速甚至还不如新有七个属于华国，这意被新城港抛开

路，没有铁要的原因就是阳山港的海大桥，只有公际江港路，导致运输效有大的突破，其中的转运比例不在率届时浦江港的集装箱吞主城联动。本偏高，影响了港吐量将达到三千多万接建设标还是国准低了，尤其是跨。换言之后世浦成偏低，到百分之十的情况下完成的近四千万标准箱，这国际转运方面一直没缘由很多，其中一个

得不承认低，所以阳山港始终没，那么的关系承担了超理好离岛深水也因为，如果不能处。所以发展成为国际转运港港和高，李显国提出的过一半的集装箱吞吐量势必影响洋山港的主力港区设标准比较桥港的努力。有成为浦江港包飞扬也不，高桥、高桥新港依然这个问题其实非常要命阳山港的建

中的。存在多个不同的方航道，浦江港扩容势在必应有，可以逐步进原因也很复杂。实际上规模。这个方案的优然后扩大沿江港区的而阳山本更低的同时眉睫，不过在新港区望继续对天江航道进案，一的建设问题上，一直，个方面春山于建设成本可控，成高度势在建设之所以没能达到港的次性投入不大的行，航道问题也迫在行疏浚，加深行港口建设和、春东新区希航道疏浚，一

宁将转运和港口条件，他宁城拥有更好的航道的城周山港，而浦江市江在国际国放到另外一个方面，邻近城也无法取代浦内航运中的地位。显然们一直在争取浦江港不能接受。宁业务

务。意看到浦江港发展国港彻底除了宁城周山港，新用，另外新取代自己的作际转运业城港也同样不愿港也不希望浦江

更大的货轮。箱的主要来他们的货手疏浚天江航道。这样区更近源，天江沿岸的内河港口也希望与浦也能够靠泊不仅，而沿岸江港浦江转运集装物送到春山、高桥港此，江港联仅如

后，也没有确立阳山山离岛深水港的也让是不断建设，又无高桥容的上方案迟迟的投资不足，就无法彻江港扩桥港，也就造发展态势会更好。却成了阳山港以新港，疏浚天江航道，两大集装箱转运港相距运港需求，最终还太两条路。这等于是同时有的作用，否则浦博弈，加输种做法虽然稳妥，阳山港的建设了浦港的主体地位，阳山港没有起到应法跟上快速增长终决策建设阳造成各方的权衡建设投资巨大，就力度不够底取代高的集装箱远，造成很多麻烦。江港的不能够拍板。最走了而

对浦江港的发展非常乐观……”“看来包区长

李显国笑了笑，显然不想在这扬继续争辩，尤个问题上与包飞其是当着杨成林的面。

常好，浦江港也确实需要扩大港区，提升货物“浦的吞吐能力。”江港的前景，确实非

港看似解决了航道让浦江港拥港口发展的空间。”深的天然航道，但有20米水可以水深的问题，“不过，离岛深水离岛本身，却也限制了

响，离且不说离生态的对地质环境力会口工程讨论跨海大桥工程的李显国说道的影响，仅关的货物运输成本大幅度提高！”影响，也不讨论跨海难度大桥的通行能与陆地连接，我们也不的影响，对天江：“我难度，对水文环境的影仅是通行的费用们暂和效率，就会，通过跨海大桥让通过离岛港出不会受到天气岛要的岛港

较紧张，根本没有空间仅仅限制了临岛“另外展。毕竟发展临港工业……”离的地方有限，是作为堆，离岛深水港场就比港产业的发

港口对经济的带动方便天江港货物的转运发展，充分发挥：“作用。”以非常方便地进行货片，可所以我们更为看好高桥可而且也以提供临港产业的沿线的江新港的方案，高桥新港与高桥港连成一李显国说道物的调度，，而大量的腹地，也

平的集装箱港口，并发展成为世：“港的发展，也愿意投资说服他们一起参与高桥常看好浦头建设建设，将高桥新港打造界级的为具的士基、达飞海集装箱枢运等航运成高桥新港。我们在马新港纽港……”都有良好的合作，可以巨杨市长，我们谈马锡非有世界先进水李显国道江

仅仅是货物的吞吐量，港口的发展作轮和航班，拥有制定枢纽港。开几条航班，提高的不杨成林不由面色微动，帮助浦江港成为参与港口对浦江港来说江下拥有大量的远洋货航班、航线的能力。多航运巨头线的航班靠泊浦，如果航运主还会吸引支线、建设，对巨头们多港，更毕竟这些航运巨头旗用巨大。

……”很关心浦包竞争的关系港与新扬笑了笑：“李总似乎城港是江港的建设？某种飞程度上来说，浦江

该知道定，谈马锡一直都对港浦江港的高速发展和头：“我确口的投资比较感兴趣关心浦江港的建设，新港包区长应引了我们，我们也确，巨大潜力早就吸李显国摇了摇的计划……”了要投资高桥实很

能够继续推当，我们更看好高桥离岛深水港计划港的建设！”了笑说道：“相比进高桥新计划不会落空，我们然希望浦江市新港。为了我们的投资李显国笑

李显国关也拥有丰江港的建设也是有帮助是系，我倒是觉一些。口的建设和运营方面，说道：“至于浦江是互补，而不因为新城港是典型的国，而浦江港典型的腹地港，所以大家更多的际转运港富港和新城港的得大家合作的机会更多新城港在的经验，这一点对浦是竞争。的……港”