吐量能够达到江港的集装箱吞堪达到新城港的笑：“浦江港五分之一，李总06万标准箱，堪集装箱吞吐量第一次进入世界前十，达到3觉得十年后浦少？”去年多包飞扬笑了

翻番，考闪烁了一下：“贵便利性，未来十年，我们对贵国经虑到集装箱经济总量翻一番，相贵国的经济发展目标，长依然看随着改革的深入运输的破千万标准李显国的目光年后或许有突这两年经济增长右手下降，但速增济改革十年左右济保持高，十好。按照国的经浦江港的集装箱吞吐量的速度成效明显，虽然应该有更快的增长箱的能力！”应的进出口货物量也会

的分析有些装箱远与经济增速挂钩装箱吞吐量包飞扬看了李显或许是有效的输只集装输量的增速只会比经口的集济增速更快。”，在成熟经济体，但是在内地，集片面了，将港洋运江国际航运中心的建设能说是刚刚起步，浦国一眼：“李总箱运也是刚刚起步，所以

上的增长速度，到九箱应该没有问题量不是突破准箱，了一番，九六年达到1达到306万标准箱应，今持着年增百分之二十以年浦江港的集装箱到二零零九年，浦江港四年翻一番，如三年达到93万标此后基本上保，又翻了一年上半年以及达到191万标准该突破两吐箱，翻果按照这个速度发展，，也就是差不多准全年达到400万标97万标准箱量只有45万标准箱，千万标准箱……”包飞扬说道：“九零千万标准箱，而是的集装箱吞吐番，九八年吞

港的建设了包飞扬笑增果我们继港打我觉得这个…”续加大对浦江造成为国500万标准箱左右…还保守了，如笑说道：“速可估算可能能会更快，有可能会达到2，将浦江际航运中心，那么这个

“2500万标准箱？”

不由愣了愣，250箱，相当于是去0万标准李显国均每四十个月翻一番！量的八倍，十年翻了三年浦江港吞吐倍，平

之二十多的增长万标准箱，浦江港的是在为过去补“都说包区长懂经济装箱运输几乎从零开，集我想包区长应该知年两三百万标摇头：持每年百分道经济学中边际效率。李显国不由摇了课，到了千万标准箱以准箱的增长，就速度，也上，还要保持每还能保没有那么容易了！”几十万标准箱的基础上增长，增速始发展，在自然会很快，到了几百

个量十年后新城港的集装箱分之一。新城、新港会问鼎世万标准箱左右包飞扬笑了笑，现每年都保持了百吞吐量也能达到250港，的增速，界第一大港，并迅速0万标准箱以上，那也将是新城最后一次有机将新城港抛在身港就将超过新后。本不是一新城、新港相比城港，问鼎世级上的，只有它们的五在的浦江港跟口，再往后浦江根界第一大

个属于华国，这意味着口中，有，他们的增速七展，全华国的港口港抛开港等内地港口兴起，他们确实是受到浦江，到被新城甚至还不如新城港在快速发不仅仅是浦江，然都在发展！后被浦江港超越，，再被宁城周山港超越并驾齐驱……而世界十大港然后甚至被深城港超越影响最大的港，很快从与新城港至于新港

就是阳山港的建设标准低了，尤其是跨海的集装箱吞吐量将达到三千多万接近四千万效率偏低，，其中一个主要的原因转运比成本偏高，影情况下完成的。届时浦江港国际转运方面一，没有铁路，导致运输例不到百分之十的换言之后世浦江港在大桥，只有公路直没有大的突破响了港城联动。，其中的缘由很多标准箱，这还是国际

，高集装箱吞吐量。所能处理好离岛深水港桥、高桥新港依然港的建设标准比较低，这个问题其实非常要命也因终没有成为浦江为国承担了超过一半的的努力。际转运港所以阳山港始港的主力港区以包飞扬也不得不承认势必影，李显国提出的响洋山港发展成，如果不为阳山和高桥港的关系，那么

一次性投入东新区希望继续个方案的优势不大。迫在疏浚存在区的规模因也很复杂。实际以没能达区的建设问题上，一直港扩容势在必一方面春山、春可以到应有的高度，个上浦江不对天江航道进行眉睫，不过在新港。这港口建设和江港的同时，逐步进行，加深航道行，航道问题也中的原，然后扩大沿航道疏浚，而阳山港的建设之所同的方案，多个在于建设成本可控，成本更低

在国际国内航的地位。不能接受。宁城也无法有取代浦江运中取浦江港将转运另外一个方面，邻近的宁城拥业务放到宁城周山航道和港口条件，他港，而浦江市显然更好的们一直在争

除了宁城周山港也同样不愿意看到浦外新城港也不希望浦江港彻底取代自己的作用，另港，新江港发展国际转运业务。

口也希望与仅如此，浦江转运江港也能够靠泊更大浚天江航道。这样他们，天江沿岸的内河港的货轮。浦江港联手疏沿岸集装箱的主要来源港区更近，而的货物送到春山、高桥不仅

底航就造成了两，否则浦江终决策做法虽然稳妥，却港的发展是同时道，等而阳山港的建设让阳山港没有起天江投资巨法跟上快速增长的集装于走了两条港以后装箱转运成很多麻有确立阳山港的主港的建设烦。路。这种大集终建设阳山新港，疏浚到应有的作用也力度不港箱运大，就造成态势会更输需求，最体地位，阳山港的投取代高桥港，也了浦江港扩容的方案迟设高桥权衡博相距太远，造好。还是不断建迟不能够拍板。最，也没弈，加上离岛深水够，又无各方的资不足，就无法彻

“看来江港的发展非常乐观……”包区长对浦

其是当着杨成尤包飞扬继续争辩，不想在这个问题上与李显国笑了笑，显然林的面。

，提升货物的吞吐能力。”实需要扩大港区，确实非常好，浦“浦江港的前景江港也确

“不过，离岛深有20米水深”让浦江港拥深的问题，可以然航道水港看似解决了航道水，但离岛本身，展的空间。却也限制了港口发的天

响，离岛要通过跨海大暂且不说离岛港口江生态的影响，显李难度，对地质环境工程的桥工程的桥与陆地连接难度，对水文环境的影通行的费用和效率力会不会受到天的通行能海大桥国说道：“我们，我们也不讨论跨海大也不讨论本大幅度提高！”气的影响，仅仅是跨，就会让通过离岛港出关的货物运输成的影响，对天

“另外，离岛临港离岛堆场就比较紧张，深水港限制了临港地方有限，仅仅是作为工业……”根本产业的发展。毕竟没有空间发展的

，可以非常方便地进行所以我们更为看好高港连成一片李显国说桥新港的方案，高展货物的调度，而且也桥新港与可以提供临港产业的发高桥，而大量的带动作用。”道：“，充分发挥港口对经济线的江港货物的转运方便天江沿的腹地，也

士基、达飞海运等航世界成为世界级的集装箱运李显国道：“杨的合作，可以说服他们先进水平的集装箱港口市长，我们谈马锡非为具有高桥新港。我们在马一起参与高桥新纽港，并发展……”，也愿意投枢资建设常看好浦江港的发展桥新港打造成良好港的建设，将高巨头都有

为枢纽头参与港口建设，对港口的发展作用林不由面色微动，航运的远洋货轮和航班，拥力几头旗下拥有大量靠泊浦吐量，还会吸引更多不仅仅是货物的吞有制定航班、航线的能些。对浦江港来说，如果巨港。江港，帮助浦江港成航运巨头们多开航运巨支线、主线的航班巨大。毕竟这杨成条航班，提高的

总似乎很关心浦江港江港与新城港是竞某种程度上来说，浦…”包飞扬笑了笑：“李争的关系…的建设？

，李显国摇了要投资高桥新港较感兴包区长很关心浦江港的建设了我们，我们也确定了展和巨大潜力早就吸引摇头：“我确实趣，浦江港的高速发应该知道，谈马锡一直都对港口的投资比的计划……”

高桥新港。为了我看好们推进高桥新李显国港的建设！”江市能够继续划不会落空，我们的投资计了笑说道：“相比离岛当然希望浦深水港计划，我们更笑

也拥有新城典型的国际转合作的机会更”港在港口新城港的关系，我更多的是互补，而不一点对浦也是有帮助的……倒是觉得大家江港的建设运港，而浦江地港，所以大家丰富的经验，这多一些。因为新城港是的建设和运营方面，是竞争。港是典型的腹李显国说道：“至于浦江港和